Die Welt - 05.11.2019

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DIE WELT DIENSTAG,5.NOVEMBER2019 SEITE 9

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Aramco

MCDONALD’S

Vorstandschef wegen

Romanze entlassen

Der Vorstandsvorsitzende der

Schnellrestaurantkette McDonald’s

ist wegen einer Beziehung mit einer

ihm dienstlich unterstellten Person

entlassen worden. Mit der Bezie-

hung habe Steve Easterbrook

„schlechtes Urteilsvermögen“ an

den Tag gelegt und gegen Vorschrif-

ten der Firma verstoßen, begründe-

te McDonald’sdie Entscheidung des

Verwaltungsrates. In vielen börsen-

notierten US-Konzernen gelten

strenge Regeln für Affären am Ar-

beitsplatz, so auch bei McDonald’s.

Details zu der Beziehung, die Eas-

terbrook den Job kosteten, wurden

zunächst nicht genannt. Der 52-

jährige britische Top-Manager, der

geschieden ist und drei Kinder hat,

hatte den Spitzenposten beim Fast-

Food-Giganten erst im März 2015

vom glücklosen Vorgänger Don

Thompson übernommen.

TOURISMUSBRANCHE

Reisen nicht fürs

Klima einschränken

Die deutsche Tourismusbranche

spricht sich in der Klimadebatte

gegen Einschränkungen und Ver-

bote aus. „Wir brauchen das klare

politische Ziel, Klimaschutz und

Freiheit unter einen Hut zu bringen

• und damit auch Reisefreiheit“,
  sage Michael Frenzel, der Präsident
  des Bundesverbands der Deutschen
  Tourismuswirtschaft. Es sei falsch,
  Reisen wieder zum Luxusgut zu
  machen. Deutschland solle statt-
  dessen in Forschung etwa in klima-
  schonende Antriebe mit syntheti-
  schen Kraftstoffen investieren.
  Frenzel lehnte bei einer Branchen-
  tagung das Vorhaben der Bundes-
  regierung ab, die Luftverkehrssteuer
  zu erhöhen. Diese werde Verkehr
  ins Ausland verlagern und schwäche
  die Investitionskraft der Firmen.

UBER

Erster Test

mit Land-Taxi

In sechs deutschen Großstädten ist

der Fahrdienstvermittler Uber be-

reits unterwegs – jetzt wagt er sich

zum ersten Mal auch aufs Land: In

fünf Kleinstädten östlich von Mün-

chen bietet der US-Konzern nun

Fahrten zum Festpreis von fünf

Euro an, auch in den Nachbarort.

Und nachts fahre Uber für 15 Euro

nach München oder zurück, kündig-

te Deutschlandchef Christoph Weig-

ler an. Nur ein „Feigenblatt-Test

fürs Image“, wie der Bundesverband

Taxi kritisiert? Nein, sagte Weigler.

Es sei vielmehr ein Test für ein

neues Geschäftsfeld außerhalb der

Metropolen: „Mit dem Pilotprojekt

wollen wir verstehen, wie ein On-

Demand-Fahrservice auch in weni-

ger dicht besiedelten Regionen (...)

funktionieren kann“, erklärte er.

Weltweit ist der Fahrdienst in gut

700 Städten aktiv.

STEIGENBERGER-HOTELS

Hotelgruppe nach

China verkauft

Die deutsche Hotelgruppe Steigen-

berger kommt in chinesische Hän-

de. Der ägyptische Tourismus-Un-

ternehmer Hamed El-Chiaty („Ibe-

rotel“, „Sol y Mar“) verkauft die

Steigenberger-Dachgesellschaft

Deutsche Hospitality für 700 Millio-

nen Euro an den chinesischen Ho-

telbetreiber Huazhu, wie der neue

Eigentümer mitteilte. Zur Deutsche

Hospitality gehören insgesamt 118

Hotels in 19 Ländern unter den

Marken Steigenberger, IntercityHo-

tel, MAXX by Steigenberger, Jaz in

the City und die erst im vergange-

nen Jahr erworbene dänische Kette

Zleep Hotels. 36 weitere Hotels

seien in Planung oder im Bau. Bis

2025 will Steigenberger auf 250

Standorte expandieren. Die an der

New Yorker Börse Nasdaq gelistete

Huazhu betreibt nach eigenen An-

gaben mehr als 5000 Hotels in 400

Städten unter 18 Marken.

