Die Welt - 19.10.2019

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19.10.19 Samstag, 19. Oktober 2019DWBE-VP1

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DIE WELT SAMSTAG,19.OKTOBER2019 REISEN 39

Hamburg

Dartmouth

Honeur

Cobh

Tresco

Isle of Wight

Dover

Kiel

Falmouth

Dublin

NORD
OSTSEE


KANAL

Fishguard

Hamburg

Tresco

Dover

Milford Haven

Falmouth

NORDOSTSEE

KANAL

Guernsey

Greenwich

Dunmore East

Bantry

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Travemünde

ENGLANDS

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*Sie bezahlen lediglich den aufgeführten Garan­

tiepreis zur Doppelnutzung pro Person. Die

Unterbringung erfolgt je nach Verfügbarkeit in

einer Suite der Kategorie 1 – 6. Bei Kombination

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Garantiesuite wird kein Kombirabatt gewährt,

und es ist ein Umzug zwischen den einzel­

nen Reisen erforderlich. Ihre genaue Suiten­

nummer erhalten Sie zu Beginn der jeweiligen

Reise an Bord (begrenztes Kontingent).

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Alternativtermin

Anfang Juli:

Auf der Reise

Nr. EUR2012 sind

nur noch wenige

Suiten frei.

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VON OLIVER GERHARD

G

leich beim ersten Knall

ging Jodi vom Gas. Zu

spät: Ein Vogel war in die

Windschutzscheibe ge-

donnert, wenige Minuten

später folgte ein zweiter. Beklommen

fuhren wir weiter – bis zu einem Geis-

terhaus am Rand des Highways. Vor-

sichtig tasteten wir uns über knarrende

Dielen ins Innere. Doch nun stehe ich

auf einer morschen Treppe, Auge in

Auge mit zwei hechelnden Vögeln auf

der obersten Stufe: Vorwurfsvoll bli-

cken sie mich an.

Zuvor war ja alles auszuhalten gewe-

sen: das von Mäusen zerfledderte Gerip-

pe eines Sessels. Das Tierskelett auf den

brüchigen Bohlen. Die faustgroßen Ein-

schusslöcher in der Wand. Doch die

Vögel geben mir den Rest: Ich ergreife

die Flucht, gefolgt von Jodi. Ghost

Towns sind nichts für schwache Nerven

• erst recht nicht in Saskatchewan, wo
  die Prärie voll ist von verlassenen Orten.
  Wir sind auf der Jagd nach Lost
  Places: faszinierenden Fotomotiven
  und Relikten aus der Epoche des
  großen Weizenbooms im Herzen Kana-
  das. Die meisten sind seit Jahrzehnten
  verlassen, andere werden nur noch von
  einem Postamt am Leben gehalten, das
  die umliegenden Farmen versorgt, von
  einer Tankstelle oder einem Laden –
  umgeben von verrosteten Autowracks,
  eingestürzten Dächern, zugenagelten
  Häusern.
  Anfang des 20. Jahrhunderts brodelte
  hier überall das Leben: Tausende Sied-

ler aus Europa und den USA strömten

her, angelockt von billigem Land – 65

Hektar kosteten zehn Dollar. Entlang

der neu entstandenen Bahnlinien

schossen alle fünf bis zehn Kilometer

Siedlungen aus dem Boden, mit „Grain

Elevators“ als Wahrzeichen, giganti-

schen hölzernen Getreidesilos – die

„Kathedralen der Prärie“.

Doch in den 1930ern begann der Nie-

dergang: Dürren, Insektenplagen, Gro-

ße Depression. Später machten die ers-

ten Bahnlinien dicht – und mit ihnen

die kleinen Siedlungen. Das Ausbluten

auf dem Land ist bis heute nicht abge-

schlossen. In manchen Orten fühlen wir

uns wie Eindringlinge in die Privat-

sphäre: In den Ruinen stehen noch Bet-

ten im Schlafzimmer, Bücher im Regal

und Tassen im Küchenschrank.

Jede Ghost Town hat ihren besonde-

ren Charakter: In der verlassenen Auto-

werkstatt von Robsart wartet eine Li-

mousine seit Jahrzehnten auf den Me-

chaniker. In Scotsguard hat ein Samm-

ler unzählige Oldtimer geparkt. In

Insinger kommt Gruselstimmung auf

dem Friedhof auf, die Fenster der ukrai-

nisch-othodoxen Kirche sind vernagelt.

Und manchmal ist nur eine eingestürz-

te Holzhütte übrig geblieben, die wie

ein gekenterter Kahn im Weizen treibt.

Pechschwarze Gewitterwolken ste-

hen am Himmel, als ich – diesmal allein

• Bents erreiche, die faszinierendste al-
  ler Ghost Towns. Sucht man im Inter-
  net nach Bents, stößt man auf ehemali-
  ge Bewohner, die ihre Erinnerungen tei-

len. „Ich habe immer noch die Musik

aus der Dance Hall im Ohr, das Poltern

der Dielen unter den Füßen der Tänzer,

die ratternden Züge in der Nacht“,

schreibt ein User.

