Il Sole 24 Ore - 19.10.2019

12 Sabato 19 Ottobre 2019 Il Sole 24 Ore

Finanza & Mercati

L’INCHIESTA

Navi militari. Il gruppo punta sulla fregata Fremm

per la gara della Marina da  miliardi di dollari

Fincantieri lancia

la volata: il target

è il mercato Usa

Celestina Dominelli

S

e la fregata targata Fin-

cantieri sarà schierata a

difesa delle acque ameri-

cane, è ancora presto per

dirlo perché la decisione

della Us Navy (la Marina

statunitense) è attesa entro la metà del

. Di certo, però, la proposta del

gruppo guidato da Giuseppe Bono

sembra avere tutte le carte in regola per

aggiudicarsi la gara da  miliardi di

dollari indetta dalle autorità Usa per

venti fregate multiruolo del program-

ma Ffg(X), noto anche come “Fast fri-

gate” (fregata veloce), che, discostan-

dosi da una prassi ormai consolidata

oltreoceano, è stata aperta alla parteci-

pazione di gruppi stranieri seppur con

alcuni paletti. Vincoli che hanno com-

portato una serie di riunioni tecniche

tra il governo i quattro competitor - il

gruppo di Bono è in corsa insieme a

due big americani, Huntington Ingall

Industries e Bath Iron Works, e ad Au-

stal Usa, costola statunitense del-

l’omonimo colosso australiano - in

modo da garantire il completo allinea-

mento delle offerte in gara con i requi-

siti fissati dalla Marina.

Non stupisce, dunque, che Fincan-

tieri abbia deciso di scommettere su

uno dei suoi cavalli di battaglia per

portare a casa la partita americana.

Frutto di un progetto di collaborazio-

ne delle industrie della difesa italo-

francesi, condotto in seno all’Orga-

nizzazione congiunta per la coopera-

zione in materia di armamenti (Oc-

car), la Fremm (la fregata europea

multi missione) è una piattaforma

flessibile e avanzata. Così la versione

“customizzata” per gli americani ha

registrato un parziale cambio di pelle

per adattarsi alle esigenze presenti e

future della Us Navy, a cominciare dal

peso: trecento tonnellate d’acciaio in

più rispetto alla stazza media delle

unità costruite nel cantiere integrato

di Riva Trigoso-Muggiano e già in ser-

vizio presso la Marina militare italiana

(le navi hanno un dislocamento a pie-

no carico di  tonnellate e una lun-

ghezza fuori tutto di circa  metri).

Una nave più robusta, quindi, per

rispondere alla necessità di una frega-

ta multiruolo vera e propria dotata di

avanzate capacità antiaerea, di lotta di

superficie e antisommergibile, ma in

grado altresì di sopravvivere in conte-

sti caratterizzati da elevata minaccia,

con una vita operativa complessiva

non inferiore ai  anni e un’autono-

mia di missione di  giorni. Condi-

zioni molto precise, insomma, che

hanno di fatto ristretto la competizio-

ne, come pure la richiesta Usa di un

progetto di unità già in produzione e

testato in mare anche per ridurre i co-

sti associati allo sviluppo di un nuovo

design e ottimizzare la costruzione.

Un processo che, secondo i documen-

ti emessi dal Naval Sea System Com-

mand (Navsea, il principale organo di

comando della Us Navy), dovrà avve-

nire all’interno di cantieri americani.

Ecco perché il gruppo di Bono ha as-

soldato Gibbs&Cox e Trident Marine

Systems per adeguare e rendere la ver-

sione Fremm conforme agli standard

progettuali statunitensi. Il primo è lo

studio di design navale più importante

negli Usa e vanta una solida storia di

collaborazioni con la Marina america-

na. L’altro, che conta filiali non solo ne-

gli Stati Uniti, ma anche in Europa e

Canada, ha costruito negli anni una

lunga esperienza nel settore delle solu-

zioni ingegneristiche nel militare e nel

civile. E, se Fincantieri si aggiudicherà

la competizione, le nuove fregate sa-

ranno costruite nei cantieri in Wiscon-

sin di Fincantieri Marine Group (Fmg),

il suo braccio statunitense, dove ven-

gono già realizzate le unità attualmen-

te in servizio presso la Us Navy, le Lit-

toral Combat Ship (Lcs) della classe

“Freedom”: navi multiruolo di medie

dimensioni progettate per attività di

sorveglianza e difesa, anche da minac-

ce cosiddette “asimmetriche” (dalle

mine ai sottomarini silenziosi).

