CorrieredellaSeraSabato2Novembre2019
ECONOMIA

37

Ilpersonaggio

diBiancaCarretto

Tavares,l’ingegnere-pilota:

selezionenaturaleperresistere

IlmanagercheharilanciatoPeugeoteCitroën.Lasuaprimavettura?Un’AlfaSud

Nessun altromanager po-
trebbe riportareinauge Fiat
Chrysler, solo CarlosTavares
può accollarsi l’impresa, an-
che grazie al bagaglio che ha
costruito inPsa, due architet-
turemodulari che permetto-
no di riceverecarrozzerie di-
verse, sistemi di trazione che
arrivano all’elettricopuro, ri-
ducendoicosti di ricercae
sviluppo. Questa è la sua prin-
cipale dote,diunuomo abi-
tuato acorrere in auto, gare a
cui partecipa, ogni due setti-
mane, nelweek end, che han-
nocontribuitoarafforzarela
suacompetitività. Lo scorso
annoTavareshafattoriferi-
mentoaCharles Darwin, al
principio di selezione natura-

le, per definire icambiamenti
epocali che tutto il settore au-
tomobilisticosta vivendo.
«Noi siamo agili perché ab-
biamo appena superato
un’esperienza quasi mortale,
siamodarwiniani, sappiamo
che la nostra sopravvivenza è
legata alla nostracapacità di
adattamento». I suoi piani in-
dustriali illustrano perfetta-
mentequestopensiero, nella
primavera del 2014 prese la
sua prima decisione dacapo
diPsa, battezzandolaback in
the race, ritorniamo in corsa.
Dovevarimettereinsesto
l’economia traballantedel
gruppo francese, parlava non
solo agli analisti, ma princi-
palmente a tutti i dipendenti,

gratificandoli per il loro talen-

toelaloroprofessionalità.

«Ho l’ambizione di accelerare

il processo di ristrutturazione

della nostra società,canaliz-

zando tuttoilnostropotere

creativo, per ritrovarelastra-

da del profitto». Quattro pun-

ti chiavedelineavano il per-

corso: riduzione dei modelli,

con una precisa identificazio-

ne dei marchi, adattandoli al-

le esigenzediogni mercato.

Aprirsi alla Cinaeapaesi

emergenti, tra cui l’Africa do-

ve, neitempi passati,Peugeot

era molto attiva. Rimodernare

le fabbriche, riducendo gli

stock,costruireuna crescita

solida perPsa, tanto da poter

promettereche, nel 2018,

avrebbe avutoincassa due

miliardi di liquidità, «Psa sarà

uscita dalla suaconvalescen-

za». Gli imperativi del mana-

ger portoghese sono «accele-

rare, risanare, migliorare».

Tavares ha sempre sognato di

essereunpilota, dall’adole-

scenzaèabituatoagareggia-

re, anche se haconfessato «di

non esseremoltodotato, so-

no diventatoingegnereper-

ché non sono riuscito a diven-

tare un pilota».Una delle sue

prime auto fu un’Alfa Sud, de-

gli anni ‘70—corsiericorsi

della vita—che apprezzava

per la sua leggerezzaeper la

sua potenza di 115cavalli. La

sua passione emerge nel se-

condo piano industriale, del

2016, chiamatopush-to-pass,

premere per superare, un bot-

tone installatosulle autoda

corsa checonsente al pilota di

liberare una riserva di poten-

za supplementare, per effet-

tuare il sorpasso o non essere

raggiunto.Psaera ritornata

attiva, questa metafora illu-

strava la suavolontà di guada-

gnareuna posizione tra le

grandicasecostruttrici.For-

se, in quel momento,capì che

era necessarioconquistare un

altrocostruttore, dimostran-

do una saggezzaeunsenso

della gestione moltocalibra-

to.Lesue ambizioni sono

sempreapparse ragionevoli,

guidaconlaprudenza di un

vecchio pilota che sa pazien-

tare, per assicurarsi un piaz-

zamento d’onore.

