Die Zeit - 03.10.2019

Eigentlich ist das Jahr 2019 eines

der Freude: Deutschland feiert

30 Jahre Mauerfall.

Aber das Land ist auch gespalten

wie nie, mitunter haben Ost- und

Westdeutsche das Gefühl, sie

verstünden einander nicht mehr.

Woher kommt die

Unzufriedenheit? Wieso sind

manche, die 1989/90 euphorisch

waren, heute verbittert?

Dies ergründen wir in zwölf

Serienteilen –

über ostdeutsches Eigentum,

westdeutsche Chefs, die

Treuhand, die Währungsunion,

über Thüringer Dörfer und

enttäuschte Revolutionäre

Serie:

Erklär mir den

Osten (7/12)

die traditionellen Abnehmer in den anderen

früheren Ostblockstaaten in Luft aufgelöst ha-

ben. Das war schon eine ziemlich verzweifelte

Situation. Und ich sage mal, der liebe Gott hat

es trotz allem gut mit uns gemeint. Wir haben

das ja im Wesentlichen über Verschuldung fi-

nanziert. Aber dass an den Kapitalmärkten nicht

ein einziges Mal auch nur der Anschein eines

Zweifels an unserer Kreditwürdigkeit aufgetre-

ten ist, das weiß man erst zu schätzen, nachdem

man die Finanzkrise erlebt hat. Das Vertrauen,

dass wir in Deutschland das wirtschaftlich und

finanziell schaffen, war schon enorm stark – und

das hat sich dann ja auch als richtig erwiesen.

Brigitta Kauers: In der Präambel des Treu-

handgesetzes stand ja, wenn wir fertig sind, be-

kommt jeder einen Anteil. Da war ja Vater des

Gedankens: dass es sich um volkseigene Betrie-

be handelte und das Volkseigentum am Ende,

wenn was übrig bleibt, verteilt wird. Da ist aber

nichts übrig geblieben. Und für mich stellt sich

schon die Frage, ob bei einer anderen Arbeits-

weise nicht was hätte übrig bleiben können.

Wir hatten eine veraltete Industriestruktur und

haben versucht, für Betriebe, die nicht auf der

Höhe der technologischen Zeit waren, Investo-

ren zu finden. Wir haben gehofft, dass sie die

alten Maschinen rausschmeißen und neue rein-

stellen. Aber das hat die Strukturen nicht er-

neuert. Und niemand hat sich Gedanken ge-

macht, ob es nicht neue Technologien und

Produkte gibt, in die es sich zu investieren

lohnt. Biotechnologie, Medizintechnik, Tech-

nologien für den Umweltschutz – da hätte man

doch was versuchen können! Es gab genug gut

ausgebildete Ingenieure und Facharbeiter, die

einen solchen Neuanfang hätten mitgestalten

können. Aber der Ansatz, veraltete Betriebe

und vorhandene Strukturen in die Marktwirt-

schaft zu bringen, der war ganz einfach falsch.

Johannes Ludewig: Als ich 1997 aus der Re-

gierung ausschied, nach sieben Jahren Aufbau

Ost, hat mich jemand gefragt, wer aus meiner

Sicht eigentlich die Helden dieser Jahre waren.

Und für mich waren das die Betriebsräte in den

ostdeutschen Industriebetrieben. Weil die nicht

weggelaufen sind oder den Kopf in den Sand

gesteckt oder den Betrieb besetzt haben. Son-

dern die haben gesagt, okay, das ist zwar nicht

ganz das, was wir uns gedacht hatten, aber

wenn es hier für den Betrieb eine echte Zu-

kunftschance gibt, dann sind wir bereit, das zu

unterstützen. Das habe ich restlos bewundert.

Die mussten ja den eigenen Leuten erklären,

dass wegen der höheren Produktivität und

Wettbewerbsfähigkeit nur weniger als die Hälf-

te dauerhaft bleiben kann. Doch diese Arbeit

hat keine Anerkennung erfahren in den Medi-

en und in der bundesdeutschen Öffentlichkeit.

Die interessierten sich nur für Transfer-Milliar-

den und für Skandale, aber nicht für den müh-

samen Alltag von Umstrukturierung und Neu-

beginn in Tausenden von ostdeutschen Indus-

triebetrieben. Und das ist für mich die Verbin-

dung zu heute, zur gesellschaftlichen Stimmung

im Osten Deutschlands: Eine große, ja histori-

sche Leistung, die in Ostdeutschland erbracht

worden ist, hat keine Anerkennung erfahren.

Maria Breitfeld-Markowski: Die Treuhand

gilt heute ja als Symbol für alles, was schiefge-

laufen ist im Osten Deutschlands. Sie ist der

Buhmann. Und das ist etwas, davon bin ich in

der Zwischenzeit fest überzeugt, was von der

Politik genau so gewollt war. Die Kritik sollte

nicht den Kanzler oder den Finanzminister

treffen, nicht Kohl oder Waigel. Man brauchte

einen Puffer dazwischen. Und die Treuhand

war wirklich ein ganz hervorragender Puffer.

