Garagem do Opa
Por Rudinei Junkes*Garagem do Opa
N
o início dos anos
1960, o rádio tran-
sistorizado ainda
era uma grande
novidade. Além de
maior durabilidade, o uso do
transistor tinha como vanta-
gem sobre os rádios valvulados
a possibilidade de se produ-
zir equipamentos cada vez
menores. E a criatividade dos
fabricantes de acessórios para
o Volkswagen Sedan acabou
levando o rádio para dentro de
um local realmente inusitado: o
espelho retrovisor interno.
Isso mesmo, um rádio em
formato de espelho retrovisor
interno. Ou seria um espelho
retrovisor interno com rádio?
Fabricado pela Parodi Indús-
tria Eletrônica Ltda, o Transvi-
sor surgiu no mercado nacional
em 1963. Além da rápida instalação, os
anúncios publicitários destacavam como
vantagem a preservação do painel,
embora o alto-falante de 5 polegadas e
a antena externa que acompanhavam o
rádio/espelho precisassem ser instala-
dos normalmente no besouro.SOM NO ESPELHO!
Na mesma época, o consumidor
contou ainda com o Seimi-Car, produ-
zido pela Seimitsu Eletrônica Indústria e
Comércio Ltda. O modelo era um aces-
sório universal para todos os veículos,
inclusive para o Fusca (mudava a base
fixadora do espelho. E até a grafia erra-
da “Wolks” dá charme à caixa original).
O princípio era o mesmo do Trans-
visor, porém mudava o desenho dos
comandos e a particularidade do
Seimi-Car vir com uma antena interna,
um luxo para a época. Outra caracte-
rística curiosa do Seimi-Car era o fato
do acessório ser vendido em diferentes
tonalidades, para que os compradores
pudessem combinar (ou contrastar) o
espelho/rádio à cor da carroceria.Acima, o Transvisor produzido pela Parodi. Abaixo,
o concorrente Seimi-Car, ambos anunciados no
mercado nacional em meados de 1963*Rudinei Junkes é funcionário público, vive em Curitiba (PR) e mantém o blog opasgarage.blogspot.com,
onde publica sua vasta pesquisa sobre os acessórios que acompanharam o Fusca ao longo de décadas