Il gruppo di Bono è sbarcato negli

Usa nel  dopo aver rilevato Mani-

towoc Marine Group (oggi Fincantieri

Marine Group) e nell’ultimo decennio

ha investito circa  milioni di dollari

per migliorare i cantieri oltreoceano

(oltre a Marinette Marine, nel Wiscon-

sin, Fmg dispone di altri due insedia-

menti industriali, Sturgeon Bay e Ace

Marine) rendendoli tra i più moderni

degli Usa, con mila dipendenti e un

indotto di oltre  aziende. Una pre-

senza consolidata, dunque, che ri-

sponde perfettamente a uno dei re-

quisiti indicati dalla Us Navy.

Il grosso della partita si giocherà

però sulle caratteristiche della nave

per la quale la Marina americana ha

previsto un costo medio di  milio-

ni di dollari dalla seconda alla ventesi-

ma unità (mentre per la capoclasse

serviranno  milioni di dollari). La

Fremm ha dalla sua una elevata flessi-

bilità progettuale che le consente di

poter accogliere sistemi di combatti-

mento di varia provenienza e che le ha

fatto guadagnare in tempi recenti

l’endorsement della Marina australia-

na ma anche del think thank di esperti

chiamato a supportare il governo di

Canberra nell’aggiudicazione della

commessa per nove fregate di ultima

generazione, poi assegnata all’inglese

Bae Systems con una scelta politica

che ha sollevato non pochi malumori.

Mentre, nella gara americana, gli in-

glesi si sono dovuti ritirare anzitempo

perché privi di cantieri negli Usa e

perché la piattaforma proposta, con-

trariamente a quanto chiesto dagli

americani, è ancora tutta sulla carta.

La Fremm, invece, viaggia spedita

in attesa che la gara americana entri nel

vivo. Il programma prevedeva in origi-

ne  unità per Parigi e  per Roma. I

piani francesi, però, sono cambiati nel

tempo e le navi sono scese a  di cui sei

già consegnate e due da completare nel

 e . Quanto alla Marina italia-

na, il Documento programmatico plu-

riennale per la difesa (-), che

contiene il budget per le forze armate,

indica un onere complessivo di , mi-

liardi da qui al  e di , milioni an-

nui dal  fino al completamento

della fase di supporto tecnico ()

per le fregate multiruolo. Finora Fin-

cantieri ne ha già assicurate  sulle 

previste: le ultime due (Spartago

Schergat e Emilio Bianchi) saranno

consegnate nel  e nel .

© RIPRODUZIONE RISERVATA

Asse con Parigi.

Una immagine

delle Fremm,

frutto di un

progetto di

collaborazione

delle industrie

della difesa italo-

francesi in seno

all’Occar

L’ALLEANZA

La jv con

Naval Group

operativa

entro l’anno

Si parte con progetti comuni

in ricerca e innovazione

e sui cacciatorpedinieri

La chiusura del cerchio è prevista en-

tro fine anno quando la joint venture

paritetica nel naviglio militare tra Fin-

cantieri e la francese Naval Group, il

colosso francese della difesa a con-

trollo statale, diverrà pienamente

operativa. I due gruppi sono al lavoro

per definire gli ultimi tasselli. La so-

cietà avrà una struttura snella,pronta

poi per crescere, e, come noto, due se-

di: il quartier generale a Genova e

un’altra base a Ollioules, che ospiterà

il centro di ricerca congiunto. Un

fronte, quest’ultimo, su cui la jv è in-

tenzionata a puntare con forza.

La crescente pressione competiti-

va che l’asse italo-francese si trova a

dover affrontare impone infatti uno

sforzo significativo in termini di ri-

cerca e innovazione. Per questo, i due

gruppi hanno deciso di mettere a

punto una serie di iniziative congiun-

te per cogliere sinergie e condividere

i costi di sviluppo. Cinque sono i filoni

individuati: la fluidodinamica nume-

rica per migliorare le prestazioni del-

la nave, l’applicazione estesa del pa-

radigma “Industria .” nei cantieri

navali, lo sviluppo di sistemi in pre-

senza di condizioni meteo-marine

severe, l’applicazione delle celle a

combustibile e, infine, il migliora-

mento dell’efficienza elettrica.

L’altro banco di prova comune, poi,

sarà l’offerta per i primi studi di am-

modernamento di “mezza vita” dei

cacciatorpedinieri di classe Horizon

italiani (Andrea Doria e Caio Duilio) e

francesi (Forbin e Chevalier Paul), co-

struiti nell’ambito di un programma

congiunto che ha poi portato alla rea-

lizzazione delle fregate Fremm.

—Ce.Do.

