Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung - 06.10.2019

FRANKFURTER ALLGEMEINE SONNTAGSZEITUNG, 6. OKTOBER 2019, NR. 40 wirtschaft 23

Greta Thunberg, das

sechzehnjährige Mäd-

chen mit den langen

Zöpfen, ist längst

weltberühmt – und

polarisiert. Die einen

feiern sie als Weltret-

terin, die anderen has-

sen sie. In der Debat-

te geht vieles durch-

einander. Valentina Camerini hat sich

Thunberg auf ihre ganz eigene Weise ge-

nähert und schreibt kindgerecht auf, wie

aus einer schwedischen Schülerin eine

Identifikationsfigur für eine Umwelt-

bewegung auf der ganzen Welt werden

konnte. In einer für Schulkinder geeigne-

ten Sprache erzählt Camerini von den

Anfängen, dem Streik vor dem Parla-

ment in Stockholm, den Schwierigkei-

ten, sich bei den Politikern Gehör zu ver-

schaffen. Und immer wieder von Thun-

bergs Mut, auch namhaften Journalisten

und Politikern mit langjähriger Erfah-

rung zu widersprechen. Ganz nebenbei

erklärt Camerini Phänomene wie die

Erderwärmung und die Bedeutung von

Kohlenstoffdioxid für die Atmosphäre.

Im Glossar finden sich zudem einige

Erläuterungen, die es Kindern (und

ihren Eltern) leichter machen dürften,

die Komplexität des Klimawandels zu

durchdringen.

Valentina Camerini: Gretas Geschichte. Du bist nie zu

klein, um etwas zu bewegen. Plaza, 2019.

Es ist nicht nur der

mitDiesel und Benzin

angetriebene Verkehr,

der die Erderwärmung

verursacht, verantwort-

lich sind auch die Ener-

gieversorgung und die

Ernährung. Jeremy Rif-

kin, der Ökonom, der

zuletzt mit seiner The-

se von der „Null-Grenzkosten-Gesell-

schaft“ die Büchercharts eroberte, hat

einen Vorschlag, all das auf einmal zu

lösen: Er fordert einen „Green New

Deal“. Aus der „Asche“ der fossilen

Energieträger gelte es „eine grüne

Kultur“ aufzubauen. Um 2028 werde die

fossil befeuerte Zivilisation kollabieren

und die ganze Welt in eine echte Klima-

krise stürzen. Für Rifkin ergibt sich

daraus die einmalige Chance, einen radi-

kalen Wandel anzustoßen – mit Hilfe

radikaler Ideen. Der Amerikaner fordert

etwa kostenlosen Ökostrom für alle, auto-

nome Elektromobilität und eine mitden-

kende Öko-Landwirtschaft. Angesichts

der drohenden Katastrophe rechnet

Rifkin damit, dass sich gerade noch

rechtzeitig ein „Bewusstsein für die Bio-

sphäre“ entwickelt und das Unheil in

letzter Sekunde abgewendet wird.

Jeremy Rifkin: Der globale Green New Deal. Warum

die fossil befeuerte Zivilisation um 2028 kollabiert –

und ein kühner ökonomischer Plan das Leben auf der

Erde retten kann. Campus Verlag, 2019.

Ihre neue Arbeitsstel-

le in der Verwaltung

einer Metallfabrik

nahe Mombasa sollte

der Kenianerin Phyl-

lis Omido eigentlich

Hoffnung geben.

Doch diese hält nicht

lange. Kurz nach ih-

rem ersten Arbeitstag

in der Fabrik, in der Altbatterien aus

den Industrienationen recycelt werden,

erkrankt Omidos kleiner Sohn lebensge-

fährlich. Die Diagnose: eine schwere

Bleivergiftung. Ursache sind die Um-

weltsünden der Recycling-Fabrik. Für

Omido beginnt ein Kampf gegen ihren

Arbeitgeber. Dafür setzt sie nicht nur

ihre wirtschaftliche Existenz aufs Spiel,

sie muss immer wieder um ihr eigenes

Leben und das ihres Sohnes bangen.

Das autobiographische Werk macht auf

packende und emotionale Weise deut-

lich, wie ungerecht das globale Wirt-

schaftssystem sein kann und wie schwie-

rig und gefährlich es in der Heimat der

Autorin ist, gegen bestehende Struk-

turen zu kämpfen.

Phyllis Omido: Mit der Wut einer Mutter. Die Geschichte

der afrikanischen Erin Brockovich. Europa Verlag, 2019.

Welche Maßnahmen

für den Klimaschutz

sind sinnvoll? Kann

ein einzelner Staat wie

Deutschland allein et-

was bewegen? Der

amerikanische Autor

Jonathan Foer nimmt

sogar jeden einzelnen

Menschen in die Ver-

antwortung. „Pflanzlich ernähren, Flug-

reisen vermeiden, auf ein Auto verzich-

ten, weniger Kinder kriegen“, das sind

seine Ratschläge. Foer greift auf eine

Vielzahl wissenschaftlicher Erkenntnisse

zurück. Allerdings pickt er sich nur die

heraus, die für seine Erzählung passen.

Natürlich könne ein einzelner Mensch

die Welt nicht retten, räumt Foer ein,

indem er auf Fleisch verzichte. Aber die

Hoffnung, dass sich Millionen andere

ebenfalls enthalten, sterbe zuletzt. Doch

nach der Lektüre bleibt wenig Neues

und viel Frustrierendes hängen.

