REPORTAGEM
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QUEM É QUEMO Golf somou mais pontos que os rivais na avaliação do Latin NCap
Aqui, espaço é o que não falta
62 QUATRORODASFEVEREIRO
VW GOLF
O MAIS SEGURO
MERCEDES-BENZ C 200 EQ BOOST
O MAIS TECNOLÓGICO
SPIN
O MAIOR
PORTA-MALAS
C
omo primeiro híbrido produzido
no Brasil, o Mercedes C 200 EQ
Boost leva o título de mais tecnológi-
co. O sedã tem um motor a combus-
tão de 183 cv e um elétrico de 14 cv.
Por definição, o C 200 EQ Boost é um
híbrido parcial. Seu segundo motor
é acionado em alguns momentos,
como em arrancadas e retomadas de
velocidade, sem contudo ser respon-
sável por movimentar o carro (o que
ocorre nos híbridos plenos). Além
do motor elétrico, o C 200 EQ Boost
traz um inédito sistema elétrico de
48 V e outras tecnologias de última
geração como câmbio automático de
nove marchas, freios regenerativos,
faróis full led e painel de instrumen-
tos digital e configurável. O C 200 é
montado em Iracemápolis, SP, (suas
peças são importadas, mas todas as
fazes da montagem, como soldagem
e pintura, são feitas no Brasil). O
produto final é igual ao que sai de ou-
tras fábricas que produzem o Classe
C no mundo, como a de Bremen,
na Alemanha. Sua estreia mundial
foi no Salão de Genebra, em março
de 2018, e seu lançamento no Brasil
aconteceu em dezembro de 2018.
P
ara apontar o modelo mais seguro, recorremos ao Latin NCap, que
avalia a segurança dos automóveis analisando tanto os equipamen-
tos de proteção quanto o desempenho em ensaios de colisão. Segundo
o instituto, os mais seguros do país hoje são Toyota Corolla, VW Golf
VII e VW Virtus. Esses três receberam a nota máxima de cinco estrelas
na segurança tanto para adultos como para crianças. Mas o resultado
que apontou o vencedor nesse quesito veio com a contagem de pontos
obtidos nos diferentes aspectos analisados para chegar ao número de
estrelas. Sob esse critério, o Virtus, que conseguiu menor pontuação
que os outros, ficou em desvantagem. A disputa apertou entre Golf, que
somou mais pontos na segurança para adultos, e Corolla, que se revelou
mais seguro para as crianças. Mas o Golf se sagrou como o melhor por-
que na soma total, juntando adultos e crianças, ele obteve mais pontos.
Com 33,3 pontos para adultos e 43,52 para crianças, o Golf somou 76,82
e superou o Corolla com 29,6 e 44,88 pontos, respectivamente, com um
total de 74,48. O Virtus conseguiu 32,56 e 43,0 e somou 75,56. A supe-
rioridade do Golf em relação ao Corolla na segurança para os adultos
foi maior que a vantagem do Corolla em relação ao Golf na segurança
para as crianças. Golf e Corolla possuem sete airbags e o Virtus, quatro.
N
o quesito espaço para bagagem
não tem para ninguém: a minivan
Chevrolet Spin tem porta-malas com
710 litros de capacidade. O segun-
do colocado é outra minivan, o Fiat
Doblo Adventure, que acomoda 665
litros. E o terceiro fica com um sedã: o
Chevrolet Cobalt, que leva 563 litros.
Para levar o título de maior porta-
-malas, não precisava, mas na linha
2019 a Spin ganhou ainda um trilho
que permite deslocar a terceira fileira
de bancos em 11 cm, sendo 5 cm para
a frente, e 6 cm para trás, a partir da
posição normal, para permitir aos
usuários adequarem o espaço traseiro
à necessidade de transportar pessoas
e bagagem. Assim, com a segunda fi-
leira avançada, é possível ampliar em
46 litros a capacidade do porta-ma-
las, totalizando 756 litros.