© RIPRODUZIONE RISERVATA

800

IL COSTO IN

MILIONI DI $

È il costo medio

previsto dalla

Us Navy dalla

seconda alla

ventesima unità

del programma,

mentre l’esborso

per la capoclasse

sarà di 950

milioni di dollari

Per la com-

petizione

americana

la società

ha lavorato

a una

versione

customiz-

zata del

progetto

Distribuzione dei proventi di gestione dei Comparti

che prevedono l’emissione di Quote del tipo “B”,

relativamente ai Fondi “Challenge Funds”

e “Mediolanum Best Brands”

La Società di Gestione MEDIOLANUM INTERNATIONAL FUNDS LTD ha deliberato la distribuzione dei proventi

di gestione delle Quote di tipo “B” dei seguenti Comparti dei Fondi “Challenge Funds” e “Mediolanum Best Brands”.

I proventi, distribuiti in relazione a ciascuna Quota in circolazione alla data del 18 ottobre 2019 al lordo della ritenuta

fi scale, saranno i seguenti:

Classe L Classe S

Best Brands Coupon Strategy Collection € 0,036 € 0,

Best Brands Coupon Strategy Collection - Classe Mediolanum

Coperta al rischio di cambio

€ 0,033 € 0,

Best Brands Convertible Strategy Collection € 0,010 € 0,

Best Brands Convertible Strategy Collection - Classe Mediolanum

Coperta al rischio di cambio

€ 0,009 € 0,

Best Brands Emerging Markets Fixed Income € 0,049 -

Best Brands Emerging Markets Fixed Income - Classe Mediolanum

Coperta al rischio di cambio

€ 0,048 -

Best Brands European Coupon Strategy Collection € 0,033 € 0,

Best Brands European Coupon Strategy Collection - Classe Mediolanum

Coperta al rischio di cambio

€ 0,034 € 0,

Per ogni Comparto sopra indicato la data di pagamento sarà il 25 ottobre 2019.

Classe L Classe S

Best Brands Equity Power Coupon Collection € 0,037 € 0,

Best Brands Equity Power Coupon Collection - Classe Mediolanum

Coperta al rischio di cambio

€ 0,034 € 0,

Best Brands Global High Yield € 0,051 € 0,

Best Brands Global High Yield - Classe Mediolanum

Coperta al rischio di cambio

€ 0,042 € 0,

Best Brands Invesco Balanced Risk Coupon Selection € 0,024 € 0,

Best Brands US Coupon Strategy Collection € 0,037 € 0,

Best Brands US Coupon Strategy Collection - Classe Mediolanum

Coperta al rischio di cambio

€ 0,033 € 0,

Challenge International Bond € 0,018 € 0,

Challenge International Bond - Classe Mediolanum

Coperta al rischio di cambio

€ 0,020 € 0,

Per ogni Comparto sopra indicato la data di pagamento sarà il 22 novembre 2019.

Classe L Classe S

Best Brands Premium Coupon Collection € 0,024 € 0,

Best Brands Premium Coupon Collection - Classe Mediolanum

Coperta al rischio di cambio

€ 0,023 € 0,

Best Brands Infrastructure Opportunity Collection € 0,026 € 0,

Best Brands Infrastructure Opportunity Collection - Classe Mediolanum

Coperta al rischio di cambio

€ 0,024 € 0,

Best Brands Fidelity Asian Coupon Selection € 0,033 € 0,

Best Brands Fidelity Asian Coupon Selection - Classe Mediolanum

Coperta al rischio di cambio

€ 0,031 € 0,

Challenge Euro Bond € 0,013 € 0,

Per ogni Comparto sopra indicato la data di pagamento sarà il 20 dicembre 2019.

A partire dal 18 ottobre 2019 il valore della quota di ogni Comparto di cui sopra tiene conto dello stacco della cedola.

Mediolanum International Funds Limited

4th Floor, The Exchange,

George’s Dock, IFSC,

Dublin 1 - Irlanda

19 ottobre 2019

CONSORZIO ENERGIA VENETO

IN SIGLA CEV

Estratto bando di gara

Accordo quadro per la fornitura di gas naturale

e servizi connessi per i Consorziati CEV - CPV

65200000-5 e 65210000-8 - RUP dott. Alberto

Soldà. Valore massimo stimato complessivo

appalto: € 57.136.475,03 IVA esclusa. Durata

appalto: dal 01/05/2020 al 30/04/2022. Criterio

di aggiudicazione: offerta economicamente

più vantaggiosa miglior rapporto qualità-

prezzo (tecnica - max p. 70, economica - max

p. 30). Lotto n. 1: Valle d’Aosta, Piemonte,

Liguria, CIG 8030864E9C, valore massimo

stimato € 7.558.479,92 IVA esclusa. Lotto n. 2:

Lombardia, CIG 8030877958, valore massimo

stimato € 17.933.699,28 IVA esclusa. Lotto n. 3:

Veneto, Trentino Alto Adige, Friuli Venezia

Giulia, CIG 8030881CA4, valore massimo

stimato € 23.087.675,89 IVA esclusa. Lotto n. 4:

Emilia Romagna, Umbria, Toscana, Marche,

Abruzzo, CIG 803088719B, valore massimo

stimato € 7.628.039,44 IVA esclusa. Lotto n. 5:

Lazio, Molise, Campania, Puglia, Basilicata,

Calabria, Sicilia, CIG 80308914E7, valore

massimo stimato € 928.580,50 IVA esclusa.