KOMPAKT

D

er Protektionismus zeigt

an immer mehr Orten sein

hässliches Gesicht. Aber

Deutschlands Unterneh-

men glauben zunehmend,

mit einem blauen Auge davonzukommen.

Das Gespenst eines Handelskriegs, noch

vor kurzem die große Angst der Expor-

teure, verliert an Schrecken.

Die Protektionismusängste der hiesi-

gen Firmen haben sich in den vergange-

nen drei Jahren spürbar verringert. Wie

aaaus dem HSBC TradeNavigator, einer in-us dem HSBC TradeNavigator, einer in-

ternationalen Umfrage zum Welthandel

hervorgeht, machen sich deutsche Unter-

nehmen zudem deutlich weniger Sorgen

um protektionistische Anfechtung ihres

Geschäfts als Firmen in anderen Natio-

nen. Das überrascht umso mehr, als die

Bundesrepublik ökonomisch viel stärker

aaauf den Export ausgerichtet ist als andereuf den Export ausgerichtet ist als andere

VVVolkswirtschaften.olkswirtschaften.

VON DANIEL ECKERT

Sahen sich 2017, im ersten Amtsjahr

von US-Präsident Donald Trump, laut

HSBC noch 47 Prozent aller befragten

Unternehmen in Deutschland mit ver-

schärften protektionistischen Maßnah-

men konfrontiert, so sind es 2019 noch 42

Prozent. Nicht minder verblüffend: Von

den Firmen, die von einem Anschwellen

des Protektionismus überzeugt sind,

glaubt die Hälfte, dass sie von diesem

Trend profitieren kann. Sie gehen zum

Beispiel davon aus, dass Zollmauern ih-

nen eher helfen werden, Wettbewerbs-

vorteile auszuspielen.

AAAls größte Negativpunkt vermerkenls größte Negativpunkt vermerken

die befragten Unternehmen höhere Kos-

ten. Knapp ein Drittel (31 Prozent) würde

aaauf mehr Protektionismus mit Kosten-uf mehr Protektionismus mit Kosten-

senkungen reagieren. Doch gut ein Vier-

tel könnte sich auch den Rückzug aus

dem kompletten Markt vorstellen, wenn

dieser durch Zölle zunehmend abge-

schottet wird. Insgesamt sehen die Deut-

schen ihre Wachstumschancen im welt-

weiten Maßstab eher pessimistisch.

„Die deutschen Unternehmer bleiben

bei der Beurteilung der Wachstumschan-

cen vorsichtig, sehen sich aber gegen die

Risiken von Protektionismus gewapp-

net“, fasst Nicolo Salsano, Leiter des Fir-

menkundengeschäfts und Investment-

banking bei HSBC Deutschland, die Er-

gebnisse zusammen. Manchmal müssen

Zollmauern und bürokratische Handels-

erschwernisse noch nicht einmal akut

sein, um den Austausch von Gütern zu

dämpfen, es reicht die schiere Unsicher-

heit. Wie das Beispiel Großbritannien be-

legt. Noch ist die Insel-Ökonomie Teil

des europäischen Binnenmarkts. Doch

schon jetzt zeigen die Zahlen zu Ein- und

AAAusfuhren deutliche Bremsspuren.usfuhren deutliche Bremsspuren.

Wie aus aktuellen Daten des Statisti-

schen Bundesamtes hervorgeht, verliert

das Vereinigte Königreich als Handels-

partner Deutschlands mehr und mehr an

Bedeutung. In der ersten Hälfte des Jah-

res 2019 war Großbritannien mit einem

AAAußenhandelsumsatz (Import und Ex-ußenhandelsumsatz (Import und Ex-

port) von 69 Milliarden Euro nur mehr

der siebtwichtigste deutsche Geschäfts-

partner. Im Jahr 2015 – dem Jahr vor dem

Brexit-Referendum – hatte das Vereinigte

Königreich noch Rang fünf bekleidet.

