ECOS - 12.2019

(WallPaper) #1
Los taxistas de Asunción
realizaron una gran mani­
festación contra las apli­
caciones Uber y MUV,
una versión paraguaya de
transporte compartido si­
milar a la primera.
El enjambre amarillo, así son conocidos
los taxis en Paraguay por ser de este color,
bloqueó las principales avenidas de acceso
a la capital del país como forma de protesta.
Una protesta similar a la realizada por otros
taxistas contra Uber en otras ciudades del
mundo.
Responsables de Uber indicaron que
3500 hogares y más de 120 000 usuarios se
desplazan actualmente con Uber en Para­
guay, y creen que la proyección es mucho
mayor. Instaron a las autoridades a que las
regulaciones no excluyan a quienes buscan
oportunidades y nuevas formas de movi­
lidad.
Durante las manifestaciones, la tensión
entre los taxitas y la policía fue mayor cuan­
do se llegó hasta la Municipalidad de Asun­
ción. Hubo empujones y gritos, pero no pasó
a mayores. Este incidente derivó en una rápi­
da acción de la Junta Municipal de Asunción

el enjambre
, Schwarm
la proyección
, (hier) Wirkung
instar a
, auffordern; verlangen
la municipalidad
, Gemeinde(verwal-
tung), Rathaus
no pasar a mayores
, (ugs.) nicht schlimmer
werden
promulgar una
ordenanza
, e-e Gemeindeverord-
nung erlassen
disponer dos figuras
, sich auf zwei Parteien
beziehen
el permisionario
, Inhaber einer Kon-
zession
la póliza de seguro
, Versicherung(spolice)
la responsabilidad civil
en cobertura de daños a
terceros
, Haftpflichtversiche-
rung bei Personen- und
Drittschäden

Protestan los taxistas


de Asunción Uber und Co. setzen das


Taxigewerbe unter Druck. Auch in Paraguay musste


die Politik eingreifen. POR MARLENE APONTE AVANZADO


que, en poco tiempo, estudió y promulgó una
ordenanza que regula las plataformas de
transporte Uber y MUV. Esta ordenanza es
la primera reglamentación de este tipo para
estos servicios en Paraguay.
La ordenanza dispone dos figuras: el de
permisionario y el del conductor, que pue­
den ser la misma persona. Los permisiona­
rios deberán tener un permiso municipal y
un vehículo en perfecto estado. Solo podrán
tener hasta tres permisos por cada persona,
póliza de seguro con responsabilidad civil
en cobertura de daños a terceros, conductor
y pasajeros.
Las aplicaciones Uber y MUV deberán
funcionar de forma ininterrumpida, pero
no podrán enviar pedidos de viajes a un con­
ductor por más de ocho horas seguidas. Los
conductores deberán contar con licencias
de conducir particulares, y no podrán fumar,
consumir alimentos, bebidas alcohólicas o
narcóticos durante su servicio, entre otras
obligaciones.
Responsables de MUV consideran que la
iniciativa es importante, pero aguardan una
ley que garantice a las empresas, a los usua­
rios y al Estado buscando así soluciones que
favorezcan a todos.

L


L


Marlene Aponte
periodista paraguaya,
trabaja en ABC Color,
en las áreas de econo-
mía y espectáculos. En
ABC Tv es panelista del
noticiero del mediodía.

ESCENAS DE ULTRAMAR 15
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