Quatro Rodas - Edição 718 (2019-02)

(Antfer) #1

VIA EXPRESSA


Em Passo Fundo, no Rio Grande do Sul,


um empresário e ex-piloto criou um museu


particular para manter viva a memória


do automobilismo brasileiro


TEXTO E FOTOS LUIZ ALBERTO PANDINI


P


asso Fundo (RS), a 289 km de


Porto Alegre, tem forte ligação


com o automobilismo desde os


anos 40. Teve um circuito urbano,


dois autódromos e, até hoje, pilotos


locais que vencem corridas e campe-


onatos em todo o Brasil. O empresá-


rio e ex-piloto Paulo Trevisan passou


a vida nesse ambiente. De sua paixão


pelo esporte, surgiu o seu Museu do


Automobilismo Brasileiro, único de


porte no país dedicado só a modelos


de competição, com 130 unidades.


Trevisan começou a guardar seus


carros em 1986: um Gordini que pi-


lotou em pistas de terra, um Berta de


F2 e um Muffatão. Hoje, o modelo


Protótipo Casari,


de 1970: como


muitos outros,


minuciosamente


restaurado


Carretera (pilotada nos anos 50 por Nicanor Ollé e José Rimoli) e Maverick Divisão 3 (de Luiz Pereira Bueno): liberdade de preparação


PATRIMÔNIO


HISTÓRICO


14 QUATRO RODAS FEVEREIRO

Free download pdf