Folha de São Paulo - 14.11.2019

aeee

cotidiano

Quinta-Feira, 14 De novembroDe2 019 B5

2008 anúncio daconstrução

da linha, previstapara 2012

Jan. 2013 Licitação

Jun. 2013 início das obras

Set. 2016 Suspensão das

obras

Fev. 2018 Chinesasque

assumiriamaobradesistem

de projeto

Mar. 2018 GovernodeSP

inicia rescisão do contrato

Nov. 2019 accionaassume

con trato

Fev. 2020 Prazoparaque o

governopaulistavalid eo

novo contrato

Cronograma

brasilândia

vila

Cardoso

itaberaba-

Hospital

v. Penteado

João

Paulo i

Freguesia

do Ó

Santa

marina

Água

branca

Pompeia

Perdizes

PuC-Cardoso

de almeida

14 bis

belavista

São

Joaquim

Higienópolis-

mackenzie

CP

TM

Marg

.Tietê

angélica-

Pacaembu

Linha

4 -amarela

Linha

1 -azul

15 kmde extensão

633 milpassageiros

estimadospor dia

R$ 9 , 6 biéovalor da

obra,divididoentregoverno

de SPeconcessionária

acciona comprouacotade

participação das antigas

construtorasdoconsórcio:

odebrecht, Queiroz Galvãoe

utCengenharia

1

2

4

5

6

unip

PuC

(^3) Faap
mackenzie
FGv
Fmu
Universidades
Obrasdalinha 6 -laranja estão paradas desde 2016
1 km
Após três anos de obras paradas, empreiteira espanhola
assumecontratodalinha 6 -laranja

• Fabrício Lobel

SãoPauloHá mais de três
anos as obras da linha 6 -laran-
ja do metrôforam paralisadas
emSãoPaulo.Ainda assim, a
manutenção dosequipamen-
toseomonitoramentodaes-
truturajáconstruídaconso-
mecercadeR$ 3 milhões ao
mês,segundooconsórcio
construtorMove SãoPaulo.
Nestasemana,ogoverno
paulistaanunciouacompra
da partedaMoveSãoPaulo
no projetodanovalinhade
metrô. Aespanhola Acciona
deverá assumiraconstrução,
apósaanálise detalhada do
governoJoãoDoria (PSDB).
Alinha ligaráaBrasilândia
(zona norte)àestaçãoSão
Joaquim doMetrô(centro).
Nestaquarta( 13 ),osecre-
tário estadual deTranspor-
tesMetropolitanos, Alexan-
dreBaldy,representantesdo
Metrô,daAccionaedaMove
SãoPaulo fizeram uma vis-
toria em locais de obrada
futuralinha demetrô.
Um dospontosvisitadosfoi

oenormefosso de maisde 30

metros de profundidade aber-

to ao lado da marginal Tietê.

Oespaçodeveráabrigar nos

próximos meses(caso acom-

prapela Acciona sejaconcre-

tizada)otatuzãoresponsável

porfazeraperfuração dosfu-

turostúneis,comcercade 10

metrosdediâmetro.

Emcada umdosladosdo

fosso há uma marcanoenor-

me paredão do que deverá

seraentradadotúnel.Na fa-

cemais próxima ao rio Tie-

tê,outra marcaapontapara

um segundotúnel,quedeve-

rá servirde estacionamento

de trens soborio.

Após três anos de obras pa-

radas,oaspectodolugaréde

relativalimpezaeorganiza-

ção. CanosdePVCespalha-

dos portodooparedãocap-

tamaáguaque mina do so-

lo escavado —um sistema de

bombeamentofazadrena-

gemdessaáguaeada chu-

vaduasvezespor semana.

Algumas plantasconsegui-

ramcrescer no entornode

alguns desses pontos.

Técnicosavaliamcomins-

trumentos de medição,aca-

da mês ou mesmo semanal-

mente, se as estruturas se mo-

vimentaram.Éesperado que

elassemovammilimetrica-

mente, mas alteraçõesmai-

ores do que isso podem ser

preocupantes.

Os doistatuzões(oushields)

contratadosparaaobra tam-

bémtêmuma manutenção es-

pecífica.Técnicosdafabricante

francesa NFM passaramcerca

de um ano emSãoPaulotrei-

nandotécnicosaconservar

devidamenteoequipamento.

Otatuzãoéuma máquina

que ocupacercade 90 metros

deextensão,quandodevida-

mentemontado.Desde que

chegou da China, estádesmon-

tado nocanteirodeobras. Al-

guns de seuscomponentestêm

que ser ligadosregularmente

paraque não se quebrem.

Equipamentos elétricosre-

cebem tratamentocom um

produtocapaz de absorver

qualquer umidade que pu-

dessecomprometer os cir-

cuitos. Algumas máquinas,

Obraparada da linha 6

do metrô de SãoPaulo

custa R$ 3miaomês

Consórcio de empreiteiraséresponsável pelamanutenção

do tatuzãoepelo monitoramentodas construções jáfeitas

comoocentrodeoperaçãodo

tatuzão,tambémsãocober-

tascom lonas ouplásticospa-

ra não sofreremcom fuligem.

Comoocanteirodeobrafi-

ca ao lado da marginal Tietê,

umadensacamada de polui-

çãoestáacumuladaemgran-

de partedas estruturas metá-

licas que deverãorevestirota-

tuzão.Outrosequipamentos

têmque sergirados detempos

emtempos outerseusóleos

internostrocados.

Estima-se que quandoaAc-

ciona assumiraobra, demo-

raráaomenos quatro meses

para queotatuzão seja devi-

damentemontado nofosso.

Apesar dos altosgastos

mensaisdoconsórciocons-

trutor,háfrequentesrecla-

mações de vizinhos acerca

do acúmulo de lixoedeimó-

veis abandonados nosterre-

nos que deveriamterobras.

Asobras da linha 6 -laranja

foramparalisadas em setem-

brode 2016 ,apóscomplica-

ções doconsórcioconstru-

toremobter financiamento.

AsempreiteirasOdebrecht,

QueirozGalvãoeUTCEnge-

nharia, quecompõemogru-

po,foram envolvidas nas in-

vestigações da Lava Jato epas-

saramanãotermais crédito

paraseus empreendimentos.

AAcciona negocioucomes-

sas empresasassumirocon-

tratodeconstruçãoeopera-

çãodalinha 6 ,que erafirma-

docomogoverno paulista.Nos

próximos 90 dias,agestãoDo-

riaavaliarádetalhadamentea

compra docontratopela Acci-

onaeacapacidadetécnicade

tocaraobraeoperaralinha.

Com 15 km deextensão e 15

estações,alinha 6 -laranjafoi

apelidadade linhadasuniver-

sidades,por teremseu trajeto

sedes de instituições de ensino

como PUC,MackenzieeFAAP.

Oanúncio da linhafoifeitoain-

da nagestãoJosé Serra(PSDB),

em 2008 .Naépoca,apromes-

sa eradeque oramal já estaria

emoperação em 2012.

Naépoca,moradores de Hi-

gienópolisseorganizaram pa-

ra protestarpelapresençado

metrô. Otermo “gentedife-

renciada”foi usado parades-

crever as pessoas que seriam

atraídas poruma estação no

tradicional bairropaulistano.

Aassinaturadocontratode

PPP(parceria públicopriva-

da) sóocorreuemdezembro

de 2013 ,quandoaestimativa

eradequealinha poderiafun-

cionar parcialmenteaté 2018.

Oconsórciovencedor não

apenasfariaaobra,como se-

riaresponsávelpelaoperação

da linha por 25 anos.Aexpec-

tativaédeque issotornaria o

projetomaisatrativoàinicia-

tiva privada, além de incenti-

varotérmino das obras.Ocus-

to totaldoempreendimento

édeR$ 9 , 6 bilhões,dos quais

R$ 8 , 9 bilhões serãodivididos

entregovernoeoconsórcio.

Membros

dogoverno

de SP,do

consórcio

construtor e

da empresa

espanhola

Acciona

inspecionam

canteirode

obradalinha

6-laranja

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