©RIPRODUZIONERISERVATA

Pilota

Ilpresidentee

ceodiPsaCarlos

Tavaresabordo

dellasuaLola

T70MKIIIB

mentreaspetta

dicorrerealla«Le

MansClassic»,

corsaperauto

storiche,nel2018

Lastrategia

Lafilosofiadigestione

delmanagercheha

risanatoimarchi

transalpiniecheora

guideràl’integrazione

Lastoriadellecollaborazioni

È

lunga la storia dicollaborazioni e

partecipazioni tra Fiat ePeugeot, tra

Italia e Francia. Le autotorinesi

arrivano Oltralpe — ricorda l’Ansa— nel

1907 con l’avvio della distribuzione tramite

le importazioni Loste. Fiat vuole però

presidiare direttamente il business e già nel

1929 vienefondata la Safaf (Société

Anonyme Française des Automobiles Fiat)

controllata daTorino. Dopo la grande

depressione del 1929 e per effetto delle

limitazioni alle importazioni neivari Paesi,

anche la Safaf si trova in difficoltà e — dopo

avercambiato denominazione sociale in

Société Anonyme pour la fabrication en

France — avvia nel 1932 la produzione in

loco della Balilla e della Ardita. Nel 1934

nasce la Simca guidata da EnricoTeodoro

Pigozzi, già dirigente della Safaf, che lancia

due anni dopo la Simca 6,versione francese

dellaTopolino. Gli sconvolgimenti politici

di quegli anni provocano quello che è da

considerarsi il primo «divorzio» tra Francia

e Fiat. Nel 1968 il gruppo diTorino entra nel

capitale di Citroën. Lacollaborazione avviata

con un accordo preliminare nel 1968 viene

«cancellata» nel 1972 pervolontà di de

Gaulle.Una curiosità: tra il 1968 e il 1975

Citroën è stata proprietaria di Maserati.

©RIPRODUZIONERISERVATA

Balilla,Topolino

eMaserati,

idestiniincrociati

traItaliaeFrancia

Lacarriera

●Carlos

Tavares,

61anni,di

nazionalità

portoghese,si

èformatoalla

EcoleCentrale

deParis,una

delleGrandes

Ecolesfrancesi.

●Inizialasua

carriera

inRenault

nel1981

esuccessiva-

mentenel

2009diventa

responsabile

della

controllata

Nissanperil

NordeilSud

America.

●Dal2011

al2013èil

bracciodestro

delceodi

RenaultCarlos

Ghosn,finoa

quando,dopo

ledimissioni,

nel2014

diventa

amministratore

delegato

epresidente

delconsiglio

diamministra-

zionedel

gruppoPsa

Presidente

Lagarde

sièinsediata

alverticeBce

Christine Lagarde ha

assunto ufficialmente ieri

la presidenza della Banca

centrale europea,

succedendo all’italiano

Mario Draghi. Lagarde

è stata nominata dal

Consiglio europeo per un

LapresidentedellaBceChristineLagarde mandato diottoanni.

WallStreetversonuovirecord

PiazzaAffari aquota23mila

Nuovorialzoieri perWall Street,

conilDow Jones che ha guadagnato

l’1,11%, il Nasdaq lo 0,96% e lo S&P 500

lo 0,97%. A spingere i listiniUsa sono

stati i passi avanti sul frontecommer-

ciale dopo cheWashington ePechino

hannoconfermato progressi suitemi

principali dell’accordoche dovrebbe

porre fine alla guerra dei dazi incorso

tra le due più grandi economie globa-

li. A sostenere i listini sono stati anche

il rapportoUsa sull’occupazione (ad

ottobre migliore delle attese) e il dato

sull’attività manifatturiera cinese che

adottobre è salito ai massimi da quasi

3anni. L’economia americana ha ag-

giunto 128 mila posti di lavoro adotto-

bre, mentre la disoccupazione è salita

al 3,6% dal3,5%,controattese per 75

mila posti di lavoroin più e un tasso di

disoccupazione al 3,6%. Buoni anche i

dati sull’attività manifatturieraUsa

che, nonostanteabbiano mancatole

attese, hanno mostratouna crescita

adottobre. L’indice Ism è salito a 48,3

punti dai 47,8 punti di settembre;

mentrel’indicePmièaumentatoa

51,3 dai 51,1 punti del mese precedente

e della stima flash.

In questo clima positivo, tutti i listi-

ni europei si sono accodati ai nuovire-

corddiWall Street: Piazza Affari ha

chiuso a un passo dai 23 mila punti, a

quota 22.934,conunrialzodel Ftse

Mib dell’1,06%. La performanceaun

anno del principale indice della Borsa

milanese è del 20,39%.