Helmuth Coqui: Vieles ist nicht so gelaufen,

wie es hätte laufen sollen, und es war vielleicht

naiv, wie wir es angefangen haben. Aber was

mich schon auch stört: dass die Motivation der

Mitarbeiter der Treuhand so dargestellt wird,

als wenn das lauter Leute gewesen wären, die

sich da beworben hätten, um da irgendwie

einen privaten Vorteil rauszuschlagen. Für die

allermeisten von uns, die aus dem Westen dort-

hin gegangen waren, war das kein normaler

Job. Diese Arbeit hat mit jedem von uns etwas

gemacht. Ich lebe schon lange wieder in Mün-

chen. Aber die Treuhand hat sich tief in meine

Lebensgeschichte verwoben.

Brigitta Kauers: Ich habe dieser Tage mit je-

mandem gesprochen, der sagt, er sei so frustriert,

weil man in der Bundesrepublik nur dann etwas

gelte, wenn man viel Geld verdiene. Das trifft es

ganz gut, finde ich. Wer Hartz IV kriegt, sozusa-

gen am Tropf hängt, der ist dann zwangsläufig

nichts wert. Und wie man dieses negative Ab-

stempeln umgestülpt kriegt, weiß ich nicht.

Eckhard Netzmann: Am Ende sind 88 Prozent

des ostdeutschen Eigentums in den Händen west-

deutscher Betriebe, sprich westdeutscher Men-

schen, gelandet. 88 Prozent! Und der Westen do-

miniert den Osten ja nicht nur ökonomisch. Ich

habe mir mal ein paar Zahlen angeschaut: Von den

25 obersten Richtern in Ostdeutschland kommen

heute alle 25 aus dem Westen. Alle 25! Und von

insgesamt 125 Abteilungsleitern, die es zusammen-

gerechnet in allen Ministerien der Bundesregie-

rung gibt, sind am heutigen Tag 123 Wessis. Dabei

ist es nicht mal so, dass sich die Tendenz verbessert,

denn vor fünf Jahren waren es noch 120. Und das

ist wirklich nicht mehr zum Lachen. Wenn Sie

mich also nach meiner ganz persönlichen Bilanz

fragen, dann sage ich Ihnen: Ich bin Ossi. Und ich

werde wohl für immer und ewig Ossi sein.

Bis heute gilt die Treuhand vielen – vor

allem im Osten – als Konstruktionsfehler der

Einheit, als Ursache dafür, dass auch 30

Jahre nach dem Mauerfall die Grenze

zwischen Ost und West noch immer spürbar

ist, wirtschaftlich wie politisch. Politiker von

AfD und Linkspartei fordern einen neuen

Untersuchungsausschuss im Parlament.

Historiker arbeiten sich durch 45 Regal-

kilometer an Akten, die gerade vom

Bundesarchiv erschlossen werden. Und über

allem schwebt die Frage, ob das politische

System und die Marktwirtschaft im Osten

heute angesehener wären, wenn man damals

behutsamer vorgegangen wäre. Oder ob das

einfach nicht ging. Wie eine einzelne

Behörde ein ganzes Land innerhalb weniger

Jahre in die Marktwirtschaft führen sollte,

ist nicht abschließend aufgearbeitet – und

wird es womöglich nie sein.

Siehe auch Politik, Seite 2/3: Ein großer Teil der

Ostdeutschen schaut skeptisch auf die Demokratie

»Jammert nicht rum,

pennt nicht rum,

entlasst eure Leute, strickt

euren Laden um«

Ken-Peter Paulin,

Treuhand-Manager

HINTER DER GESCHICHTE

Marcus Böick ist Historiker an

der Universität Bochum und einer

der bekanntesten Forscher zur

Geschichte der Treuhand. 2018 erschien

sein Buch »Die Treuhand – Idee, Praxis,

Erfahrung«. Eine seiner wesentlichen

Quellen waren bis dato unveröffentlichte

Zeitzeugeninterviews, zum Teil aus

den Jahren 1992 und 1993. Für diesen

Artikel haben Marcus Böick und

Marc Brost, der Co-Politikchef der

ZEIT, einige der damals Interviewten

noch einmal besucht.

Der frühere Treuhandmanager

Helmuth Coqui war bereits schwer

krank, als er Marc Brost im Juni zum

Gespräch in seinem Haus in München

traf. Der 83-Jährige wollte unbedingt

noch über seine Erfahrungen von

damals sprechen. Coqui verstarb wenige

Tage nach der Begegnung.

Neustart, bitte!

Die deutsche Wirtschaft kann sich in der Konjunkturkrise verwandeln – wenn

die Politik sich nicht mit vielen Milliarden als Retter des Alten aufspielt VON UWE JEAN HEUSER

W

enn die Konjunktur

einbricht, kann man

gute Nachrichten ge-

brauchen. Anfang

der Woche ließ eine

Studie der Markt-

forscher von YouGov

und der Cambridge-Universität die Deutsch-

land AG in hellem Licht erstrahlen. »Made in

Germany« ist der Umfrage in 23 Industrie-

und Schwellenländern zufolge die beliebteste

nationale Marke überhaupt.

