Die Welt - 07.10.2019

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07.10.19 Montag, 7. Oktober 2019DWBE-HP

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DIE WELT MONTAG,7.OKTOBER2019* SPORT 19

E

s war eine Erlösung, als sie

nach zwölfeinhalb Stadion-

runden als Dritte den Ziel-

strich überquerte. Alles en-

dete so, wie es sich Kon-

stanze Klosterhalfeninsgeheim ge-

wünscht hatte. Sie hatte ihre ersehnte

Medaille, für die sie entgegen vieler

Mahner an die Westküste Amerikas ge-

zogen war, um sich in Portland der Trai-

ningsgruppe des zwielichtigen Nike

Oregon Project anzuschließen.

VON GUNNAR MEINHARDT

Und für die sie sich die letzten 24

Stunden vor dem Showdown am Sams-

tagabend bei den Weltmeisterschaften

in Doha in die Einsamkeit ihres Hotel-

zimmers zurückzogen hatte, um sich in

aller Seelenruhe auf das Finale über

5000 Meter einzustimmen. Sie wollte

zeigen, wie gut sie auf der anderen Seite

des Atlantiks trainiert hatte, dass ihre

Entscheidung, dorthin zu wechseln, die

richtige war.

Dass die Skeptiker nach ihrem Ge-

winn der Bronzeplakette, der ersten

WM-Medaille einer deutschen Läufe-

rin über diese Distanz überhaupt,

plötzlich verstummen werden, ist

nicht anzunehmen. Erst recht nicht,

nachdem in der Vorwoche der Chef

des Trainingscamps, Alberto Salazar,

fffür vier Jahre wegen Dopingverstößenür vier Jahre wegen Dopingverstößen

gesperrt worden war. Unliebsame

Fragen blieben Klosterhalfen deswe-

gen auch im „schönsten Moment“ ih-

rer jungen Sportkarriere nicht er-

spart. Souverän lächelte sie diese je-

doch weg. Ihr Schnellmacher heiße

schließlich Pete Julian, und „unsere

Trainingsgruppe steht für sauberen

Sport“.

Man möchte es der Athletin von Bay-

er Leverkusen gerne glauben, so wie sie

beim Rundendrehen im Khalifa Stadion

vor – man staune– 42180 Zuschauern

begeisterte. Klosterhalfen vs. Afrika lau-

tete das euphorisierende Duell. Jeweils

drei Läuferinnen aus Kenia und Äthio-

pien versuchten die Deutsche mit dem

wehenden Pferdeschwanz zu zermür-

ben. Leichtfüßig jedoch klebte sie ge-

duldig an deren Fersen. Sie solle „Ruhe

bewahren und bis zur letzten Sekunde

warten, bis einer zuckt“, hatte der Trai-

ner geraten.

Vor nicht allzu langer Zeit wäre Klos-

terhalfen noch diejenige gewesen, die als

Erste zuckt, um das Kommando an sich

zu reißen und zu versuchen, im Allein-

gang das Rennen zu entscheiden. Doch

die U23-Europameisterin lernte in Über-

see nicht nur schneller, sondern auch

taktisch klüger zu laufen. „Daran haben

wir sehr viel gearbeitet“, erzählte sie.

Genauso wie an ihrer Robustheit und

dem Durchsetzungsvermögen. Auch

diese Lektionen hat sie verinnerlicht.

Bei den Positionskämpfen ging es ganz

schön zur Sache. Nicht nur einer Range-

lei hatte sich Klosterhalfen zu erweh-

ren. „Es war sehr ruppig. Vielleicht soll-

te ich künftig auch noch Boxen trainie-

ren“, scherzte sie nach dem blutigen

Kleinkrieg auf der Tartanbahn. Bei ei-

nem Überholmanöver hatten die Spikes

einer Rivalin ihren linken Oberschenkel

aufgeritzt. Die Deutschlandfahne, mit

der sie auf die Ehrenrunde ging, war

hinterher total blutverschmiert.

Die Wunde spürte Klosterhalfen

nicht. Zu sehr war sie darauf fokussiert,

stete Tuchfühlung zu halten, was ihr bis

zum Einläuten der letzten 400 Meter

bestens gelang. „Ich hatte das Rennen

unter Kontrolle und das Gefühl, ich

kann etwas ausrichten, obwohl ich nicht

das Tempo gemacht habe.“ Was sie in

ihrem ersten Läuferleben immer getan

hat. Selbst als Titelverteidigerin Hellen

Obiri (14:26,72 Minuten) ernst machte,

um mit einem langgezogenen Spurt

dem Feld zu enteilen, ließ sich die

Rheinländerin nicht sofort abschütteln.