Einen ähnlichen Rückgang erlebt der

deutsch-amerikanische Handel trotz Do-

nald Trump nicht. Die USA bleiben für

die Bundesrepublik ein Geschäftspartner

von zentraler Bedeutung. Vergangenes

Jahr haben die Deutschen Waren für ins-

gesamt 113 Milliarden Euro in die Verei-

nigten Staaten geliefert, und auch für ei-

nen Gegenwert von 65 Milliarden Euro

WWWaren importiert. Von einem Einbrucharen importiert. Von einem Einbruch

im transatlantischen Handel ist bisher

nichts zu spüren.

Gleichzeit nimmt die Bedeutung Chi-

nas für den deutschen Handel immer

mehr zu. In absoluten Zahlen waren die

Ausfuhren in die zweitgrößte Volkswirt-

schaft der Welt mit 93 Milliarden 2018

zwar noch ein gutes Stück kleiner als

die Exporte in die USA, doch die Dyna-

mik ist gewaltig. Seit dem Jahr 1999

konnten Deutschlands Unternehmen

ihre Ausfuhren in das Reich der Mitte

verzwanzigfachen.

Um das ganze Ausmaß dieser Verschie-

bung wird deutlich, wenn man ihr die

Entwicklung der Exporte in der Euro-Zo-

ne gegenüberstellt. Die Länder der Wäh-

rungsunion unterhielten bereits vor Ein-

ffführung des Euro enge Handelsbeziehun-ührung des Euro enge Handelsbeziehun-

gen, und der grenzüberschreitende Gü-

terverkehr wurde durch das gemeinsame

Geld noch einmal intensiviert. Dennoch

haben sich die deutschen Exporte in den

Euro-Raum in den letzten 20 Jahren nur

um 139 Prozent erhöht und damit nicht

einmal so stark wie in die Vereinigten

Staaten (238 Prozent).

„Die wachsende Bedeutung Asiens ist

aaabsolut nachvollziehbar. Im kommendenbsolut nachvollziehbar. Im kommenden

Jahrzehnt wird etwa drei Viertel des glo-

balen Wachstums aus Asien stammen“,

sagt Gabriel Felbermayr, Präsident des

Kieler Instituts für Weltwirtschaft (IfW)

und Experte für internationale Handels-

beziehungen. Die Euro-Zone leide vor al-

lem unter den absehbaren Folgen der de-

mographischen Alterung: „Dadurch wird

Europa sowohl als Produktionsstandort

als auch als Absatzmarkt weniger attrak-

tiv.“ Dies gelte selbst dann, wenn die zu-

sätzlich belastenden Faktoren – Brexit,

fffehlende Reformen in vielen Staaten – be-ehlende Reformen in vielen Staaten – be-

seitigt werden. Bei alledem ist es verblüf-

fffend, dass die deutsche Wirtschaft, die soend, dass die deutsche Wirtschaft, die so

stark auf den Export ausgerichtet ist, sich

weniger Sorgen um protektionistische

Eingriffe macht als andere Ökonomien.

„Hiesige Firmen haben die globale Ent-

wicklung beobachtet und ihre Chancen

aaaußerhalb Europas neu sondiert, um inußerhalb Europas neu sondiert, um in

den wachstumsstarken Ländern zu profi-

tieren“, merkt HSBC-Manager Salsano

an. Doch nicht nur Deutschlands Wirt-

schaftsführer setzen auf den Faktor Fern-

ost, auch andere Länder hoffen auf gute

Geschäfte mit China und den Tigerstaa-

ten. So hält sich Frankreichs Staatschef

Emmanuel Macron gerade in China aufmmanuel Macron gerade in China aufmmanuel Macron gerade in China auf..