Als ich aus dem Wagen steige, ertönt

ein rhythmisches Klirren von den Holz-

häusern, ein Ton, wie wenn man Glas-

flaschen sachte aneinanderschlägt. Mir

läuft ein Schauer über den Rücken. Aber

nein, hier ist niemand! Es müssen Frö-

sche sein, die dieses ungewöhnliche

Konzert geben. Nicht die Einsamkeit

sorgt hier für Gänsehautgefühle, son-

dern die Geräusche: das Quietschen ei-

ner rostigen Kinderschaukel im Wind;

das Knacken und Krachen der Holz-

böden unter den Füßen; das Zetern der

Schwalben, die mir im General Store

um den Kopf flattern.

In den Regalen liegen Waren, die seit

Jahrzehnten niemand berührt hat: ver-

staubte Schlittschuhe, Farbdosen, In-

sektenspray. Die Fächer des alten Post-

amts sind leer geräumt, an einem Nagel

hängt eine zerschlissene Jacke – als wä-

re der Postmeister nur kurz zum Lunch

gegangen. Fast ehrfürchtig betrete ich

die Halle des mächtigen Grain Elevator

• und da warten schon weiße Vögel auf
  mich: zwei Schleiereulen. Erschreckt
  blicken sie mich an, dann flüchten sie
  durch die Dachluke. Erst die eine, dann
  die andere.

TOliver Gerhard aus Berlin

bloggt regelmäßig auf

http://www.kanada-blogger.com.

OLIVER GERHARD, WWW.FOTO-REPORTAGE.DE

/OLIVER GERHARD; WWW.FOTO-REPORTAGE.DE (3)

VENEDIG

Eintrittsgeld für

Touristen ab Juli 2020

Die geplante Eintrittsgebühr für Tages-

touristen in Venedig soll zum 1. Juli

2020 kommen. Das gab die Stadtregie-

rung bekannt. Die italienische Lagu-

nenstadt ist stark vom Massentouris-

mus betroffen. Die Gebühr in Höhe

von drei Euro für Tagesgäste und

Kreuzfahrtpassagiere war schon vor

Monaten angekündigt, ihre Einführung

aber verschoben worden. Ab Januar

2021 soll dann die Standardgebühr

sechs Euro betragen. dpa

NEW YORK

Eisbahn am Rockefeller

Center eröffnet

Die weltberühmte New Yorker Schlitt-

schuhbahn am Rockefeller Center hat

wieder geöffnet: Der 83. Saisonstart

erfolgte bei sommerlichen Temperatu-

ren. Die bis Ende April geöffnete An-

lage lockt alljährlich Hunderttausende

Besucher an. Die Eislaufbahn war erst-

mals zu Weihnachten 1936 aufgebaut

worden. dpa

BELGRAD

Mehr Kontrollen

auf Touristenroute

Auf einer der wichtigsten Touristen-

routen über den Balkan gehen die ser-

bischen Behörden künftig härter gegen

Raser vor. So sollen Kameras an 14

Kontrollpunkten zwischen der serbi-

schen Hauptstadt Belgrad und dem 230

Kilometer weiter südlich gelegenen Nis

vorbeifahrende Autos filmen. Eine

Software berechnet dann aus den Auf-

nahmen die Durchschnittsgeschwindig-

keit innerhalb der Abschnitte. Wer in

einem davon das Limit von 130 Kilo-

metern pro Stunde übersteigt, wird an

der nächsten Mautstelle angehalten

und muss Strafe zahlen. Bisher wurde

die Durchschnittsgeschwindigkeit in

Serbien nur zwischen zwei Mautstellen

gemessen. dpa

ZUGVERKEHR

Flixtrain will ins Ausland

expandieren

Die grünen Züge von FlixTrain, die

bisher innerhalb Deutschlands auf

einzelnen Strecken der Deutschen

Bahn Konkurrenz machen, sollen bald

auch im Ausland rollen. Noch in der

ersten Jahreshälfte 2020 sind Ver-

bindungen innerhalb Schwedens ge-

plant, und zwar von Stockholm nach

Malmö sowie nach Göteborg. Ab 2021

sollen Strecken innerhalb Frankreichs

angeboten werden. Angedacht sind

Verbindungen von Paris beispielsweise

nach Lyon, Perrache, Nizza, Toulouse

und Bordeaux. In Deutschland nutzt

Flixtrain ausrangierte Reisezüge der

Deutschen Bahn. DW

REISE-NEWS

VVVerwahrlost:erwahrlost:

Häuser am

Straßenrand

Die Geister der Prärieie Geister der Prärie

VVVerrostet: ein Old-errostet: ein Old-

timer in der Geister-

stadt Scotsguard in

Saskatchewan

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