Handelsblatt - 18.10.2019

Dax

12 698,

+0,22 %

E-Stoxx 50

3 602,

+0,09 %

Dow Jones

27 035,

+0,12 %

S&P 500

3 003,

+0,45 %

Gold

1 492,47 $

+0,15 %

Euro/Dollar

1,1118 $

+0,42 %

Stand: 17:00 Uhr

Kurz notiert

·

Malmström kritisiert Han-

delsvereinbarung: Die EU-Han-

delskommissarin hat sich kri-

tisch zu der jüngsten Teileini-

gung im Handelskonflikt

zwischen China und den USA

geäußert: „Es ist immer gut, die

Wogen etwas zu glätten“, sagte

sie dem Handelsblatt. „Aber die

Vereinbarung löst keine großen

Probleme.“ Zudem rechnet die

Kommissarin mit US-Strafzöllen

infolge des Streits über Subven-

tionen für den Flugzeugbauer

Airbus. Seite 8

·

Deutsche Industrie zieht es

in den Weltraum: Der BDI star-

tet eine Offensive zur Kommer-

zialisierung des Alls. „Ein gutes

Projekt wäre ein deutscher

Weltraumbahnhof“, sagt BDI-

Präsident Dieter Kempf. Die

Raumfahrt sei für das Industrie-

land Deutschland ein Schlüssel

für Zukunftstechnologien, meint

Kempf. Seite 12

·

Weitere Belastungen für den

Flugzeugbauer Boeing: Das

Debakel mit dem Kurz- und Mit-

telstreckenjet 737 Max lähmt

den US-Konzern. Wann der Flie-

ger wieder abheben darf, bleibt

ungewiss. Die bisherigen Ge-

samtkosten der Krise werden

auf acht Milliarden Dollar ge-

schätzt. Für das dritte Quartal

erwarten Branchenexperten zu-

sätzliche Belastungen. Seite 18

·

Netflix plant neue

Produktionen in

Europa: Der Strea-

mingdienst hat an-

gekündigt, unter an-

derem den Roman

„Tyll“ des deutschen

Autors Daniel Kehlmann

zu verfilmen. Gerade sucht das

Unternehmen auch nach einem

neuen Gebäude in Berlin, um

„näher dran an der kreativen

Szene“ in Deutschland zu sein,

sagt Netflix-Managerin Kelly

Luegenbiehl im Handelsblatt-In-

terview. Seite 22

·

Stärkeres Wachstum bei

Banken: Auf den ersten Blick

haben sich deutsche Banken

erfolgreich gegen die niedrigen

Zinsen gestemmt. Doch das

gelang ihnen nur, weil viele In-

stitute ihr Geschäftsvolumen

ausdehnten. Das könnte sich in

imago images/Future Imageder Krise rächen. Seite 26

Poker um Thyssen-Aufzugsparte

Der finnische Konkurrent Kone bietet zwei Milliarden Euro weniger als erwartet.

Der finnische Aufzughersteller Kone hat ein

unerwartet niedriges Angebot für die Auf-

zugsparte von Thyssen-Krupp vorgelegt. Bei

einem Treffen mit dem Management des Es-

sener Industriekonzerns sei eine Summe ge-

nannt worden, die ein bis zwei Milliarden

Euro unter den Offerten von Finanzinvesto-

ren gelegen habe, erfuhr das Handelsblatt.

Thyssen-Insider sprechen von einem inak-

zeptablen Angebot und erwarten eine ver-

besserte Offerte. Finanzinvestoren hatten

rund 15 Milliarden Euro für die Aufzugspar-

te geboten. Bislang hatten Kone-Berater ver-

breitet, die Finnen seien mit 18 Milliarden

Euro ins Rennen gegangen.

Zudem erwägt Kone nach Informationen

aus Thyssen-Konzernkreisen, die Übernah-

me nicht nur mit Barmitteln, sondern auch

mit eigenen Aktien zu bezahlen. Die hätten

für die Essener allerdings wenig Wert, weil

der Konzern dringend frisches Geld braucht.

