Handelsblatt - 04.10.2019

wackelige Treppe eines Metallgerüsts
hinauf, das auf die oberen Etagen der
ehemaligen Lebensmittelfabrik des Mi-
litärs führt. „Hier entsteht auf 12 000
Quadratmetern der größte Start-up-
Hub in Portugal“, sagt Schäfer, der das
Projekt als Chef des Bauträgeres Facto-
ry finanziert. Zugleich leitet er „Start-
up Portugal“ – eine Initiative, die junge
Gründer fördern will.
In dem Gebäude röhren noch die
Schlagbohrer, Wände werden eingeris-
sen und Zwischendecken angebracht.
Alles soll groß und luftig werden, mit
riesigen Glasfenstern, die den Blick auf
den Fluss Tejo freigeben. Im Sommer
2020 soll alles fertig sein.

IT-Talente verfügbar

Der Deutsche hat in Berlin zwei ähnli-
che Start-up-Komplexe gebaut. „Der
Unterschied ist, dass hier die Politik
voll hinter dem Projekt steht und auch
bereit ist, Risiken einzugehen“, sagt
Schäfer. So muss er der Stadt Lissabon
erst dann Miete zahlen, wenn er selbst
mit den Mieteinnahmen einen Gewinn
erzielt. „Bei zwölf Millionen Euro In-
vestitionen wird das zehn bis zwölf
Jahre dauern“, sagt er. „In Berlin wäre
das kaum vorstellbar gewesen.“
Portugal hat gut ausgebildete und
mehrsprachige Entwickler, die nicht
nur billiger sind als ihre Pendants in
Deutschland, sondern vor allem noch

verfügbar. In Deutschland dagegen ist

der Markt für Software-Ingenieure na-

hezu leer gefegt. Alle drei großen deut-

schen Autobauer haben deshalb inzwi-

schen Software-Entwicklungszentren

in Portugal.

Zu den portugiesischen Vorzeige-

Unternehmen der Branche gehört Cri-

tical Software. 80 Prozent der Kunden

sitzen im Ausland – von der amerikani-

schen Raumfahrtagentur Nasa über

Alstom bis Vodafone. „Wir machen

nur die komplizierten Sachen und ent-

wickeln Lösungen von Grund auf “,

sagt Unternehmenschef João Carreira.

Das mache sein Unternehmen für gute

Entwickler attraktiv.

Im vergangenen Jahr gründete BMW

ein Gemeinschaftsunternehmen mit

Critical Software. „Das Joint Venture

bringt uns Talente, die wir allein kurz-

fristig so vielleicht nicht bekommen

hätten“, sagt Jochen Kirschbaum, COO

des Gemeinschaftsunternehmens.

Die Portugiesen arbeiten mit den

Münchenern unter anderem an Lö-

sungen für das autonome Fahren. 650

Entwickler hat das Gemeinschaftsun-

ternehmen Critical Techworks bereits

eingestellt – eine Größenordnung, die

sich in vielen EU-Ländern in so kurzer

Zeit nur schwer realisieren ließe. Im

Lissabonner Büro arbeiten sie auf vier

Etagen, die Kollegen der Mutter Criti-

cal Software nur auf zweien.

Direkt vor der Tür liegt ein Regional-

bahnhof, ein paar Meter weiter die Me-

tro-Station. „Wir sind aus einem Vorort

hierhergezogen, weil die jungen Mitar-

beiter in der Innenstadt arbeiten und

mit öffentlichen Verkehrsmitteln zur

Arbeit kommen wollen“, erklärt Car-

reira. Auch in Portugal versuchen die

Unternehmen im Kampf um Talente,

den begehrten Entwicklern die besten

Arbeitsbedingungen zu bieten.

Beispiele wie die von Critical Soft-

ware spiegeln die Erfolgsära Costas wi-

der und verstärken sie zugleich. In der

jüngsten Umfrage liegen die Sozialisten

bei 37 Prozent – sieben Prozentpunkte

vor den Konservativen als zweistärkste

Partei. Nach dem portugiesischen

Wahlsystem könnten sie ab einem

Stimmenanteil von rund 40 Prozent

die absolute Mehrheit der Sitze im Par-

lament schaffen.

Bisher hat Costa eine Minderheitsre-

gierung angeführt, unterstützt von

Kommunisten, dem linken Block und

den Grünen. Ihnen machte er Zuge-

ständnisse, ohne aber sein eigenes

Programm stark zu verändern. Für Pe-

dro Delgado Alves, Vizechef der sozia-

listischen Fraktion, liegt darin ein

Grund für die Stabilität der portugiesi-

schen Politik. „Wenn eine Partei ihrem

Profil und ihrer Identität treu bleibt,

verhindert sie, dass neue populistische

Strömungen entstehen, die das abde-

cken“, sagt er.

Auch für rechtsradikale Parteien ist

in Portugal kein Platz. Zwar hat sich

als Folge der parteiinternen Krise der

konservativen PSD mit Chega vor eini-

gen Monaten eine neue Rechtsaußen-

Partei gegründet. Doch sie kommt in

den Umfragen nur auf ein Prozent.

Die seit Jahren existierende rechtsradi-

kale „Partido Nacional Renovador“

bleibt sogar noch darunter. Portugal

hat kein Immigrationsproblem und

Euro-skeptische Positionen haben tra-

ditionell die Kommunisten und der

linke Block vertreten.