Jonathan Safran Foer: Wir sind das Klima! Wie wir

unseren Planeten schon beim Frühstück retten können.

Kiepenheuer & Witsch, 2019.

Die Liebe zum Wald

hat Peter Wohlleben

zu seinem Beruf ge-

macht. Er ist Förster

und Bestsellerautor. In

einer Zeit, in der die

Waldbesitzer wegen

der Dürre um ihre

Existenz fürchten und

die Politiker den Wald

als Klimaretter entdeckt haben, kommt

sein neues Buch gerade recht. Wohlle-

ben schreibt darin über das Vermögen

der menschlichen Sinnesorgane zur

Kommunikation mit den Bäumen. Die

Lektüre ist wie ein Ausflug in eine ande-

re Welt, in der Bäume reden können –

und damit ist nicht das Flüstern der

Blätter im Wind gemeint. Wohlleben

versucht mit einer Vielzahl wissenschaft-

licher Studien zu belegen, dass der

Mensch auch mit Pflanzen kommunizie-

ren kann. Und er macht nebenher deut-

lich, dass der Mensch nach seiner An-

sicht nicht die Krone der Schöpfung ist,

sondern wie Pflanzen und Tiere ein

Teil eines sehr ausgeklügelten Systems.

Das Buch wird nicht jeden überzeugen.

Eine wohltuende Abwechslung von der

üblichen aktuellen Debatte um den

Wald ist es aber in jedem Fall.

Peter Wohlleben: Das geheime Band zwischen Mensch

und Natur. Ludwig Buchverlag, 2019.

FÜR ÖKONOMEN FÜR VEGETARIER FÜR GEFÜHLSMENSCHEN FÜR SCHÜLER FÜR NATURFREUNDE

Mit der Wut

einer Mutter

Klimaschutz

leicht gemacht

Waldbaden für

Fortgeschrittene

Ein neues

Wirtschaftssystem

Beim Frühstück

D die Welt retten

ie Frankfurter Buchmesse

steht kurz bevor. Das Mot-

to: Ideen, die die Welt be-

wegen. Ganz vorn dabei

in diesem Jahr: Allerlei

sinnige und unsinnige Vorschläge für

einen wirksameren Klimaschutz. Die

Buchmesse, die am 15. Oktober eröff-

net wird, greift dieses Thema in ihrem

Programm umfassend auf. Unter dem

Stichwort „Create your Revolution“

diskutieren in Frankfurt unter ande-

rem Klimaaktivistin Luisa Neubauer

von „Fridays for Future“ und der Pia-

nist Igor Levitüber den deutschen Kli-

maschutz.

Auch unter den Neuerscheinungen,

die auf der Messe präsentiert werden,

ist das Klima das Thema Nummer eins.

Hitzesommer, Waldsterben und Greta

haben die Autoren offenkundig kräftig

inspiriert. Es herrscht auf diesem Feld

eine regelrechte Bücherschwemme.

Den Überblick zu behalten ist schwie-

rig. Einen Versuch ist es aber trotzdem

wert, denn in der Menge findet sich

durchaus so manche Perle.

Die getroffene Auswahl ist freilich

subjektiv. Da gibt es den Ökonomen,

der gleich das ganze Wirtschaftssystem

ändern will, genauso wie die Mutter,

die sich um ihr vergiftetes Kind sorgt

und gegen ihren eigenen Arbeitgeber

zu Felde zieht. Bücher über Greta

Thunberg gibt es sowieso zuhauf. Hef-

tig diskutiert wird die Frage, wie viel

Verzicht in der Ernährung für den Kli-

maschutz nötig ist. Und natürlich darf

der angeblich sterbende deutsche

Wald in unserer kleinen Klima-Bücher-

schau auch nicht fehlen.

Bücher über Klimaschutz,

Gewissen und Verzicht

überschwemmen

den Markt. Wir haben

die interessantesten

und absurdesten gelesen.

Von Anna Steiner

Lesen

fürs Klima

Ein Schmelzwassersee am Großglockner: Die Pasterze, der größte Gletscher in den österreichischen Alpen, war vor 150 Jahren doppelt so groß wie heute. Foto Getty

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Erster Arbeitstag: DieBrennstoff-

zellebewährt sich im Alltagstest

in einem Kleintransporter. In ihr

wird mit Wasserstoff der Strom

für die Fahrt produziert.

Der Kohlenstoff, aus dem die

Leichtbauträume sind: Serienfähige

Fahrgastzellen aus carbonfaser-

verstärkten Kunststoffenverringern

das Fahrzeuggewicht. So helfen

E-Mobile beim Energiesparen.

Grüne Welle: Erstmals wird ein

Auto mit Brennstoffzellein Groß-

serie hergestellt. Die Zelle erzeugt

abgasfrei Strom für den Antrieb.

Runde Sache: E-Roller sind in

Deutschland erlaubt.Reifen

aus Urethanen – speziellen

Kunststoffen –verringern den

Rollwiderstand und senken

den Stromverbrauch.

1

Schneller wieder auf der Straße:

Ziel ist es, dass die Lithium-

Ionen-Batterie eines elektrischen

Mittelklassewagens dankh h

leistungsfähiger Kathod

materialienin bereits

15 Minuten wieder geladen

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