Ein weiteres Problem: Beide Unterneh-

men zusammen hätten eine marktbeherr-

schende Stellung. Um die wettbewerbsrecht-

lichen Bedenken auszuräumen, will Kone

laut Insidern vor der Übernahme offenbar

Teile seines eigenen Geschäfts an Finanzin-

vestoren abgeben, die auch für die Thyssen-

Sparte geboten hatten. Im Gegenzug müss-

ten diese Investoren aus dem Bieterrennen

aussteigen. Die Konzerne lehnten einen

Kommentar ab. M. Murphy, K. Knitterscheidt

> Bericht Seite 20

Unter Beobachtung

FDP-Generalsekretärin Teute-

berg braucht jetzt Erfolge. S. 14

G 02531 NR. 201 PREIS 3,60 €

DEUTSCHLANDS WIRTSCHAFTS- UND FINANZZEITUNG

Mega-IPO kommt

Der Börsengang von Saudi

Aramco steht kurz bevor. S. 28

Komplex und umstritten

Was Anleger über die neuen Turbulenzen

bei Wirecard wissen müssen. S. 34

WOCHENENDE 18./19./20. OKTOBER 2019

meiden. Die Regelung ist nur für den Notfall ge-

dacht, wenn ein EU-Freihandelsabkommen mit

Großbritannien nicht zustande kommt.

Die 27 bleibenden EU-Staaten haben das neue Bre-

xit-Abkommen bereits gebilligt und Unterstützung

für ein pünktliches Inkrafttreten zum 1. November

zugesagt. Der Weg zu einem geordneten Brexit Ende

Oktober ist allerdings erst frei, wenn der Vertrag par-

lamentarisch ratifiziert ist. Das britische Unterhaus

will am Samstag darüber abstimmen. Eine Mehrheit

ist dabei nicht sicher: Johnsons Bündnispartner, die

nordirische DUP, will gegen den Vertrag stimmen.

Der Premier ist daher auf Stimmen der Labour-Op-

position und ehemaliger Konservativer angewiesen.

„Es ist möglich, wird aber nicht einfach“, sagte der

Ex-Vizepremier David Lidington dem Handelsblatt.

Fällt der Deal durch, muss Johnson einen weiteren

Brexit-Aufschub beantragen. R. Berschens, C. Volkery

Die EU und Großbritannien haben sich auf einen Austrittsvertrag verständigt.

Der Umgang mit der künftigen EU-Außengrenze in Irland wird neu geregelt.

Einigung im Brexit-Streit

Boris Johnson,

Jean-Claude

Juncker (v.l.):

Auch die Parla-

mente müssen

noch gefragt

werden.

REUTERS

> Bericht Seiten 6 - 7, Kommentar Seite 17

D

ie Welle der Erleichterung war in ganz

Europa zu spüren: Der lang ersehnte Bre-

xit-Deal ist da. Am Donnerstagmittag ver-

kündeten EU-Kommissionspräsident Jean-

Claude Juncker und Großbritanniens Pre-

mierminister Boris Johnson, dass sie eine Einigung über

den Austrittsvertrag erzielt haben. „Das bedeutet, dass

Großbritannien die EU am 31. Oktober voll und ganz ver-

lassen kann“, sagte Johnson. Kanzlerin Angela Merkel und

Frankreichs Staatspräsident Emmanuel Macron sprachen

unisono von einer „guten Nachricht“. Die europäischen

Börsen reagierten mit einem Kurssprung.

Neu vereinbart haben beide Seiten ein Zusatzpro-

tokoll zur EU-Außengrenze in Irland. Demnach sol-

len EU-Zölle und ein Großteil der EU-Binnenmarkt-

vorschriften im Notfall noch lange in Nordirland gel-

ten. Auf diese Weise will man friedensgefährdende

Kontrollen an der Grenze zwischen der britischen

Provinz Nordirland und dem EU-Mitglied Irland ver-

Wir

haben einen

großartigen

neuen

Brexit-Deal.

Boris Johnson

britischer Premierminister