Doch als neue Blaupause für den

Weg aus der Krise – so wie die Sozialis-

ten ihre Bilanz gerne verkaufen – diene

Portugal nicht, sagt Politikberater San-

ti. Denn Costa hatte auch einfach

Glück: Das weltweite Wirtschafts-

wachstum habe just zu seinem Amts-

antritt 2015 Fahrt aufgenommen und

seine Lage sehr erleichtert.

Dennoch zollen selbst die Konserva-

tiven Costa hinter vorgehaltener Hand

Respekt für seine Leistung. So ist das

Haushaltsdefizit von 4,4 Prozent bei

Amtsantritt der Sozialisten stark gesun-

ken. In diesem Jahr soll es bei 0,2 Pro-

zent liegen. Der Architekt dieses Er-

folgs, Finanzminister Mário Centeno,

wurde 2018 zum Chef der Euro-Grup-

pe ernannt. Im Pavillon Carlos Lopes

bejubeln ihn die Parteimitglieder

ebenso euphorisch wie Costa. Doch

der Premier, monieren die Konservati-

ven, habe notwendige strukturelle Re-

formen versäumt. So sei etwa das Ge-

sundheitssystem durch fehlende Inves-

titionen in einem schlechten Zustand.

Auch ist die Verschuldung von Staat,

Unternehmen und privaten Haushal-

ten hoch. Die Staatsschulden lagen im

vergangenen Jahr bei 122 Prozent der

Wirtschaftsleistung. Das ist der dritt-

höchste Wert in der EU hinter Grie-

chenland und Italien. „Ich fürchte,

dass der portugiesische Wirtschaftsauf-

schwung nur temporär ist. Wenn die

nächste Krise kommt, wird die Lage

hier wieder sehr schwierig“, sagt Filipe

García, Chef der Beratung Informaçao

de Mercados Financeiros. Auch die

Analysten der Commerzbank weisen

darauf hin, dass Erfolge beim Defizit

vor allem dem starken Wachstum und

den niedrigen Zinsen der EZB zu ver-

danken sind.

Hippes Touristenziel

Doch auch wenn Portugals Boom nur

temporär ist, das Land hat ihn für ei-

nen wichtigen Imagewandel genutzt

und ist zum Touristen-Hotspot gewor-

den. Die Einnahmen mit Urlaubern

sind in den vergangenen drei Jahren

um 45 Prozent gestiegen – so stark wie

nirgendwo sonst in Europa. Tourismus

machte 2017 13,7 Prozent der Wirt-

schaftsleistung aus.

Dieser Boom liege nicht allein an

der Angst vor Terrorangriffen in be-

liebten Zielen wie der Türkei oder

Nordafrika, betont Ana Mendes Go-

dingho, Staatssekretärin für Touris-

mus. „Unsere größten Zuwächse stam-

men aus neuen Herkunftsländern.“

Aus den USA und Kanada, Brasilien

und China. 580 neue Flugverbindun-

gen hat Portugal in den vergangenen

drei Jahren geschaffen. Der Flughafen

in Lissabon wird zu klein. Costa plant

einen zweiten. 117 000 neue Arbeits-

plätze sind Godingho zufolge in der

Branche entstanden. Sie haben gehol-

fen, die Arbeitslosenquote von zwölf

Prozent im Jahr 2015 auf 6,2 Prozent

zu senken.

Bei ihren Tourismusplänen setzte

die Regierung auch auf die heimischen

Software-Entwickler: Sie rief Start-ups

auf, Ideen für touristische Erlebnisse

zu entwickeln. Mehr als 600 beteilig-

ten sich. Reisende können jetzt etwa

ein Elektroauto mit einer Kamera auf

dem Dach mieten, die online live Bil-

der der Urlaubstouren für Freunde zur

Verfügung stellt. Oder sie buchen ein

Hotel, dessen Preis je nach Wasser-

und Stromverbrauch vor Ort variiert.

Der deutlichste Wandel lässt sich in

der Hauptstadt Lissabon beobachten.

Das Zentrum, vor zehn Jahren noch

weitgehend verödet, entwickelt sich

zum Hipster-Paradies mit Ramen-Bi-

stros, veganen Restaurants und De-

sign-Läden. Die Immobilienpreise stei-

gen rasant, überall werden baufällige

Altbauten mit ihren traditionellen Ka-

cheln an den Wänden aufwendig res-

tauriert. „Portugal gilt heute bei Tou-

risten als hip“, sagt Politologin David.

„Diesen Imagewandel hat schon die

konservative Regierung begonnen. Die

Sozialisten haben ihn erfolgreich wei-

tergeführt.“

António Costa:

Die sozialistische

Partei des portugiesi-

schen Regierungs-

chefs liegt in den Um-

fragen deutlich vorn.

AFP/Getty Images

Der

Unterschied

ist, dass hier

die Politik

voll hinter

dem Projekt

steht und

auch bereit

ist, Risiken

einzugehen.

Simon Schäfer

Start-up-Hub-

Entwickler

Lissabon:

In Portugal ist die

Arbeitslosen -

quote deutlich

zurückgegangen.

imageBROKER / Mara Brandl

Touristen in Lissabon:

Nirgendwo sonst in

Europa ist die Zahl

der Urlauber in den

vergangenen Jahren

so stark gestiegen

wie in Portugal.

G&M Therin-Weise / RHPL / vario

ʿŷưɾ

Wirtschaft & Politik
WOCHENENDE 4./5./6. OKTOBER 2019, NR. 191
13

Anzeige