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O MIG-35 é a evolução dos caças
MiG-29M/M2 e MiG-29K/KUB.
Conta com sensores muito mais
sofisticados do que os de seus
antecessores: o novo sistema
óptico de localização e os radares
de varredura eletrônica ativa
permitem monitorar até 30 alvos
simultâneos, localizados em ar,
terra ou mar. O piloto conta com
display LCD multifuncional e
óculos de visão noturna.
O alcance do voo é 50% maior,
proporcionado pelo motor
Klimov RD-33 MK, que também
permite alcançar o teto máximo
de 17.500 metros – em situações
de combate, o bocal de suas
turbinas, capaz de mudar o fluxo
de ar, aumenta a eficiência em
até 15%. A velocidade máxima
é mais de 30% maior que a
alcançada pelo americano F-35,
que ainda pesa cinco toneladas a
mais. Seja na versão para um ou
para dois ocupantes, o Mikoyan
MiG-35 oferece dez estações
de armamentos, incluindo
metralhadoras, foguetes,
mísseis e bombas, que podem
ser dispostos de acordo com
as necessidades de momento
- o governo russo pretende
exportar o modelo para o maior
número possível de países, e por
isso garante que o caça pode
ser personalizado segundo a
demanda.
produto de exportação
CAçA RUSSO é MAIS veLOz qUe SeU RIvAL AMeRICAnO.
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2.600 km/h
o soldado russo
coMunicação
inteGrada
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No sistema Ratnik,
o Strelets (“Mos-
queteiro”) é a parte
digital. Cada soldado
leva um computador
portátil, do tamanho
de um walkie-talkie,
pelo qual recebe
ordens. Sua locali-
zação, pelo sistema
Glonass (a versão
russa do GPS), é
transmitida a seu
comandante, que
pode visualizar todo
o campo de batalha
de seu tablet, e não
só comandar seus
soldados, como até
ordenar ataques
aéreos. Algo que
já foi testado em
combate na Síria.
arMadura
ratnik
—
Ratnik quer
dizer “guerreiro”
em russo. É
um sistema
que inclui uma
armadura capaz
de aguentar tiros
repetidos e à
queima-roupa
de 7,62 x 39
mm (o padrão
AK-47, mais
potente que o da
Otan). Pesa até
20 kg e cobre
90% do corpo.
dinoSSauroS vivoS
Ao longo da Guerra Fria, as For-
ças Armadas russas produziram
verdadeiros ícones da história
militar. Do AK-47, lançado no
ano do nome, foram produzidos
100 milhões. Não só é barato,
como confiável em quaisquer
condições de temperatura, alti-
tude, umidade e pressão. Outro
caso de sucesso espantoso
é o bombardeiro estratégico
Tupolev Tu-95. Apresentado em
1952, e fazendo o mesmo papel
que o jato B-52 americano, é
movido a hélice – e, chegando
a 840 km/h, é o mais rápido e
mais barulhento avião a hélice
da história. Não existe nenhum
plano de aposentá-lo até, pelo
menos, o ano 2040.
Foto: Divulgação
Exércitos do mundo Rússia
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