Quatro Rodas - Edição 718 (2019-02)

(Antfer) #1

FEVEREIRO QUATRO RODAS 57


As clássicas saídas de ventilação têm puxadores que liberam a passagem do ar


A imagem da estatueta Espírito do Êxtase e as iniciais RR estão por toda parte


Na traseira, há mesas, monitores e bancos com ventilação, aquecimento e massagem


Mais dois sinais de tradição: relógio analógico e guarda-chuva embutido na porta


Para que os passageiros não sintam


nenhum desconforto ao entrar no


Cullinan, a suspensão desce 4 cm.


Para que isso aconteça, basta que


o motorista pressione um botão na


chave. A altura volta ao normal assim


que é dada a partida.


Não lhe falta espaço (a distân-


cia entre-eixos é de 3,30 metros).


Os enormes e luxuosos bancos de


couro dispõem de aquecimento e


ventilação e os assentos traseiros


(que podem ser dois ou três) são


mais altos que os da frente para que


os passageiros mais importantes do


veículo tenham uma visão tão livre


quanto possível. Na configuração de


dois bancos (individuais) atrás pode


haver uma pequena geladeira e duas


taças de champanhe para celebrar.


A ligação ao passado da marca


surge na presença do guarda-chuva


embutido na porta traseira (que tem


circulação de ar permanente para


que ele esteja sempre seco) ou na co-


locação opcional de um vidro para


separar a cabine do porta-malas, re-


metendo aos tempos em que as baga-


gens seguiam em um compartimento


preso à traseira do veículo.


RESERVA DE POTÊNCIA Com três luga-


res atrás, há um banco com encosto


dividido em duas partes assimétricas


que podem ser reclinadas eletrica-


mente. A tampa do porta-malas,


por sua vez, pode servir de base para


duas cadeiras que se instalam viradas


para o exterior. Não faltam monitores,


mesas e sistema de massagem para


aumentar o conforto a bordo. Uma fa-


lha imperdoável, porém, é o fato de o


ar-condicionado não ser automático



  • há apenas os comandos de quente


(vermelho) e frio (azul). Para o moto-


rista, a instrumentação segue o estilo


clássico com a tradição de mostrar a


Reserva de Potência. E há também as


saídas de ventilação, que devem ser


puxadas para deixar o ar passar.


Ao volante, a primeira consta-


tação é de que os cerca de 100 kg de


material de isolamento acústico que

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