120 Meter vor dem Ziel „wurden die Bei-

ne dann langsam schwer. Von da an“, er-

zählte sie, „musste ich richtig beißen.“

Vierzig Meter weiter schnaufte noch

Obiris kenianische Landsfrau Margaret

Chelimo Kipkemboi (14:27,49) an ihr

vorbei. Für einen Augenblick dachte

Klosterhalfen, dass sie auch von der

Äthiopierin Tsehay Gemechu überholt

werden würde, „was sich Gott sei Dank

als Trugschluss erwies. Ich bin stolz da-

rauf, wie ich das Rennen gelaufen bin.

Das Schwierigste war, ruhig zu blei-

ben.“ Für ihre neue Qualität spricht

auch, dass sie im harten Endspurt, den

sie früher nicht besaß, die vierte deut-

sche Medaille bei diesem Championat

sicherte. Bei 14:28,43 Minuten blieben

die Uhr stehen.

Dass ihre Trainingspartnerin, Sifan

Hassan, eine halbe Stunde zuvor nach

ihrem Triumph über 10.000 Meter auch

die 1500 Meter gewann, bekam Kloster-

halfen nur auf einem Ohr mit. Beide

hatten sich ihren WM-Feinschliff in St.

Moritz geholt. Die Niederländerin wird

allerdings vom nun gesperrten Alberto

Salazar gecoacht. Die Enthüllung mache

Hassan emotional mächtig zu schaffen,

erzählen Freunde, ohne in Details ge-

hen zu wollen.

Klosterhalfen jedenfalls schöpfte aus

„Hassans Sieg zusätzliches Selbstver-

trauen genauso wie aus dem Erfolg von

Donavan Brazie“. Der US-Boy, der über

800 Meter auftrumpfte, gehört auch zur

Trainingsgruppe. Beide hätten ihr ge-

zeigt, wie gut sie trainiert haben. „Ich

dachte mir“, sagte Klosterhalfen, „wa-

rum soll ich nicht auch in Topform

sein.“ Sie war es, aber schon die gesam-

te Saison hinweg.

Ihre Leistungsentwicklung ist frap-

pierend. Wofür nicht nur sechs deut-

sche Rekorde stehen, die sie seit Febru-

ar markierte. Verblüffend sind vor allem

die zeitlichen Quantensprünge bei ih-

ren Verbesserungen.

Begonnen hatte ihr Durchbruch in

die Weltelite am 9. Februar bei den Mill-

rose Games in New York, als sie über ei-

ne Meile (1609 Meter) in 4:19,98 Minu-

ten die nationale Bestzeit aus dem Jahr

1988 von Vera Michallek (4:28,29) um

gute acht Sekunden drückte. Im selben

Rennen beschenkte sie sich en passant

noch mit dem Rekord über 1500 Meter

in 4:02,70 Minuten. Gehalten wurde er

von Brigitte Kraus seit 1985 mit 4:03,

Minuten. Über 3000 Meter unterbot sie

am 16. Februar bei den Hallentitelkämp-

fen in Leipzig mit 8:32,47 Minuten den

Rekord aus dem Jahr 1988 von Kathrin

Ullrich (8:41,79) – ebenfalls um mehr als

acht Sekunden.

Ihre Jagd auf zum Teil Uraltrekorde

setzte Klosterhalfen im Stadion fort.

Bei der Diamond League am 30. Juni in

Standford, Kalifornien pulverisierte

sie über 3000 Meter mit 8:20,07 Minu-

ten die von ihr selbst gehaltene Best-

zeit (8:29,89) um fast zehn Sekunden.

Bei der Diamond League am 18. August

in Birmingham siegte sie über die Mei-

le in 4:21,11 Minuten und blieb 48/

unter der von Ulrike Bruns vor 34 Jah-

ren aufgestellten Bestmarke. Die Krö-

nung erlebte das Ausnahmetalent im

Berliner Olympiastadion. Bei den

deutschen Meisterschaften am 3. Au-

gust rannte sie im Alleingang über

5 000 Meter sagenhafte 14:26,76 Minu-

ten – 25 Sekunden schneller als ihre

Bestzeit und gut 15 Sekunden schnel-

ler als der Rekord von Irina Mikitenko

(14:42,03), den diese 20 Jahre gehalten

hatte.

