La Stampa - 26.10.2019

MASSIMILIANO PEGGIO Criminalità ed evasione. Sono i due malanni che afflig- gono le linee Gtt. Non tutte le linee s’intende. Ma quelle con maggiore afflusso di passeggeri e che attraversano le aree fragili della città, dove è più facile imbattersi in bor-

seggiatori e spacciatori. E dove il personale dell’azienda dei trasporti subisce il più al- to numero di aggressioni. Do- ve molti passeggeri scelgono di non pagare il biglietto. Per scelta, per povertà. Perché su quei mezzi che sferragliano e sobbalzano sulle strade della

periferia, viaggia ogni giorno una città che soffre la crisi, fa i conti con la disoccupazione, e con i disastri della vita. In cima alla «black list» c’è la linea 4, il tram che taglia in due la città: una corsa da Mi- rafiori Sud a Falchera. Su questo asse, nei giorni scorsi, è

iniziata l’attività di controllo straordinario del territorio concordato dalla questura con l’azienda dei trasporti. Agenti dei commissariati, cani antidroga, insieme agli ispettori Gtt hanno battuto i tram nel tratto di corso Giulio Cesare, nel cuore di Barriera

Milano. La polizia a dare la caccia a spacciatori e banditi; identificando i cittadini stranieri irregolari. Il personale Gtt a multare gli «evasori»: 86 verbali su 610 passeggeri. L’alta sera seconda ondata di controlli sul 18. «La linea delle aggressioni», così la de-

finiscono gli autisti. Porta i to- rinesi da piazza Sofia, nella zona nord-est a Mirafiori sud. Questa volta il blitz è sta- to coordinato dal commissariato Barriera Nizza: una ven- tina di agenti. Cinque autobus controllati in una sorta di «check-point», tra via Mada- ma Cristina e via Silvio Pelli- co. Cinque stranieri fermati e portate in questura per accer- tamenti «Queste ispezioni a tappeto servono a incidere ef- ficacemente sui fenomeni che più ci preoccupano, come i reati predatori e lo spaccio», spiega Alessandra Seme- raro, dirigente del commissariato Barriera Nizza. Le inda- gini confermano che i pusher, sempre di più, usano le direttrici più affollate per tra- sferire droga. Nascosti tra la folla di pendolari, ci si confon- de più facilmente. Così fanno i corrieri della mafia nigeriana, i più attivi oggi a Torino. L’altra sera, sui bus del 18, gli ispettori Gtt hanno multa- to 53 persone, su 360 passeggeri identificati. Un tasso di evasione del 14,7%,. Un dato che rispecchia i picchi di evasione riscontrati da Gtt,, che si attestano al 15%. — c BY NC ND ALCUNI DIRITTI RISERVATI

Lunedì i controlli sugli allacci abusivi

“Noi accerchiati da tutti

resistiamo ancora

come quelli di Fort Alamo”

Foto da Facebook Cavallerizza irreale

BERNARDO BASILICI MENINI

I

l silenzio è totale sul bus

Trenta passeggeri. Al-
la fermata di via Cecchi,
sei ragazzi di origine afri-
cana si alzano all'unisono e
scendono rapidi, per sparire
in una manciata di secondi in
una delle vie del quartiere.
Non è ancora mezzogiorno e
gli spacciatori sono già in pie-
na attività sui questo auto-
bus, una delle linee che la ma-
fia nigeriana usa come navet-
ta per la droga.
Una rete che si muove tra
periferia e centro. La Squa-
dra Mobile, dopo lunghe in-
dagini, ha scoperto che que-
sta fetta di città tra piazza Bal-
dissera e corso Vercelli è sta-
ta battezzata dai pusher
«Area 10». Il nome viene pro-
prio dalla linea 10 del traspor-
to pubblico locale cittadino.
«È il tratto di via Cecchi che è
impressionante. Questi ra-
gazzi salgono e scendono dal
pullman di continuo, entra-
no in un negozio e poi svani-
scono», racconta Annama-
ria. «A volte, quando salgono
sui mezzi, si passano cose dal-
le mani dandosi il cinque, cer-
cando di non farsi vedere. A
quel punto stanno il meno
possibile, e se vanno alla pri-
ma fermata. Danno l'impres-
sione di conoscersi tutti».
«L’area 10», in parte, è for-
nita anche da un'altra linea,
quella della linea 11. Qui c'è
meno via vai. Piuttosto, c'è
un unico grande punto di par-
tenza e di arrivo: i dintorni di
piazza Baldissera. Da lì, in po-
chi minuti, gli spacciatori arri-
vano nelle zone di corso Prin-
cipe o via Cigna. Ecco, poco vi-
cino c'è un hotel. La titolare si
chiama Francesca e spiega co-
me, guardando su Trip Advi-