Die Hälfte aller Befragten sehen deutsche

Produkte positiv, nur sechs Prozent haben

einen negativen Eindruck. Damit liegen die

Deutschen deutlich vor den Italienern, die

Platz zwei besetzen, und erst recht vor den

Amerikanern im Mittelfeld. Übel sieht es für

China aus, dessen Produkte bei fast der Hälfte

der Verbraucher schlecht angesehen sind. Da-

rauf lässt sich aufbauen.

Doch solche Nachrichten verpuffen in einer

Konjunkturkrise, wie sie sich nun anbahnt. In

dieser Lage beherrscht der Abschwung die

Debatte in Medien und Wirtschaftspolitik.

Dann geht es fast nur noch darum, wie der

Staat den Schwund der Wirtschaftsleistung

stoppen kann und wie die Unternehmen Ent-

lassungen vermeiden.

Der Staat soll sich für zusätzliche Ausgaben

bitte neu verschulden, was er bei Steuer-

schwund aber sowieso tun wird, weil dann bei

gleichen Ausgaben die Einnahmen sinken.

Die Wirtschaft möge, so eine weitere gängige

Forderung, mithilfe öffentlicher Unterstüt-

zung auf Kurzarbeit setzen, was sie ange-

sichts des Mangels an Facharbeitern und

Spezialisten auf dem Arbeitsmarkt wohl

ohnehin tun würde.

Dabei gerät eines in Vergessenheit: Es sind

Krisenzeiten, in denen sich eine Wirtschaft

verwandelt. In denen sie das, was sich nicht

mehr lohnt, abwirft, und das Neue voran-

treibt. Unter der dunklen Wolke der Kon-

junkturkrise verändert sich dann die Struktur

der Wirtschaft, und meistens entstehen dabei

nicht nur bessere Produkte, sondern auch

mehr Arbeitsplätze.

Das sollten Wirtschaftspolitiker nicht aus

dem Blick verlieren, zumal der Strukturwan-

del gerade überfällig ist. Der Staat kann ihn

mindestens so gut befördern oder behindern

wie den Verlauf der Konjunktur. Bei dieser

kommt er nämlich gerne zur falschen Zeit,

oder das Geld fließt in die falschen Bahnen –

sofern es, das sieht man heute schon am öf-

fentlichen Investitionsstau, überhaupt fließt.

Deutschland braucht ein neues Erfolgs-

modell. Als Autolieferant und Maschinen-

bauer der Welt war das Land Spitze. Doch

jetzt verwandelt sich – fast alles.

Die Globalisierung stockt, weil Handels-

krieger aus Amerika und Asien sich einen

Machtkampf liefern. Die Globalisierung än-

dert aber auch unabhängig von Trump und Xi

ihr Wesen, weil dank Digitalisierung und im-

mer mehr Produkten nach Maß die Herstel-

lung wieder näher an den Kunden rückt. Das

heißt: oftmals zurück in hoch entwickelte

Länder. Und die Autoindustrie hat es mit der

größten Herausforderung seit hundert Jahren

zu tun, weil aus mechanisch anspruchsvollen,

lauten und vielen ans Herz gewachsenen Fahr-

maschinen nun rollende iPhones werden.

Ohne damit das Leid von Arbeitslosen

oder den Verlust von Wohlstand beiseiteschie-

ben zu wollen: Der Konjunktureinbruch hat

also möglicherweise eine helle Seite. Deutsch-

land und seine Wirtschaft müssen digital und

ökologisch zugleich werden.

Schon am Beispiel des Autos kann man

sehen, dass der Wirtschaft dabei klare Signale

und eine moderne Infrastruktur helfen. Um

die Weltspitze zu verteidigen und sich schnell

zu verändern, braucht die Autoindustrie stei-

gende CO₂-Preise und keine Dienstwagen-

privilegien. Sie braucht die bestmöglichen

Netze für Strom und Internet und keine Mil-

de beim Dieselskandal. Im besten Falle wer-

den Stromauto und E-Bike, E-Bus und Solar-

flugtaxi am Ende Teile ein und desselben

Netzwerks von Internet und Energie.

Es ist das älteste ökonomische Klischee

und stimmt doch: die Krise als Chance, ge-

nauer als Wandelbeschleuniger. Allerdings

trifft das nur zu, wenn Politik und Gesell-

schaft nicht alle Kraft aufs Bewahren konzen-

trieren, sondern eine Balance zwischen Alt

und Neu finden. Und wer könnte den Struk-

turwandel mit mehr Selbstbewusstsein angehen

als das Land mit den beliebtesten Produkten

auf der Welt?

DER WIRTSCHAFTSKOMMENTAR

2. OKTOBER 2019 DIE ZEIT N WIRTSCHAFT 27
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