Klosterhalfen hätte nichts dagegen,

wenn die Saison noch weiterginge.

Pause? Aber nicht für sie. „Ich bin

traurig, dass sie jetzt zu Ende sein

soll.“ Sie überlegt, vor dem Urlaub mit

ihren Eltern in Dubai irgendwo noch

ein Rennen zu bestreiten, was viel-

leicht auch länger als 5000 Meter ist.

Schon jetzt aber freut sie sich, wenn es

in Amerika wieder richtig losgeht. „Ich

kehre tausendprozentig dorthin zu-

rück“, versicherte die angehende

Sportjournalistin.

Und was gönnt sie sich nach ihrem

WM-Erfolg? Eine gute Idee hatte sie

in der Nacht zum Sonntag noch nicht.

AAAuf jeden Fall wird sie in den nächstenuf jeden Fall wird sie in den nächsten

Tagen weniger schlafen. Seit ihrem

Eintreffen am Persischen Golf tat sie

das zur Genüge. 14 Stunden täglich,

vor zwölf Uhr mittags stand sie nie

auf. „Mein Körper sollte vollständig

regeneriert sein.“ Das war er, wie ihr

historischer Bronzerang eindrucks-

voll zeigte.

„„„UnsereUnsere

TTTrainingsgrupperainingsgruppe

steht für

sauberen Sport“

Als erste Deutsche gewinnt Konstanze

Klosterhalfen eine WM-Medaille über 5000

Meter. Mit blutverschmierter Deutschlandfahne

dreht sie ihre Ehrenrunden. Danach wird ihre

frappierende Leistungssteigerung zum Thema

Historische Bronzemedaille: Konstanze

KKKlosterhalfen auf der Ehrenrundelosterhalfen auf der Ehrenrunde

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PA

/ MARTIN MEISSNER

A

m 2. Dezember 1967 stand in den

„Nürnberger Nachrichten“ unter

Heiratsanzeigen die folgende An-

nonce: „Wann darf ich Sie mit meinem

Mercedes 250 SE abholen? Junger Kauf-

mann, 28/185 ...“

Mit diesem alten Bauerntrick bekam

man damals jede herum, und dem Ange-

ber sind vermutlich scharenweise die

tollsten Frauen verfallen. Aber das ist

vorbei. Wegen eines Autos kniet heute

keine mehr nieder, fragen Sie Marie Klee.

Sie ist Sprecherin beim Bündnis „Sand

im Getriebe“, das bei der Internationalen

AAAutomobilausstellung (IAA) neulich inutomobilausstellung (IAA) neulich in

Frankfurt mit Gleichgesinnten den Ein-

gang blockierte.

„Das Auto muss weg!“, skandierten die

Rabiaten, und womöglich wären sie

nächstes Jahr am Hockenheimring auf-

marschiert, um sich in der Sachs-Kurve

kopfüber vor den Silberpfeil von Lewis

Hamilton zu werfen oder von Mick Schu-

macher überfahren zu lassen, falls der bis

dahin schon in einem Ferrari sitzt.

Aber, und das ist die gute Nachricht:

Dieses Blutbad bleibt allen erspart.

Dank des Formel-1-Kalenders für 2020,

den der Internationale Automobilver-

band Fia beschlossen hat, ist es offiziell:

Es gibt keinen Großen Preis von

Deutschland mehr.

Christian Danner, der RTL-Experte

und Ex-Rennfahrer, rang schon in seiner

VVVorahnung unlängst nach Worten: „Dasorahnung unlängst nach Worten: „Das

ist eine Katastrophe. Wenn es Barcelona

gelingt, weiterhin einen Grand Prix zu

haben, und wenn es in Österreich klappt

und wenn es in Holland klappt, dann

dreht es mir die Zehennägel auf, mit an-

schauen zu müssen, dass wir in Deutsch-

land dazu offensichtlich nicht in der Lage

sind.“ Waren die Antrittsgebühren zu

hoch? Ist der Formel-1-Zirkus zu gierig?

