PRINCÍPIOS DE
FUNCIONAMENTO
CUIDADOS
Airbags não inflam lentamente ou
cuidadosamente e o risco de
ferimentos graves por causa de um
airbag acionado é maior, próximo ao
acabamento que cobre o módulo do
airbag.
Todos os ocupantes do veículo,
inclusive o motorista, devem sempre
usar os cintos de segurança
adequadamente, mesmo quando houver
um sistema de segurança suplementar
com airbag. Deixar de usar o cinto de
segurança corretamente pode aumentar
muito o risco de lesão ou morte.
Sempre transporte crianças em um
banco traseiro e use dispositivos de
fixação de crianças indicados
corretamente.
Nunca coloque o seu braço sobre o
módulo do airbag, pois a detonação
do airbag pode resultar em fraturas
graves ou outros ferimentos
Não tente fazer manutenção, reparar
ou modificar os sistemas de
segurança complementar do airbag
ou seus fusíveis em um veículo que
contenha airbags, pois você poderá se ferir
gravemente ou morrer. Contate seu
Distribuidor Ford o quanto antes.
Nota:Diversos componentes do sistema
de airbag ficam quentes após serem
inflados. Para reduzir o risco de ferimentos,
não toque neles até a desativação do
sistema.
Nota:Se o airbag tiver sido acionado, ele
não funcionará novamente e deverá ser
substituído imediatamente. Se o airbag não
for substituído, a área sem reparo
aumentará o risco de ferimentos em caso
de colisão.
Os airbags são um sistema de fixação
complementar e são projetados para
trabalhar com os cintos de segurança de
forma a proteger o motorista e o
passageiro da frente do lado direito de
determinados ferimentos na parte superior
do corpo. Os airbags não inflam
lentamente; há risco de ferimento com o
acionamento do airbag.
Nota:Você ouvirá um ruído alto e verá uma
nuvem de resíduos de pó inofensivos se um
airbag for acionado. Isto é normal.
Os airbags inflam e desinflam rapidamente
na ativação. Depois do acionamento do
airbag, é normal perceber um resíduo
poroso semelhante à fumaça ou sentir um
cheiro de queimado do propulsor. Isso
pode consistir em amido de milho, pó de
talco (para lubrificar o saco) ou compostos
de soda (por exemplo, bicarbonato) que
resultam do processo de combustão que
infla o airbag. Pequenas quantidades de
hidróxido de sódio podem estar presentes,
o que pode causar irritação da pele e olhos,
mas nenhum desses resíduos é tóxico.
Ao mesmo tempo que o sistema é
projetado para reduzir ferimentos graves,
o contato com o airbag em ação também
podem causar reações alérgicas ou
inchaço. A perda temporária de audição
também pode ocorrer e é acarretada pelo
ruído associado ao acionamento do airbag.
Já que os airbags devem ser inflados
rapidamente e com uma força
considerável, existe o risco de morte e
ferimentos graves como fraturas, lesões
de face e olhos ou lesões internas,
principalmente para os ocupantes que não
estiverem sentados corretamente ou que
estiverem fora da posição correta na24
Sistema de segurança suplementar