„Asien ist eine sehr attraktive Region

mit großem Wachstumspotenzial. Die Re-

gion birgt jedoch auch große Risiken,

denn viele Länder sind stark abhängig

von dem Handelsgeschäft mit China“,

merkt Galina Kolev, Ökonomin beim In-

stitut der deutschen Wirtschaft (IW) in

Köln an. Gerade auf Spannungen in den

Handelsbeziehungen reagieren viele der

dortigen Ökonomien empfindlich. Nicht

zuletzt als Folge des Handelskonflikts

sind die Exporte der asiatischen Schwel-

lenländer ohne China zuletzt um 1,7 Pro-

zent geschrumpft. „Das Geschäft mit der

Region ist stark abhängig von der globa-

len Handelspolitik – in dieser Hinsicht ist

die EU wesentlich verlässlicher, dafür

aaaber mit weniger Wachstumspotenzial“,ber mit weniger Wachstumspotenzial“,

sagt die Ökonomin. Größere Chancen

bergen auch größere Risiken – das ist aus

der Finanzwelt bekannt, und dies gilt der-

zeit auch im Bereich des internationalen

Handels.

An der HSBC-Handelsumfrage haben

sich global 9130 Unternehmen beteiligt,

darunter 350 in Deutschland. Es ist die

umfangreichste Erhebung dieser Art

weltweit.

Firmen in

Deutschland

beurteilen ihre

Wachstumschancen

zunehmend

pessimistisch.

Euro-Länder

verlieren zugunsten

der asiatischen

Länder an

Bedeutung

Shenzhen, eine Sonderwirtschaftszone in Nachbarschaft zu Hongkong. Die Metropole in der Provinz Guangdong gilt als die am schnellsten wachsende Stadt der Welt

GETTY IMAGES

/LINTAO ZHANG

Deutsche Unternehmen

hoffen jetzt auf Asien

F

luggäste der Lufthansa müssen in

dieser Woche mit Störungen

durch Streiks rechnen. Die Flug-

begleiter-Gewerkschaft Ufo rief am

Montag ihre Mitglieder auf, an diesem

Donnerstag und Freitag für 48 Stunden

bei der Lufthansa in Deutschland die

Arbeit niederzulegen. Am Freitagmittag

will die Gewerkschaft einen Protest-

marsch und eine Kundgebung vor der

Lufthansa-Konzernzentrale am Flugha-

fen abhalten, teilte Ufo weiter mit.

Grund sei die Weigerung der Luft-

hansa, über Tarife zu verhandeln. Die

Lufthansa erklärte, sie verurteile den

Streikaufruf aufs Schärfste und werde

rechtliche Schritte dagegen prüfen.

„Aktuell arbeiten wir mit Hochdruck an

einem Sonderflugplan“, hieß es in einer

Mitteilung auf dem Kurznachrichten-

dienst Twitter.

Ufo-Vizechef Daniel Flohr kündigte

an, die Arbeitskampfwelle könne auf an-

dere Airlines des Konzerns in Deutsch-

land – also auf die Billigtochter Euro-

wings und den Ferienflieger Sunexpress

• ausgeweitet werden. Die große Mehr-

heit der Ufo-Mitglieder hatte sich in ei-

ner Urabstimmung bis Ende vergange-

ner Woche für unbefristete Streiks bei

allen deutschen Lufthansa-Betrieben

ausgesprochen. Nach einem internen

Streit ist bei Ufo ein neuer Vorstand im

Amt, den die Mitgliederversammlung

vergangene Woche im Amt bestätigte.

Zudem wurde eine Neuwahl nach ver-

einfachten Regeln beschlossen.

Die Lufthansa ist der Ansicht, der nur

noch aus zwei Personen bestehende

Vorstand sei nicht satzungsgemäß ins

Amt gekommen und deshalb nicht ver-

tretungsberechtigt. Darüber ist noch

ein Rechtsstreit anhängig. Unterdessen

prüfen Lufthansa und die Dienstleis-

tungsgewerkschaft Ver.di die Aufnahme

von Tarifverhandlungen für das Kabi-

nenpersonal.

Bereits vor gut zwei Wochen hatte

Ufo die Flugbegleiter bei vier Lufthan-

sa-Töchtern zum Streik aufgerufen.

Diese verliefen nach Angaben der Ge-

werkschaft „sehr erfolgreich“. Der Luft-

hansa zufolge fielen allerdings nur ver-

einzelt Flüge aus. rtr/AFP

Gewerkschaft Ufo will diese

WWWoche bei Lufthansa streikenoche bei Lufthansa streiken

Gesellschaft prüft rechtliche Schritte gegen Ausstand

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