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SEGREDOS, NOTÍCIAS, DICAS E CURIOSIDADES
A
parceria entre Ford e VW está
a todo vapor. Ao anunciarem
a união, em junho de 2018, as
empresas disseram que as sinergias
aconteceriam nos veículos comer-
ciais. Em janeiro de 2019, durante
o Salão de Detroit, o presidente de
cada fábrica comunicou que, antes
dos comerciais, os primeiros frutos
seriam duas picapes (uma de cada
marca). As próximas gerações de
Ranger e Amarok, que devem che-
gar em 2022, serão desenvolvidas
FEVEREIROQUATRORODAS 11
xado claro que a aliança não dará
origem a uma nova companhia, há
quem considere que Ford e Volks
estão se comportando como noivos
que decidem morar juntos, para ex-
perimentar a vida a dois, antes de
oficializar o casamento. No passado,
VW e Ford foram sócias no Brasil
e na Argentina, com a Autolatina
(1987-1996), e em Portugal, com a
Autoeuropa (1991-1999).
Se acontecer, a criação da
“Automundo” ainda leva tempo,
a partir da mesma base, no caso,
vinda da Ford. Depois, seria a vez
dos furgões VW Caddy/Ford Transit
Connect e VW Transporter/Ford
Transit Custom compartilharem as
plataformas. Os primeiros seriam
derivados da matriz VW MQB. Os
outros teriam estrutura Ford.
As empresas admitem que no
futuro a parceria pode se aprofun-
dar em outras áreas, como veículos
elétricos e autônomos. Embora em
Detroit os executivos tenham dei-
Marcas terão desenvolvimento conjunto – e já começa pelas picapes
Ford e VW em relacionamento sério
CIAS, DICAS E CURIOSIDADES
AMAROK
AAmarok deve chegar ao mercado
antes. A expectativa é de que a
picape da VW seja lançada em
janeiro de 2022, enquanto a
da Ford estreia em julho.
RANGER
Dentro do plano estratégico das
fábricas, a próxima Ranger servirá
de base para a nova Amarok.
O lançamento dessas picapes,
previsto para 2022, será o primeiro
fruto da parceria entre as marcas.