Público - 15.10.2019

20 • Público • Terça-feira, 15 de Outubro de 2019

LOCAL

Tecnologia portuguesa quer pôr

Copenhaga a pedalar ainda mais

Depois de se ter estreado em Mato-
sinhos e de ter despertado interesse
em Nova Iorque, um programa por-
tuguês que premeia comportamen-
tos de mobilidade ambientalmente
sustentáveis chamou a atenção em
Copenhaga.
O AYR, desenvolvido pela empre-
sa CEiiA em Matosinhos, foi um dos
Ænalistas numa competição para
encontrar soluções que melhorem a
qualidade do ar e reduzam o aqueci-
mento urbano na capital da Dina-
marca. Apesar de não ter vencido o
concurso, a câmara de Copenhaga
manifestou interesse em levar à prá-
tica este programa, garantiu ao
PÚBLICO um responsável do CEiiA,
Gualter Crisóstomo.
O AYR é um sistema que recom-
pensa quem utiliza meios de trans-
porte pouco poluidores. Em deslo-
cações de bicicleta ou trotinete, por
exemplo, uma aplicação no telemó-
vel vai contando a quantidade de
dióxido de carbono que não é emiti-
da e depois converte-a em créditos,
que o utilizador pode usar para pagar
futuras viagens naqueles modos de
mobilidade. Ou para comprar outros
produtos, conforme decidam as
câmaras municipais.
“Estamos a valorizar bons compor-
tamentos. Geralmente as leis são
punitivas: portas-te mal, levas. Aqui é
ao contrário”, sublinhou Gualter Cri-
sóstomo na semana passada, à mar-
gem do Fórum Mundial de Autarcas
C40, que decorreu em Copenhaga.
Aquela cidade dinamarquesa tem
a ambição de se tornar a primeira
capital do mundo neutra em emis-
sões de carbono até 2025 e, por isso,
tem em curso várias iniciativas para
melhorar a produção e consumo de
energia e promover uma mobilidade
que não dependa de veículos movi-
dos a combustíveis fósseis. Embora
Copenhaga seja já hoje uma das cida-
des do mundo onde mais se utiliza a
bicicleta no dia-a-dia, é neste ponto
que o AYR pode dar uma ajuda,
criando um incentivo extra para os
utilizadores.

A empresa CEiiA levou os seus créditos de carbono a uma competição internacional para melhorar a

qualidade do ar na capital da Dinamarca. Não ganhou, mas a invenção despertou interesse do município

mais três ideias. A da empresa dina-

marquesa Heliac consiste em painéis

solares capazes de reter energia e,

ao mesmo tempo, reÇectir de volta

a luz do Sol. Já a proposta do gabine-

te de arquitectura SLA, também

dinamarquês, é uma ferramenta

para ajudar cidades e arquitectos a

incluir elementos naturais e biodi-

versidade nos seus projectos. Foi

este atelier que desenhou uma inci-

neradora de lixo, acabada de inau-

gurar nos subúrbios de Copenhaga,

que tem uma pista de ski e um jardim

por cima.

Por Æm, a proposta dos britânicos

Hilson Moran foca-se na “acupunc-

tura urbana”, isto é, em melhora-

mentos da arquitectura e do paisa-

gismo nas áreas mais afectadas pela

poluição atmosférica.

MANUEL ROBERTO

Copenhaga tem a ambição de diminuir ainda mais a dependência do automóvel e procura soluções para alcançar esse objectivo

Para Gualter Crisóstomo, “é um

grande orgulho vir mostrar tecnolo-

gia portuguesa como referência

mundial na mobilidade sustentável”.

O responsável do CEiiA destaca que

esta empresa foi uma das 45, origi-

nárias de 23 países, que se apresen-

taram à competição, e a única do lote

Ænal a focar-se na mobilidade. Com

apoio da ONU — que começou duran-

te o mandato do anterior secretário-

-geral, Ban Ki-Moon —, a empresa

aposta agora em levar o AYR a Nova

Iorque e São Paulo. Em Portugal,

depois de Matosinhos segue-se Cas-

cais.

Mobilidade

João Pedro Pincha,

em Copenhaga

[email protected]

atmosférica e o efeito das ilhas de

calor urbanas”.

Paredes de musgo

Ganhou uma empresa suíça,

4MOSST, que está a desenvolver um

produto que permite criar jardins

verticais de musgo, “mais acessíveis

e baratos do que as paredes verdes

actualmente existentes”, lê-se no

resumo do projecto. “A nossa solu-

ção é sistémica, porque trata de um

conjunto de problemas com uma

única solução”, disse Thimo Hille-

nius, sócio da empresa, argumentan-

do que estas paredes de musgo não

só melhoram o ambiente urbano,

como podem ter efeitos positivos na

saúde mental dos habitantes.

Além da proposta vencedora e do

AYR, chegaram à fase Ænal ainda

“Estamos a

valorizar bons

comportamentos.

Geralmente as leis

são punitivas. Aqui

é ao contrário”,

sublinhou Gualter

Crisóstomo

A competição em que o CEiiA par-

ticipou foi promovida pela organiza-

ção público-privada Access Cities e

pela câmara de Copenhaga, que pro-

curavam “ideias inovadoras, tecno-

logias e abordagens para reduzir os

impactos negativos da poluição

O PÚBLICO viajou a convite da

Câmara Municipal de Lisboa