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RUE DE GRENELLE, PARIS

ais tarde, as autoridades francesas determinariam que a bomba pesava mais de

quinhentos quilos. Ela fora escondida em uma van Renault Trafic branca e detonada,

segundo diversas câmeras de segurança por toda a rua, precisamente às dez horas,

horário agendado para o início da conferência no Centro Weinberg. Os responsáveis

pelo ataque, aparentemente, eram muito pontuais.

Em retrospecto, a arma era desnecessariamente grande para um alvo tão modesto. Os

especialistas franceses concluíram que um carregamento de talvez duzentos quilos teria

sido mais que suficiente para derrubar os andares e matar ou ferir todos que estivessem

neles. Com quinhentos quilos, porém, a bomba fez ruir prédios e quebrou janelas por

toda a extensão da rue des Rosiers. A onda de choque foi tão violenta — Paris registrou

um terremoto pela primeira vez em mais tempo do que qualquer um era capaz de

lembrar — que os danos se estenderam para o subsolo. Encanamentos centrais de água e

esgoto em todo o arrondissement racharam, e um trem do metrô saiu dos trilhos quando

se aproximava da estação Hôtel de Ville. Mais de duzentos passageiros ficaram feridos,

muitos de forma grave. Primeiro, a polícia de Paris pensou que o trem também tinha

sido bombardeado e reagiu ordenando uma evacuação de todo o sistema de metrô. A

vida na cidade rapidamente foi interrompida. Para os criminosos, isso foi uma sorte

inesperada.

A enorme força da explosão abriu uma cratera de seis metros de profundidade na rue

des Rosiers. Não sobrou nada da Renault Trafic, a não ser a porta traseira esquerda, que

foi encontrada curiosamente intacta, boiando no Sena perto da Notre-Dame, tendo

viajado uma distância de quase um quilômetro. Mais tarde, os investigadores

determinariam que aquele veículo fora roubado em Vaulx-en-Velin, um sombrio

subúrbio de maioria muçulmana em Lyon. Ele fora levado até Paris na véspera do

ataque — quem estava dirigindo, nunca se soube — e deixado do lado de fora de uma

loja de utilidades domésticas no boulevard Saint-Germain, onde ficou até as oito e dez da

manhã seguinte, quando um homem o recolheu. Ele estava sem barba, tinha mais ou

menos 1,78 metro de altura e usava um boné de aba reta e óculos escuros. Dirigiu pelas