©RIPRODUZIONERISERVATA

20

percento
èilrialzo
registrato
dall’indiceFtse
Mibdelle
grandi
capitalizzazioni
diPiazzaAffari
nelcorsodegli
ultimi12mesi

PROVINCIADIRAVENNA

SettoreLavoriPubblici

BANDO DI GARA

Procedura telematicaaperta per l’appalto dei lavori

di riqualificazione della Strada Provinciale n. 59

“Gardizza” nei Comuni di ConseliceeLugo CUP

J49E17000370001 CIG 801243133B. ImPorto A

BASE D’AStA:€1.999.929,55. tIPo DI ProCEDU-

rA: telematicaaperta. CrItErIo DI AGGIUDICAZIo-

NE: offerta economicamente più vantaggiosa.

tErmINE PEr IL rICEVImENto DELLE oFFErtE:

22/11/2019 ore 17:00, esclusivamente per via tele-

maticaattraverso la piattaforma SAtEr, accessibile

dahttp://intercenter.regione.emilia-romagna.it

APErtUrA DELLE oFFErtE: 26/11/2019 ore 9:30.

Bando integraleedocumentazione completa di

gara sono pubblicati sulla piattaforma telema-

tica SAtEr, sul sito della Provincia di ravenna:

http://www.provincia.ra.it/bandigara eper

estratto in Gazzetta Ufficiale n. 127 del 28/10/ 2019.

rUP: Dott. Ing.Paolo Nobile.

Il Dirigente del Settore Lavori Pubblici

(Dott. Ing.Paolo Nobile)

COMUNEDIBRINDISI

Piazza Matteotti n.1-tel. 0831/229128

ESTRATTOAVVISO DI GARA

Èindetto appaltoaprocedura aperta tele-

matica relativo ailavori di messa in sicurezza

viabilità cittadinaecomplanari. Programma-

zione anni 2018-2019 CIG: 80790735f2 CUP:

J87h18003140004

L’importo dell’appaltoèdiEuro 598.687,68

di cui euro 7.000,00 per oneri di sicurezza

oltre IVA. Il bando di garaèstato pubblicato

in data 30/10/2019 sulla Gazzetta Ufficiale

della Repubblica Italiana mentre la documen-

tazione di garaèdisponibile sul sito internet

http://www.comune.brindisi.it.esulla piattaforma

telematica tutto gare: https://comunedibrindisi.

tuttogare.it

Il termine di presentazione delle offerteèfissa-

to alleore 13.00 del 19/11/2019

IL DIRIGENTE SERVIZIO CONTRATTI

(Dott. Costantino DEL CITERNA)

SIENAAMBIENTES.P.A.

Avviso

LasocietàSienaAmbienteS.p.A.(c.f.00727560526)

-con sede in Siena,ViaSimone Martini 57 cap.

53100 -hai ndetto unAvviso -volto aacquisire of-

ferte, da parte di operatori specializzati nel settore

-per la vendita, il ritiroevalorizzazione dell’energia

elettricaprodottadall’ImpiantodiTermovalorizzazio-

ne in Loc. Foci nel Comune di Poggibonsi (SI). La

produzioneannuacedutainretepariacirca35.175

MWh. Durata del Contratto: mesi 12apartire dalle

ore24.00del31/12/2019.Terminediricezionedelle

offerte:ladomandadipartecipazione,corredatadal-

le dichiarazioniedai documenti riportati nell’Avviso

dovràpervenire, con le modalitàivi riportate, entro

enon oltre le ore 14.00 del 13/11/2019. Il seggio di

gara, all’uopo nominato, procederà,inseduta pub-

blica, alla valutazione delle offerte ricevute in data

13/11/2019ore14.30.Èpossibileconsultareiltesto

integraledell’Avviso:https://www.sienambiente.it/so-

cieta-trasparente.php?id=52.Siena,24ottobre2019

ResponsabiledelProcedimento

Dott.SaverioGalliTorrini

RCS MediaGroupS.p.A.

ViaRizzoli,8-20132 Milano

Per la pubblicità legale

rivolgersi a:

tel.02 2584 6576

02 2584 6577

e-mail

[email protected]