Süddeutsche Zeitung - 08.10.2019

Eine Frage der Alternative

Zu „Die Welt des Kaufhofs geht kaputt“ vom 4. Oktober: Die Betroffenen sollen zu Wort kommen, finde ich auch. Aber viel- leicht könnte man den Blickwinkel doch etwas breiter anlegen. Wenn nur 120 von 400 Mitarbeitern zu Karstadt wechseln wollen, kann es sich da wohl nur um die Zentrale handeln. Irgendwie verständlich, dass bei einer Fusion der größte Kahlschlag in der Zentrale stattfinden muss. Welche neue Zahl steht eigentlich den erwähnten 21 500 gegenüber, bei denen es sich wohl um die Gesamtbelegschaft handelt? Ja, es ist hart, wenn ein Betrieb, mit dem sich viele Mitarbeiter identifiziert haben, einfach von der Konkurrenz geschluckt wird. Aber was wäre die Alternative gewe- sen? Kaufhäuser generell können sich schon seit einiger Zeit schwer am Markt be- haupten. Es wird sich also weiterhin man- ches ändern, auch für die Belegschaften. Und die Immobilien, um die es Herrn Ben- ko angeblich geht, sind nur deshalb so kost- bar, weil es dort viel Laufkundschaft gibt. Er wird also versuchen, an diesen Standor- ten weiterhin irgend etwas mit Einzelhan- del zu machen. Axel Lehmann, München

Vergleich mit Frankreich

Zu „Atomkraft bleibt Staatsräson“ vom 1. Oktober: Es ist eine journalistische Meis- terleistung, die französischen Kernkraft- werke in ein und demselben Artikel als „hochrentabel“ (weil abgeschrieben) und „pannenanfällig und teuer“ mit häufigem Stillstand zu schildern. Ferner wird der Atomstrom als „CO2-arm“ bezeichnet, ohne einen Hinweis darauf, wo denn da das CO2 herauskommt aus so einem Reaktor. Übrigens: Indem Deutschland über die nächsten drei Jahre 76 TWh Kernenergie- strom abschaltet, wird dies seine CO2- Emissionen im Stromsektor erhöhen, da ein entsprechender Zubau an Wind- und Solaranlagen nicht in Sicht ist. Frankreich wird seine CO2-Emissionen dagegen bald weiter senken. Dr. Gerd Eisenbeiß, Bonn

Zu „Die Karre fährt doch“ vom 1. Oktober und zu „Die große Abrechnung“ vom

September:

Ganz gleich, wie der VW-Prozess ausgehen wird, der Autokonzern hat, insbesondere gegenüber seinen Kunden in Deutschland, moralisch bereits den Offenbarungseid ge- leistet. Diesen hanebüchenen Vorgang sollte man daher nicht nur juristisch und wirt- schaftlich aufarbeiten, sondern auch von seiner durchaus gesellschaftlichen Wir- kung her betrachten. Wer also das Vertrauen von Geschäfts- partnern und Kunden über lange Zeit gezielt missbraucht, ökonomisch wie ökolo- gisch, sollte dafür die nachhaltige Verant- wortung übernehmen müssen, an der es beim originären Handel und bei einer transparenten Aufklärung bisher eklatant gefehlt hat. Nicht zuletzt dem Braun- schweiger Oberlandesgericht ist es nun bei

dem Verfahren zur sogenannten Muster- feststellungsklage überlassen, eine ökoso- ziale Marktwirtschaft zu definieren. Matthias Bartsch, Lichtenau

Hervorragend und umfassend ist der Arti- kel „Die große Abrechnung“ von Herrn Bal- ser, Herrn Hägler und Frau Slavik. 440 000 VW-Kunden klagen und möchten Schaden- ersatz von Volkswagen durchsetzen. Das Verhalten der klagenden Dieselfah- rer und -fahrerinnen verstehe ich nicht. Es ist meines Erachtens unerträglich schein- heilig. Auch wenn die Dieselfahrer vor dem Bekanntwerden der Abgasmanipulatio- nen die auf der Straße entstehenden realis- tischen Klimagas-/Giftgas-Werte gekannt hätten, dann hätten sie deshalb sicher nicht ihr Kaufverhalten sowie ihr Fahrver- halten mit dem Privatauto verändert. Soll- te ein Autokäufer wirklich die Wahl des Au- tos von der Menge der Klimagas-/Giftgas-