sor le valutazioni date all'albergo, «i voti bassi dipendo- no tutti dalla droga nel quartiere, si vede bene anche dai commenti. E lo posso pure ca- pire». Lei si è fatta un'idea molto precisa di come funzio- na lì, dopo dieci anni di segna- lazioni alle forze dell'ordine. «Scendono dal 10 o dall'11, e vanno verso via Cecchi o corso Principe. Sono ben orga- nizzati, hanno anche chi gli porta da mangiare. Anche gli episodi di violenza non man- cano, magari tra gruppi. Noi, a questo proposito, facciamo una segnalazione al giorno, per non parlare del saba- to sera, quando tutte le rego- le saltano». Poi ci ripensa su: «Si può scrivere una cosa? Nessuno qui pensa che gli

stranieri siano delinquenti. Il multiculturalismo è bello, ma noi siamo invasi dalla droga. Ovunque». Poi c'è il 4. Il tram più moder- no, quello più veloce, pulito e accessoriato, che parte da un capo della città e arriva a quello opposto. Falchera-Mirafio- ri Sud, passando per il centro. Lo specchio della città verreb- be da dire, anagrafica, socia- le, turistica. Basta salirci sopra per scoprire com’è Torino. Com’è cambiata, con le sue contraddizioni, le sue fragili- tà, la sua metamorfosi urba- na. «Ma chi spaccia si nota sempre - sorride amaro Nico- lò, poco meno di 30 anni, alla fermata all'incrocio con corso Novara - Di solito prende il tram alla mattina verso il centro, e alla sera per tornare qua». Poi ci sono gli spacciatori che stanno nella zona dei giardini Montanaro, magari nei bar o nelle vie limitrofe. Po- sti in cui se si tira fuori lo smart- phone per fotografare, subito tutti si mettono di spalle. «Chi staziona in quelle zone ci lavo- ra per ore – continua Nicolò - Poi in un baleno sale sul tram. A volte mi è capitato di ritro- varli in centro». — c BY NC ND ALCUNI DIRITTI RISERVATI

LODOVICO POLETTO

M

ocò spaccia sull’autobus 18: bustine di marijuana come se non ci fosse un domani. E la vende soltanto - come dice lui - a chi si fida: «Sennò sai che casino viene fuori». Questa è la storia di un viaggio - andata e ritorno- sull’autobus che taglia la cit- tà da Nord a Sud, da Mirafio- ri alle porte di Barriera. Bus di studenti che trovi a tutte le ore e di gente normale, di mamme che alle 16 vanno a prendere i bambini già gran- di che vanno a scuola con i fratellini e le sorelline per mano e in braccio. E poi ci sono loro, i pusher e i loro clienti. L’altra notte la polizia ha bloccato i mezzi Gtt in via Madama Cristina ed è salita a bordo con i cani antidroga. Cercavano quelli come Mocò. E i loro clienti che la sera, specialmente, sono in tanti: arrivano dal Valenti- no o da San Salvario. Salgo- no a bordo degli autobus già fatti, oppure con la roba ancora in tasca, pronti per andare a farsi dietro casa, oppure con gli amici. Ecco, Mocò, è un fornitore di quel popolpo lì. Alle 17 sale in via Bologna: lattina di birra «Atlas» da mezzo litro in mano, cappellino d’ordi- nanza, giubbotto di jeans. De- stinazione l’ultima fila in fon- do. Da lì si domina tutto, chi entra e chi esce: tre sedili, uno è libero. Mocò lo occupa. Due fermate. Che birra stra- na, dove l’hai presa? «Dal bangla vicino casa mia. Co- sta poco: un euro e 50. Ma è forte eh: otto gradi e mezzo. Ne bastano due, poi non capi-

sci più nulla». Risate. Il pri- mo arrivato sulla fila in fon- do vorrebbe fumarsi una siga- retta. La tira fuori. Si guarda intorno, poi rinuncia. «Vado a piedi, và» e scende dalle parti di corso XI febbraio. Mocò rimane, è allegro. Va al Valentino. «Di sera una birra come questa e una bella canna e sei apposto» dice. E mo- stra un po’ di «maria» sul pal- mo della mano. «Questa è mia, però». Per tutti gli altri ha le bustine di plastica trasparen- te già pronte in tasca. Vendi? «Sì». Me ne dai una? Sul prez- zo, però, non si discute: 20 euro. Sconti? Ride: «Dai, non si può. Ma se ne prendi tre buste te la vendo a 50». È un affare per tutti, è il concetto. Nean- che questo fosse l’hard di-