Procedura aperta ai sensi dell’art. 60 del D. Lgs.

50/2016, attraverso il sistema telematico CEV

https://eprocurement.consorziocev.it. Termine

ricevimento offerte: ore 17:00 del 08/11/2019.

Modalità apertura offerte: ore 10:30 del

12/11/2019. Data di spedizione avviso in GUUE:

13/09/2019.

AVVISO AI PARTECIPANTI AI FONDI COMUNI DI INVESTIMENTO APERTI

APPARTENENTI AL “SISTEMA GESTIONE ATTIVA LUGLIO 2019” ED AI FONDI

“EURIZON CEDOLA ATTIVA LUGLIO 2019”, “EURIZON CEDOLA ATTIVA PIU’ LUGLIO 2019”,

“EURIZON GUIDA ATTIVA MAGGIO 2019”, “EURIZON GUIDA ATTIVA LUGLIO 2019”,

“EURIZON GUIDA ATTIVA OTTOBRE 2019”, “EURIZON PROFILO FLESSIBILE DIFESA II” ED

“EURIZON APPROCCIO CONTRARIAN ESG”

Si rende noto che il Consiglio di Amministrazione di Eurizon Capital SGR S.p.A. (di seguito, la “SGR”) ha deliberato le seguenti operazioni

di fusione per incorporazione tra Fondi:

Eurizon Gestione Attiva Classica Luglio 2019 29 novembre 2019

Eurizon Gestione Attiva Dinamica Luglio 2019

Eurizon Profilo Flessibile Difesa II

29 novembre 2019

Eurizon Cedola Attiva Luglio 2019 29 novembre 2019

Eurizon Cedola Attiva Più Luglio 2019 29 novembre 2019

Fondi oggetto di fusione Fondo ricevente Data efficacia

Eurizon Guida Attiva Maggio 2019 24 gennaio 2020

Eurizon Guida Attiva Luglio 2019 Eurizon Approccio Contrarian ESG 24 gennaio 2020

Eurizon Guida Attiva Ottobre 2019 24 gennaio 2020

Fondi oggetto di fusione Fondo ricevente Data efficacia

Le operazioni di fusione, per le quali ricorrono le condizioni per l’autorizzazione in via generale, acquisiranno efficacia a decorrere dalla data

indicata nelle tabelle sopra riportate.

Le motivazioni delle operazioni di fusione, l’impatto delle stesse sui partecipanti ai Fondi ed i loro diritti in relazione a tali operazioni,

unitamente agli aspetti procedurali, sono illustrati nel dettaglio negli appositi Documenti di Informazione inviati dalla SGR a ciascun

partecipante ai Fondi oggetto di fusione ed ai Fondi riceventi.

Il passaggio dai Fondi oggetto di fusione al rispettivo Fondo ricevente avverrà automaticamente e senza oneri o spese di

alcun genere per i partecipanti.

Si rende noto altresì che il Consiglio di Amministrazione della SGR ha preventivamente deliberato una modifica ai Regolamenti di gestione

dei Fondi “Eurizon Guida Attiva Maggio 2019”, “Eurizon Guida Attiva Luglio 2019” ed “Eurizon Guida Attiva Ottobre 2019”,

connessa alle operazioni di fusione, avente ad oggetto la variazione del Fondo ricevente, da “Eurizon Profilo Flessibile Difesa” ad

“Eurizon Approccio Contrarian ESG”.Limitatamente al Fondo “Eurizon Guida Attiva Maggio 2019”, è stato inoltre variato il

termine entro il quale dovrà realizzarsi l’operazione di fusione del Fondo, da 6 a 12 mesi, successivamente alla scadenza del ciclo

di investimento.

Le modifiche apportate acquisiranno efficacia a decorrere dal 29 novembre 2019e sono dettagliatamente illustrate nei Documenti di

Informazione inviati dalla SGR a ciascun partecipante a detti Fondi.

Il testo aggiornato dei Regolamenti di gestione dei Fondi, disponibile anche nel sito Internet http://www.eurizoncapital.it, sarà fornito

gratuitamente dalla SGR ai partecipanti che ne faranno richiesta.

Eurizon Capital SGR S.p.A.- Piazzetta Giordano Dell’Amore, 3 - 20121 Milano

http://www.eurizoncapital.it - Società appartenente al Gruppo Bancario Intesa Sanpaolo