Emissionen abhängig gemacht haben – was in Einzelfällen denkbar ist –, dann wä- re die Kaufentscheidung meines Erach- tens gleich geblieben, da wahrscheinlich alle anderen Autohersteller auch nicht die auf der Straße tatsächlich entstehenden Schadstoffemissionen in den Fahrzeug- beschreibungen angegeben hatten. Volker Freiesleben, Köln

Diese unendliche Geschichte wird VW letzt- lich nicht gewinnen. Der amerikanische Wirtschaftsanwalt Michael Hausfeld nann- te Volkswagen bereits 2016 dumm und ar- rogant. Beide Aussagen stimmen. Die von VW-Chef Diess und Co. ausge- dachte Strategie – die „Abgas-Problema- tik“ aussitzen zu wollen – ist nur auf den ersten schnellen Blick klug. Klug ist diese Stra- tegie bei Lichte betrachtet aber beileibe nicht, denn erstens ist VW seit 2015 nicht aus den negativen Schlagzeilen herausge-

kommen. Auch die rechtliche Einschätzung

VW ist kein Vertragspartner; der Auto-
händler war ahnungslos, beide brauchen al-
so nichts zu zahlen – wird spätestens beim
Urteilsspruch des Bundesgerichtshofs
nicht mehr zu halten sein. Was dann?
VW sollte die Wut der betroffenen Kun-
den nicht unterschätzen. Was passiert,
wenn diese Wut in Gewalt gegen VW und
die Händler mündet? Beispiele wie die
Gelbwesten gibt es ja.
Zweitens: Die betrogenen Kunden kom-
men nicht wieder. Angesichts des Wandels
und der unsicheren Aussichten, der sich ab-
zeichnenden weltweiten Wirtschaftskrise,

steht der Volkswagen-Konzern auf wackeli- gen Beinen. Größe ist bei der Thematik auch nicht sonderlich hilfreich. Die Strafprozesse gegen die Manager Winterkorn, Stadler und Co., insbesondere Aussagen darüber, wer was genau wann vom Betrug wusste, verbessern das Image von Volkswagen bestimmt nicht. Die Wolfs- burger gehen sehr schweren Zeiten entge- gen, der Konzern wird sicher noch viel Lehrgeld bezahlen müssen. Norbert Helfen, Losheim am See

Zu „Ganz normale Traumjobs“ vom 7./8. September:

Jedem eine Bedeutung geben

Was wäre, wenn es keine Werkstätten für Menschen mit Behinderung (WfbM) gäbe? Wie würde für viele erwachsene Menschen mit Behinderung dann der Tag aussehen? Solche Werkstätten ermöglichen werktäg- lich kompetent Teilhabe. Sie stellen einen „institutionalisierten Nachteilsausgleich“ dar für Menschen, die sonst nie eine reelle Chance zur beruflichen und sinnstiften- den Betätigung in der freien Wirtschaft erhalten würden. Menschen mit Behinde- rung können erleben, dass sie gebraucht und in Tätigkeiten eingebunden werden, die über sie hinaus Bedeutung haben. Stolz erzählen sie von ihrem Arbeiten in der Pro- duktion oder bei der Pflege von Grünanla- gen oder in Cafés etc. – und sie genießen die Begegnungen am Arbeitsplatz. Gleich- zeitig werden die Möglichkeiten der indivi- duellen Entwicklung hin zum ersten Ar- beitsmarkt unterstützt und gefördert. Die Angebote der WfbM sind keine „Ein- bahnstraße“ oder „Sackgasse“. Im Gegen- teil können Menschen mit Behinderung so Anteil an einem bunten und begegnungs- starken Lebensstil nehmen und geben, der Persönlichkeitsförderung und Individuali- tät wertschätzt und unterstützt. Sie ermög- lichen die Erfahrung von Zugehörigkeit und Bedeutsamkeit, nach der sich alle Men- schen sehnen. Wolfgang Ursel, Nürnberg