scount della marijuana, non un autobus della linea 18, stra- pieno di bambini che escono da scuola e a cui nessuno - o quasi - cede il posto a sedere. Mocò, ma tu vendi tanto qui sopra? «Dipende dai giorni. Ma poi vado al Valen- tino». E quante bustine rie- sci a piazzare al giorno? Un centinaio? «Eh magari. Mol- te meno dai». Ancora due fermate, non salgono né po- liziotti né controllori, in viaggio è ultra tranquillo. L’addio è in via Madama Cristina proprio all’angolo con via Berthollet: «Dai fu- miamoci ancora una sigaret- ta insieme». «Vieni al parco ci facciamo una canna». No grazie. L’autobus riprede la sua corsa verso piazza Car- ducci, poi via Nizza, poi ancora più su verso un’altra zona di periferia. Sulla corsia opposta un altro 18 diretto in centro scarica sette o otto persone. Clienti? Chissà. Qui, in mezzo alla strada è tutto più complicato. Ma a meno di 200 metri in linea d’aria da qui Mocò e gli amici si preparano a fare affari. «Fatti vedere se vuoi altro». Non mancherò. — c BY NC ND ALCUNI DIRITTI RISERVATI

Accerchiati. «Siamo come a fort Alamo. Abbiamo difeso questo posto, lo abbiamo cu- rato. E adesso stanno cercan- do una scusa qualunque per sgomberarci, un modo per buttarci fuori da qui». Cinque giorni dopo il rogo alle Pagliere - la parte di Ca- vallerizza che dà su via Rossi- ni e interessata dal fuoco - l’atmosfera da quelle parti è

tutt’altro che di fiducia. E lu- nedì pomeriggio c’è un’altra assemblea per fare il punto di come stanno andando le cose. «Per fortuna c’è ancora qualcuno che è dalla nostra parte» dicono, facendo riferi- mento ai grillini eletti in Con- siglio, che si sono espressi anche con toni forti e accorati. Come Damiano Carretto. «Di certo la situazione non è

delle migliori. Per quanto mi riguarda nella mia cicloffici- na non ho nulla di illegale. Non c’è neanche la corrente elettrica» racconta Raffaele. E se, alla fine, si imboccasse la strada della liberazione dolce dello stabile lei che fa- rebbe? «Prenderò le mie cose e me ne andrò via. A me in- teressa soltanto continuareil progetto di costruzione delle biciclette: questo era un buon posto dove farlo. Rea- lizzo bici in legno: vorrei con- tinuare a farlo». Alle sette di sera ci sono ancora stanze con le luci accese dentro, segno che la corrente da qualche parte ancora c’è. Tanto che tecnici del pronto intervento torneran- no nei prossimi giorni a ispe- zionare gli impianti e gli al-

lacciamenti. «Da qui sono passate 150 mila persone. E nessuno, neanche durante il festival Here ha piantato un chiodo su questi muri anti- chi. Siamo stati i guardiani di questo bene. E abbiamo lavorato soltanto in nome dell’arte e dei giovani arti- sti che hanno bisogno di tro- vare spazi ed opportunità. Perché il mondo fuori, per loro, non ha in serbo nulla » dicono ancora dalla Caval- lerizza. Che ha annullato la tre giorni di eventi come chiesto dalla Prefettura e adesso dice: «L’evento si terrà ma fuori da questi spazi. All’aperto. E sapete qual’è la follia: si tratta di un evento pubblico, ma il pubblico mancherà». — c BY NC ND ALCUNI DIRITTI RISERVATI

Ho 23 anni e sono di origini africane. Vendo al Valentino, ma se mi capita anche sull’autobus

Bambini, mamme e spacciatori: viaggio da Regio Parco a via Madama Cristina

“Io qui sopra spaccio soltanto alle persone di cui mi fido, sai è molto rischioso”

Sul bus 18 con il pusher

“Marijuana a 20 euro

Ma se vuoi 3 dosi fa 50”

FRANCESCA

TITOLARE

DI UN ALBERGO

il progetto di questura e gtt

Pendolari del crimine

Così la polizia

dà la caccia

a spacciatori e ladri

Controlli a tappeto sui principali mezzi pubblici

Addetti al trasporto impegnati a multare gli evasori

La polizia a bordo di uno dei tram della linea 4

MOCÒ

PUSHER SUL BUS 18

Il multiculturalismo è bello, ma nel nostro quartiere siamo invasi dalla droga. La si trova ovunque

CRIMINALITÀ E MEZZI PUBBLICI CRIMINALITÀ E MEZZI PUBBLICI

REPORTAGE

La zona controllata dai clan africani prende il nome dalla linea dei bus

Il territorio si estende da piazza Baldissera a corso Vercelli

Nel cuore dell’Area 10

La zona di spaccio

della mafia nigeriana

Controlli antidroga della Squadra Mobile in via Cecchi

REPORTAGE/1

Agenti del commissariato Barriera Nizza su un bus della linea 18

40 LASTAMPASABATO26 OTTOBRE 2019

CRONACA DI TORINO

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