Handelsblatt - 02.09.2019

ZUKUNFT DEUTSCHLAND Seite 11

„Unsere Maßnahmen teilen sich in

zwei Bereiche: Im ersten Schritt geht

es darum, die Voraussetzungen für

die Ideen der Zukunft zu schaffen;

im zweiten darum diese für die Un-

ternehmerinnen und Unternehmer

von heute und morgen nutzbar zu

machen. In Mecklenburg-Vorpom-

mern finden wir mit Blick auf die

digitale Transformation unglaubliche

Potenziale und wir wollen dabei hel-

fen, diese für unsere Wirtschaft und

Hochschulen nutzbar zu machen.

Die bisherige Resonanz stimmt uns

dabei weiter sehr zuversichtlich. Der

Bedarf ist vorhanden, genauso wie en-

gagierte Menschen vor Ort, die unse-

ren Weg mitgehen.“ Christian Pegel,

Digitalisierungsminister des Landes

Mecklenburg-Vorpommern, spricht

hier stellvertretend für das, was in

Deutschlands äußerstem Nordosten

gerade passiert. „Wir bewegen und

gestalten die Dinge gemeinsam“ fasst

er es zusammen. Breitbandausbau,

geplante Innovationszentren, