Il Sole 24 Ore - 12.11.2019

Il Sole 24 Ore Martedì 12 Novembre 2019 3

Primo Piano

Produzione

industriale

ancora

in affanno:

calo del-

l’1% da

gennaio a

settembre

Auto e dazi: dopo sei anni si ferma Brescia

Il trend. Per la prima volta dal  arretra la produzione industriale

Calo dello ,% determinato da meccanica, siderurgia e metallurgia

Gli effetti. Per componentisti e fornitori legati all’auto ricavi giù dell’-%

Sui lavoratori temporanei i primi effetti negativi della riduzione dell’attività

Luca Orlando

«Il ? Magari il calo sarà dell’% o

forse del %: vediamo come vanno

novembre e dicembre».

Non un caso isolato quello di Gian-

carlo Dallera. Che con la sua Cromo-

dora Wheels (cerchioni hi-tech) rap-

presenta un punto di osservazione

privilegiato per conoscere i trend del-

l’auto globale, grazie ad un export che

vale più del % dei ricavi, per due

terzi diretto verso Berlino.

«Dazi, cambiamenti tecnologici e

ritardi nelle omologazioni stanno

frenando il settore - spiega Dallera

• e sul mercato vediamo da molti

mesi una grande incertezza. Credo

che più o meno per tutti i fornitori

del settore l’anno si chiuderà con il

segno meno».

Frenata del resto già visibile sul

territorio nel terzo trimestre, con la

provincia di Brescia a presentare una

produzione industriale in calo. Or-

mai nulla di clamoroso nella media

nazionale (si veda articolo in pagina)

ma certamente una notizia qui, trat-

tandosi per il territorio del primo se-

gno meno dal lontano . Esito co-

munque prevedibile, alla luce di un

trend che vedeva la produzione indu-

striale bresciana rallentare in modo

progressivo ormai da cinque trime-

stri: un colpo d’occhio al grafico rac-

conta tutto o quasi.

Brescia, cioè meccanica e

metallurgia.

E proprio da qui, dai settori più

strettamente legati al mondo del-

l’auto, arriva il colpo di freno prin-

cipale, in grado di portare in rosso

dello ,% il dato complessivo del-

la provincia, passivo che sale al

,% se il confronto è con il trime-

stre precedente.

A far scattare il segno meno nel-

l’analisi dell’Associazione Industriale

Bresciana e della Camera di Commer-

cio, dopo  rilevazioni consecutive

positive, sono infatti i settori più rile-

vanti del territorio: meccanica tradi-

zionale e mezzi di trasporto perdono

l’% in termini di output, meccanica di

precisione e apparati elettrici l’,%,

metallurgia e siderurgia sono le aree

più penalizzate, con una frenata della

produzione del ,%.

«E il quarto trimestre sta andando

decisamente peggio - spiega il presi-

dente di Fonderie Glisenti e Lead Ti-

me Roberto Dalla Bona - con il risul-

tato di farci ipotizzare per la fine del-

l’anno un calo dei volumi del %, con

stime di un ulteriore -% per il .

Vero è che dopo un  brillante si

poteva pensare ad un rallentamento

ma a preoccupare è la portata del fe-

nomeno. Che riguarda auto ma anche

camion, trattori, movimento terra.

L’effetto sull’organizzazione? Produ-

zione ridotta, ferie più lunghe e di-

mezzamento del personale in som-

ministrazione: rispetto all’inizio del-

l’anno ora abbiamo  unità in meno

e di questo passo dovremo forse ri-

durre ancora».

Le difficoltà di assorbimento dei

mercati internazionali sono ben visi-

bili nei dati Istat, che nel secondo tri-

mestre registrano per Brescia (quarta

provincia esportatrice italiana) ,

miliardi di controvalore, in calo del

,% rispetto allo stesso periodo del

. Risultato però di un trend in

progressivo peggioramento, con

aprile stabile, maggio in calo del ,%,

giugno giù di oltre nove punti.

Se nella media in Italia il primo se-

mestre per l’export si chiude in cresci-

ta del ,%, la presenza più massiccia

di aziende legate alla filiera meccani-

ca spinge Brescia in rosso dell’,%.

«Questi dati - spiega il presidente

dell’Associazione Industriale Bre-

sciana Giuseppe Pasini - confermano

le sensazioni negative sull'andamen-

to dell'economia locale e purtroppo

certificano la situazione di crisi e di

fragilità dell'intero sistema-Paese.

Rispetto al resto dell'Italia, tuttavia, il

nord è fortemente esposto all'anda-

mento delle esportazioni, e risente di

quanto sta avvenendo a livello globa-

le. Non solo il nodo tedesco, ma anche

incertezze di lungo corso come il te-

ma dei dazi tra Stati Uniti e Cina e la

questione Brexit. E province come

Brescia – che rappresenta il secondo

cluster dell'automotive in Italia, dopo

Torino – ne risentono maggiormen-

te. In prospettiva sembra difficile ipo-

tizzare un'inversione rapida di questa

tendenza». «Lavorando nel settore

premium - aggiunge l’ad di Industrie

Saleri Basilio Saleri - riusciamo in

parte ad arginare i danni e penso che

alla fine il  si chiuderà in calo del-

l’-%. Ora si fanno meno straordi-

nari, cerchiamo di smaltire tutte le fe-

rie, il sabato non si lavora più». Il

gruppo,  addetti impegnati a pro-

durre sistemi di raffreddamento per

l’automotive, esporta il % dei ricavi

( milioni lo scorso anno), con la

Germania a rappresentare di gran

lunga primo mercato. «Il futuro? Nel

 qualche nuovo progetto potreb-

be arrivare - aggiunge Saleri - e in ter-

mini di fatturato puntiamo almeno a

confermare i valori di quest’anno. In

fondo, tra combustione tradizionale,

ibrido o elettrico, qualcosa da raffred-

dare sul mercato ci sarà sempre».

Rallentamento dell’industria che

in generale a Brescia fa più male che

altrove. Perché tra le mille aree mo-

nitorate da Eurostat in termini di

valore aggiunto manifatturiero, la

provincia si posiziona infatti al

esimo posto assoluto, che si tra-

sforma in medaglia di bronzo (alle

spalle dei distretti tedeschi di Bo-

blingen e Ingolstadt) se la gara è gio-

cata ad armi pari, guardando cioè

alle aree in cui la specializzazione

manifatturiera è prevalente.

Componentisti e fonderie, accia-

io e ghisa, lavorazioni di metalli e

rubinetti, valvole e tubi, insieme ad

altre specializzazioni producono

qui , miliardi di valore aggiunto

manifatturiero. Cifra a rischio alla

luce degli ultimi trend: a prevedere

altri cali di produzione è il % delle

aziende, solo  al momento ipotiz-

zano una crescita.

© RIPRODUZIONE RISERVATA

Variazioni tendenziali produzione industria manifatturiera

Fonte: elaborazioni Ufcio Studi e Ricerche AIB su dati Indagine Congiunturale Trimestrale

2,

3,8 3,

3,

2,

3,

3,

3,6 3,

3,

3,

3,

2,

2,

1,

0,

-0,

2015 IV 2016 II III IV 2017 II III IV 2018 II III IV 2019 II III

• 
  

0

1

2

3

4

ISTAT

Settimo stop consecutivo nel Paese

A settembre su base annua

flessione del ,%. In rosso

di un punto il bilancio 

Per il settimo mese consecutivo la

produzione industriale italiana arre-

tra, spingendo verso il basso il bilan-

cio del : -% il risultato tra genna-

io e settembre per il nostro output

manifatturiero.

Poche le novità nel trend, con un calo

su base mensile dello ,%, del ,% se il

confronto è con lo stesso mese del .

Così, nella media del terzo trimestre -

osserva l’Istat - la produzione manifat-

turiera mostra una flessione congiuntu-

rale dello ,%.

Corretto per gli effetti di calendario

(i giorni lavorativi sono stati , rispetto

ai  di settembre ), a settembre

 l’indice complessivo è diminuito

in termini tendenziali per effetto in

particolare del calo di oltre cinque punti

dei beni intermedi e della frenata di due

punti per i bei strumentali. In crescita,

invece (+,%), il comparto dei beni di

consumo. A pesare sulla produzione

continua ad essere il rallentamento

dell’area allargata della meccanica e

della componentistica, che subisce gli

effetti del rallentamento dell’output

globale di auto.

A partire dalla Germania, primo

mercato di sbocco per i nostri compo-

nentisti, così come in generale per il ma-

de in Italy: tra gennaio e ottobre la pro-

duzione di vetture di Berlino si è ridotta

del %, un calo che in valore assoluto si

traduce in quasi mila auto in meno.

Metallurgia, prodotti in metallo e

gomma-plastica sono infatti tra i set-

tori più penalizzati, anche se il calo

maggiore è per tessile-abbigliamen-

to, giù dell’,%.

In calo anche macchinari e attrez-

zature, così come i mezzi di trasporto,

che insieme al tessile-abbigliamento

è l’unico comparto ad arretrare di ol-

tre quattro punti tra gennaio e set-

tembre del .

Pochi i settori in controtendenza,

tra cui il comparto alimentare, che

conferma il proprio momento positi-

vo in particolare grazie all’export,

piazzando nel mese un aumento del-

la produzione del ,%. In crescita an-

che elettronica e chimica. Anche se,

come detto, si tratta di eccezioni tra i

tanti segni meno.

—L.Or.

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INDAGINE BANKITALIA

Vendite in Italia e all’estero,

le imprese registrano un calo

Frenata nei primi nove

mesi, previsione analoga

per il prossimo semestre

Davide Colombo

ROMA

Vendite in rallentamento nei primi

nove mesi dell’anno (in particolare

all’estero) con la prospettiva che an-

che nei prossimi sei mesi la dinami-

ca cambierà assai poco. Il polso delle

imprese industriali e dei servizi con

più di  addetti resta debole nelle

rilevazioni delle filiali della Banca

d’Italia realizzate tra la metà di set-

tembre e quella di ottobre. A guida-

re le valutazioni negative sono, in

particolare, le imprese della mani-

fattura, che hanno registrato un de-

ciso peggioramento della domanda

estera, anche se meno del % indi-

ca un calo sui mercati extra-euro-

pei, dove si soffrono di più le tensio-

ni protezionistiche.

In un contesto di diffusa incer-

tezza circa la metà delle aziende

intende comunque mantenere in-

variati gli attuali livelli occupazio-

nali e nel % dei casi prevede di

realizzare un utile anche quest’an-

no. Sui margini del conto economi-

co pesano dinamiche differenti da

quelle che caratterizzano l’export:

il saldo tra le quote di imprese in

utile e in perdita si è ridimensiona-

to, in particolare, nel comparto

tessile, abbigliamento, pelli e cal-

zature, a fronte di un modesto au-

mento nei settori della chimica,

gomma e plastica e del commercio,

alberghi e ristorazione.

Nell’anno che s’avvia alla chiusu-

ra il % delle imprese prevede co-

munque di realizzare la spesa per

investimenti che era stata pianifica-

ta e circa il % già prevede confer-

mare anche per l’anno venturo un

’analoga spesa in conto capitale no-

nostante i poco promettenti scenari

commerciali. A sostenere questa

prospettiva di nuovi investimenti

sono, senza dubbio, le favorevoli

condizioni di accesso al credito e il

livello dei tassi di interesse, che nei

primi sei mesi dell’anno hanno con-

sentito al % delle società una do-

manda di credito stabile.

Guardando al comparto delle co-

struzioni prevalgo i segnali positivi

sia nelle valutazioni sulla produzio-

ne sia per quanto riguarda le assun-

zioni: la quota di imprese che preve-

dono di ridurre la propria forza la-

voro si è fortemente ridimensionata

(di  punti percentuali) ed è aumen-

tata la quota sia di chi prevede di au-

mentarla sia di chi la lascerà inva-

riata. «Il saldo tra i giudizi di au-

mento e di riduzione è divenuto

complessivamente positivo per la

prima volta dal  ( punti per-

centuali), nonostante la prevalenza

dei giudizi negativi tra le imprese

con più di  addetti» si legge nella

nota pubblicata ieri da Bankitalia.

Le previsioni per il  prefigu-

rano un ulteriore incremento della

produzione totale grazie alle com-

messe sul fronte delle opere pubbli-

che (per queste ultime, il saldo fra

valutazioni di crescita e di calo è sa-

lito da  a  punti percentuali). Ma

nei giudizi dei costruttori il decreto

“Sblocca Cantieri” avrebbe contri-

buito in misura marginale a questi

sviluppi: quattro quinti delle socie-

tà parlano di effetti «trascurabili o

negativi» sul portafoglio ordini nel

; tra le restanti, circa due terzi si

attendono che gli effetti positivi sul-

la produzione si dispiegheranno so-

lo dal . La maggiore produzio-

ne del comparto avrebbe comunque

riportato la redditività aziendale (il

% prevede di chiudere in utile) su

valori in linea con quelli osservati

prima della crisi del .

© RIPRODUZIONE RISERVATA

-0,9%

Produzione industriale

La meccanica e i mezzi

di trasporto guidano il calo

della produzione di Brescia

I SETTORI

Male i comparti chiave

Il rallentamento è visibile

soprattutto nelle aree più

significative dell’economia

bresciana: su base annua

meccanica tradizionale e mezzi di

trasporto cedono l’1% in termini di

produzione, -1,2% per meccanica

di precisione ed apparati elettrici,

• 2,9% per il comparto

metallurgico e siderurgico

Le vendite

Per il 61% del campione di 250

imprese coinvolte nell’analisi Aib-

Camera di Commercio di Brescia

le vendite sul mercato interno si

sono ridotte, solo il 4% segnala

incrementi. Verso i mercati esteri

segnalano cali in media quattro

imprese su dieci. A registrare

crescite solo il 6% (mercati Ue) o

l’8% del campione (extra-Ue)

2013

L’ULTIMA

FLESSIONE

La produzione

industriale

bresciana non

segnava una

flessione dal

lontano 2013

Il calo della produzione

INVESTIMENTI

CONFERMATI

La quota

di imprese che

conferma gli

investimenti

previsti nel 2019

70%