Dankbar für die Einrichtung

Meine geistig behinderte Schwester, mitt- lerweile 65 Jahre alt, arbeitet seit mehr als 40 Jahren in einer Behindertenwerkstatt. Mit Bangen schaut sie auf den Tag, an dem sie – weil in Rente – nicht mehr dort hinge- hen darf. Zu Beginn ihres Arbeitslebens hatte sie auch einen „Traumjob“: Sie war Helferin in einer Krankenhausküche (mit vorbereitender Ausbildung). Immer war sie ungeschickter als die anderen, eher ein Hemmnis, und das mitleidige Wohlwollen, das ihr dennoch entgegengebracht wurde, konnte weder Selbstbewusstsein noch ech- te Freundschaften fördern.

Heute wird sie am Morgen von einem Bus abgeholt, am Abend sicher und kom- fortabel nach Hause gebracht. Sowohl im Bus als auch in der Werkstatt gibt es einen ganzen Kosmos von Menschen, Ereignis- sen und Erlebnissen, die sie erfüllen, von denen sie dann mal froh, mal ärgerlich, aber immer selbstbewusst und auf Augen- höhe berichtet. Es gibt dort je nach Eig- nung Tätigkeiten mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden. Da sie zählen und lesen kann, faltet und bepackt sie Schach- teln. Fragt man sie nach ihrer Arbeit, dann antwortet sie voller Stolz und mit großem Selbstbewusstsein: „Ich bin Schachtelma- cherin.“ Wir sind sehr dankbar, dass es die Behindertenwerkstatt gibt. Kirsten Korn-Köbner, München

Respekt statt Herabwürdigung

Menschen, die auf dem allgemeinen Ar- beitsmarkt tätig sind, und diejenigen, die in Werkstätten für behinderte Menschen (WfbM) beschäftigt sind: Respekt verdienen sie alle. Mich wundern und ärgern daher Berichte über Beispiele von Inklusion, die auf polemische Art spezialisierte Ein- richtungen wie Werkstätten für Menschen mit Behinderung herabwürdigen, ihre Existenzberechtigung in Abrede stellen und die Beschäftigung dort als moderne Form der Ausbeutung bezeichnen! Unter der Überschrift: „Ganz normale Traumjobs“ stand in der SZ zu lesen: „Die meisten Menschen mit schwerer Behin- derung arbeiten in Werkstätten. Duygu

Özen, Leonie Geißelhardt und Lew Wagle ist die Flucht aus diesem System geglückt.“ Wieso „Flucht aus diesem System“? Das klingt, als würden Menschen in Werkstät- ten eingesperrt und müssten daraus flie- hen. Richtig ist, dass niemand gezwungen wird, dort zu arbeiten. Die allermeisten Be- schäftigten sind gerne dort, sie üben unter- schiedlichste Tätigkeiten aus, die sie gut finden, viele sind stolz auf ihre Arbeit, sie treffen dort Freunde und fühlen sich wohl, von Eingesperrtsein ist mir nichts be- kannt. Auch die Behauptung: „Menschen in WfbM werden ausgebeutet“, begegnet mir immer wieder, zum Beispiel in dem oben genannten Artikel. Sie ist für mich nicht nachvollziehbar und ein Zeichen von fehlender Information. Diejenigen Men-

schen, die den Anforderungen des allgemeinen Arbeitsmarktes nicht gewachsen sind, finden häufig eine ihnen angemesse- ne Form der beruflichen Teilhabe in einer WfbM (zu Begriff und Aufgaben der Werks- tattt vgl. § 219 SGB IX). Es gibt dort die viel- fältigsten Möglichkeiten, der Arbeitsplatz ist gesichert, es besteht sogar ein An- spruch darauf. Das Einkommen (Werkstattentgelt und Grundsicherung) ist ebenfalls gesichert. Natürlich ist es wunderbar, wenn Men- schen mit Schwerbehinderung einen dau- erhaften Job auf dem allgemeinen Arbeits- markt bewältigen können, der ihren Nei- gungen entspricht, in dem sie sich wohlfüh- len und mit dem sie sich selber finanzieren können. Wem das aber nicht gelingt, und dies ist bei Menschen mit geistiger Behin- derung die Regel, steht dennoch der Re- spekt für ihre oder seine Tätigkeit zu. Aner- kennung verdienen auch Werkstätten mit ihren Angestellten, die diese Teilhabe an der Gesellschaft für Menschen mit Behin- derung ermöglichen. Gudrun Oßmann, Vorsitzende des Eltern- und Betreuerbeirates der Lebenshilfe Werkstatt GmbH, München

