Focus - 28.09.2019

WIRTSCHAFT UNTERNEHMEN

Fotos: Katarzyna Skrzypek, Amin Akhtar/laif

62 FOCUS 40/2019

Command Centers jeden Post, Tweet

oder Kommentar im Netz überwachen,

der irgendwie mit dem Konzern zu tun

hatte. Als „völlig unsinnig“ beschreibt

ein ehemaliger Mitarbeiter die teure

Aktion, „denn das Management inte-

ressierte sich überhaupt nicht für unsere

Auswertungen der Kundenmeinungen

und ignorierte sie“. 2017 wollten die

Manager um den Schweizer Chef Peter

Fankhauser noch eine russische Airline

gründen.

Zukäufe ohne klaren Plan

Dann kam der vorige Sonntag. Fank-

hauser hatte erst im August ein weiteres

Engagement des chinesischen Investors

Fosun (u. a. Club Med) ausgehandelt, der

500 Millionen Euro frisches

Geld bringen sollte. Weite-

re 500 Millionen sollten von

Banken und Hedge-Fonds

kommen. Doch die Kredit-

institute wurden angesichts

der drückenden Schulden-

last skeptisch und verlangten

plötzlich 250 Millionen Euro

mehr Sicherheiten – etwa

durch einen neuen Investor,

den Fankhauser aber nicht

hatte. Die Rettung scheiterte,

Thomas Cook meldet Sonn-

tagnacht Insolvenz an. Die

bittere Ironie: Zu den Toten-

gräbern zählt die Royal Bank

of Scotland, die seit einer

anderen Rettungsaktion dem

Staat gehört. Es sei unerträg-

lich, dass ausgerechnet „eine Bank, die

ihre Existenz dem Geld der Steuerzahler

verdankt“, sich so unsolidarisch mit Tho-

mas Cook zeige, kritisiert Brian Strutton,

Geschäftsführer der britischen Piloten-

gewerkschaft Balpa.

In Deutschland verkündete Bundes-

wirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU),

dass Condor einen staatlichen Überbrü-

ckungskredit in Höhe von 380 Millionen

Euro bekommen werde, der die 58 Flieger

bis zum Sommer 2020 in der Luft halten

soll. Die Airline sei „im Grunde gesund“,

und es gelte, fast 4900 Jobs zu retten.

Einige Insider wundern sich inzwi-

schen, wie aus 250 Millionen Euro, die

bis vor wenigen Tagen angeblich noch

zur Rettung des Gesamtkonzerns mit

22 000 Mitarbeitern ausreichten, „auf

einmal 380 Millionen allein für die

kleine Condor werden“. Das Plazet der

EU-Kommission dafür stehe ohnehin

noch aus, sagt ein Manager. Und er erin-

nert daran, dass es die Gläubiger der bri-

tischen Thomas Cook Group keinesfalls

klaglos hinnehmen müssten, „wenn sich

eine angeblich noch profitable deutsche

Tochter wie die Condor aus der Verant-

wortung für den Gesamtkonzern heraus-

stehlen möchte“.

Am Mittwoch gab es dann den Domi-

no-Effekt: Auch die deutsche Thomas

Cook AG in Oberursel meldete Insolvenz

an. Immerhin verkündete die Zurich Ver-

sicherung als zuständiger Insolvenzver-

sicherer für Pauschalreisende, sie wer-

de für die zwischen Thomas Cook und

den Hotels oder Airlines vereinbarten

Leistungen einstehen und auch die Rei-

senden wieder nach Hause holen. Die

Hotels hätten daher keinen

Grund mehr, ihre Gäste aus

Angst vor Zahlungsausfällen

vor die Tür zu setzen oder

noch einmal abzukassieren.

„Aber wie lange?“, fragt

Marija Linnhoff vom Ver-

band unabhängiger selbst-

ständiger Reisebüros (VUSR).

Denn die Leistungen der Ver-

sicherung seien bei 110 Mil-

lionen Euro gedeckelt, das

habe „die Bundesregierung

voriges Jahr gegen die aus-

drücklichen Warnungen von

Fachleuten“ entschieden. Bei

140 000 aktuell betroffenen

Urlaubern, die im Schnitt 700

Euro gezahlt hätten, sei die

Summe schon fast ganz auf-

gebraucht. „Und dann ist kein Geld mehr

übrig für alle die Kunden, die bereits ihren

Weihnachtsurlaub oder die Osterferien bei

Thomas Cook gebucht und Anzahlungen

geleistet haben.“

Hohes Risiko für die Reisebüros

Dazu droht der deutschen Reiseszene

eine zweite Pleitewelle: Inhaber von

Reisebüros, die ihre Kunden beim Kauf

einer Thomas-Cook-Reise nicht ausrei-

chend über das Risiko einer möglichen

Insolvenz aufklärten, haften für Schä-

den selbst. Sie hätten die Warnzeichen

der jahrelangen hohen Verschuldung

des Konzerns richtig deuten müssen.

„Die wenigsten Reisebüros haben sich

dazu von ihrer Kundschaft entsprechen-

de Beratungsprotokolle unterschreiben

lassen“, meint Linnhoff. „Leider.“ n

MATTHIAS KOWALSKI

Sieben Anbieter

zeitgemäßer Reiselust

Erleben

Johannes Reck, Gründer der

Event-Seite GetYourGuide,

sieht Erlebnisse am Zielort

(Führungen, Ausflüge) als

Schlüssel zum Erfolg

Alles buchen

Expedia versteht sich

als Rundum-Reisever-

anstalter ohne Kataloge.

CEO Mark Okerstrom

verhandelte mit Lufthansa

China-Power

300 Millionen User hat

Jane Sun, Chefin des

Online-Portals Ctrip.

Dazu zählen Trip.com und

Skyscanner in Europa

Vor allem Hotels

Glenn Fogel hält unter der

Booking Holding ein Impe-

rium: booking.com, agoda,

kayak, momondo, open table

sowie rentalcars.com

Ich am Pool

Madeleine Schneider-Weif-

fenbach ist Influencerin für

Reisen („pilotmadeleine“).

Mit 1,1 Mio. Followern die

erfolgreichste Deutsche

That’s good!

Stephen Kaufer von TripAd-

visor empfiehlt nicht nur

Sehenswürdigkeiten und

Hotels, sondern vermittelt

auch Unterkünfte

Gecheckt?

Der Chef von Holidaycheck,

Christoph Ludmann,

bietet eine Art deutsches

TripAdvisor, spezialisiert

auf Hotelbewertungen

„Reichen die

Leistungen der

Versicherung

auch für bereits

gebuchte

Urlaube an

Weihnachten?“

Marija Linnhoff

Verband unabhängiger

selbstständiger Reisebüros

Dieser Text

zeigt evtl. Pro-

bleme beim

Text an

DAS GANZE SEHEN –

MIT CAPITAL.

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