Danner pfeift auf die Details und konzen-

triert sich aufs große Ganze: „Wir in

Deutschland haben da in der internatio-

nalen Welt des Automobilsports einen

aaausgesprochen mittelmäßigen Eindruckusgesprochen mittelmäßigen Eindruck

hinterlassen.“

Das einst so stolze Autoland gibt den

Löffel ab, erst am Nürburgring, jetzt am

Hockenheimring. Nebenan in Mannheim

dreht sich Carl Benz im Grab um, und

Gottlieb Daimler flucht aus seiner Gruft

in Stuttgart. Dort ist nicht nur das erste

Motorrad der Welt (1885), die erste Kut-

sche (1886), das erste Motorboot (1887)

und das erste Luftschiff (1888) erfunden

worden, sondern vor allem das Auto. Wir

Deutschen waren bereits motorisiert, als

man den Leuten im Rest der Welt noch

den aufrechten Gang beibrachte, damit

sie wenigstens zu Fuß gehen konnten.

Und jetzt? Das Autoland hinkt. Und

während wir hierzulande über die Rück-

kehr zur Pferdekutsche nachgrübeln,

kurven sie in Vietnam, Aserbaidschan

oder Abu Dhabi lustvoll im Kreis. 22 Ren-

nen nächstes Jahr. Mehr gab es noch nie.

WWWeltweit stehen die Interessenteneltweit stehen die Interessenten

Schlange. Stephen Ross, der Besitzer des

NFL-Football-Klubs Miami Dolphins,

gab dieser Tage bekannt, dass er einen

Formel-1-Grand Prix am Hard-Rock-Sta-

dion plant. Bei einem Bürgerforum fragte

Jahdiel Murray, der in der Nachbarschaft

wohnt: „Warum?“ Cash, Cash, Cash, hieß

die Antwort, das Geld werde sprudeln,

direkt in die lokale Wirtschaft. 200.

Zuschauer kommen zu einem Formel-1-

WWWochenende, mehr als zum Super-Bowl-ochenende, mehr als zum Super-Bowl-

Finale im Football – und das kriegt man

nur alle paar Jahre mal.

Formel 1 wäre jedes Jahr. Sogar die

Klimabesorgten drücken da notfalls ein

Auge zu. Dabei haben Forscher errech-

net, dass in Miami die Häuser in Strand-

nähe aufgrund des steigenden Meeres-

spiegels vielleicht schon 2050 nur noch

mit dem Kanu zu erreichen sind. Die

meisten trauen es aber auch ihrem hö-

hergelegten SUV zu, unter dem das Was-

ser durchfließen kann – und freuen sich

auf die Formel 1.

Solche Debatten laufen in Deutsch-

land anders. Im Zeitalter der Klima-

scham gilt hier alles, was mit F anfängt,

als verwerflich, also Fliegen, Fleisch und

Formel 1. Der deutsche Autofeind lässt

sich dadurch aber nicht bremsen, son-

dern sagt: Jetzt wird erst mal in Hocken-

heim das Klima gerettet – und der Rest

der Grand-Prix-Welt folgt unserem Bei-

spiel dann automatisch.

Im April sah es fast danach aus. Beim

Großen Preis von Shanghai sorgte die

Meldung für Aufsehen, Greta Thunberg

von „Fridays for Future“ wolle mit Tau-

senden chinesischen Schülern die Renn-

strecke besetzen, das Freitagstraining sei

deshalb bereits abgesagt. Die Story er-

wies sich als Aprilscherz, und die Chine-

sen kurvten begeistert weiter – während

wir Deutschen die Räder zurückdrehen

zu dem Tag, als Kaiser Wilhelm II. sagte:

„Das Auto ist eine vorübergehende Er-

scheinung. Ich glaube an das Pferd.“

Mick Schumacher ist noch jung, er

sollte auf Jockey umsatteln. In Hocken-

heim wird er nie gewinnen – aber er

könnte dann wenigstens Galopper des

Jahres in Iffezheim werden.

Umsteigen in die Pferdekutsche

In Sachen Formel 1 gibt Deutschland den Löffel ab. Die einst stolze Autonation

befindet sich im Würgegriff der Klimaschützer / Ein Querpass von Oskar Beck

Gold angekündigt, Mission er-

füllt: Malaika Mihambohat sich

2 6 Jahre nach Heike Drechsler

zur zweiten deutschen Weit-

sprung-Weltmeisterin der Ge-

schichte gekrönt. Die Topfa-

voritin blieb in Doha nach einem

Holperstart cool und sicherte sich

mit einem Riesensprung auf 7,

Meter den ersehnten Titel. Mary-

na Bech-Romantschuk aus der

Ukraine (6,92) und die Nigeriane-

rin Ese Brume (6,91) hatten keine

Chance – Mihambo triumphierte

mit dem größten Vorsprungin

der Geschichte der Weltmeister-

schaften.

Mihambo fliegt zu

WM-Gold

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