História
LIMITADA A 3.500 UNIDADES, A SÉRIE JUBILÄUMS KÄFER MARCOU O
ENCERRAMENTO DAS EXPORTAÇÕES PARA A EUROPA
em definitivo e parte dos maqui-
nários foi enviada ao México, que
passou a contar com carrocerias
mais modernas e de vidros maiores- jamais lançadas no Brasil. A par-
tir daí, as exportações cresceram
consideravelmente, sendo cada
vez maior o número de “vochos”
em circulação no velho continente.
Em setembro de 1980, a pro-
dução mexicana atingiu a marca de
1 milhão de veículos. No dia 15 de
maio do ano seguinte, saiu da linha
de Puebla o Fusca de número 20 mi-
lhões produzido em todo o mundo.
Em 1985, o modelo completou
50 anos de existência. Data que
o então presidente mundial da
Volkswagen, Carl Hahn, aprovei-
tou para lançar a série comemo-
rativa denominada “Jubiläums
Käfer”, limitada a 3.500 unidades
e que serviu para marcar o en-
cerramento das exportações de