Grundlage für Inklusion

Dieser Artikel zur Inklusion war meines Er- achtens einseitig recherchiert. Die Behin- dertenwerkstätten werden hier so dargestellt, wie sie vor zig Jahren waren, und die Beispiele sind Einzelfälle. Zur Klarstellung: Ich bin ohne Vorbehal- te für die Inklusion und arbeite nicht für oder mit einer Behindertenwerkstätte. Die heutigen Behindertenwerkstätten erfüllen ihre Aufgaben anders als dargestellt und haben auch andere Rollen. Diese Rollen sind wichtig und geben auch für die Inklu- sion bedeutende Fördergrundlagen. Sol- che Artikel bringen sie in Verruf. Und manche dieser Einrichtungen haben heute eher das Problem, dass sie von Behörden für Zwecke entfremdet werden, für die sie nicht gedacht sind. Zum Beispiel werden meines Wissens gerne psychisch gestörte beziehungsweise labile Menschen dorthin „abgeschoben“. Hubert Schulz, Markt Indersdorf

SüddeutscherVerlag Zeitungsdruck

→ In „Fachkräftemangel“ vom 5./6. Oktober auf Sei- te 12 stand über einen Wikipe- dia-Autor, er habe „in Arti- keln über etwa 50 ihm unliebsame Partei- genossen gezielt Negatives eingefügt, sie als ‚antizionistisch‘ oder ‚antisemitisch‘ bezeichnet“. Tatsächlich hat der Autor die Artikel von etwa 50 Parteigenossen der Lin- ken bearbeitet, dabei aber nur einige in die Nähe antizionistischer und antisemiti- scher Positionen gerückt.

WEITERE BRIEFE

DEFGH Nr. 232, Dienstag, 8. Oktober 2019 (^) FORUM & LESERBRIEFE 13
Druckkontrollelement
Jobs, die Menschen erfüllen können: Mitarbeiter einer Behinderten-Werkstätte an einer Bohrmaschine. FOTO: ROBERT HAAS
VW-MUSTERKLAGE
Eine neue rechtliche Dimension
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Helsinki
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9°
Verbreitet stark
bewölkt, Regen
oder Sprühregen
Ein Tief über dem Skagerrak lenkt
Regenwolken über Mitteleuropa. Nur
im Südosten bleibt es bis zum Abend
noch recht freundlich und trocken.
Auch auf den Britischen Inseln, in
Benelux sowie im Norden und im
Westen Frankreichs ziehen zeitwei-
se dichte Wolken vorüber, und im-
mer mal wieder fällt Regen. Von der
spanischen Mittelmeerküste über
die Balearen, Südfrankreich und Ita-
lien bis an die Adria überwiegt
freundliches Wetter mit Sonne.
Die Wolken überwiegen, und zeit-
weise fällt Regen. Nur südlich der Do-
nau ist es etwas freundlicher. Im
Nordwesten und ganz im Norden gibt
es später etwas Sonnenschein. Es
kann jedoch weiterhin hier und da
Regenschauer oder vereinzelt auch
Gewitter geben. Die Temperaturen
steigen aufWerte von 11 bis 18 Grad.
Der Wind weht gebietsweise mäßig
bis frisch mit starken Böen, in höhe-
ren Lagen und an der Ostsee mit stür-
mischen Böen aus Südwest bis West.
Mittwoch Donnerstag Freitag
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-10° bis -5°
-5° bis 0°
0° bis 5°
5° bis 10°
10° bis 15°
15° bis 20°
20° bis 25°
25° bis 30°
über 30°
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18:
16:
01:
13.10. 21.10. 28.10. 04.11.
Nullgradgrenze:3600 m
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Peking Tokio
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Kaltluft
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H
T
Hoch
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Westwind 35 km/h
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Buenos Aires
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Dom. Republik
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me s
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