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Bevor Mitarbeiter
der Firma German
Dry Docks in
Bremerhaven den
Frachter neu
lackieren können,
muss zuerst der
Rost runter. Im
aggressiven
Salzwasser korro
dieren Eisen und
Stahl besonders
schnell. Zum Schutz
werden auf den
Rumpf und
das Ruderblatt
»Opferanoden«
montiert: Stücke
eines unedlen
Metalls wie Zink,
das anstelle
des Stahls
angegriffen wird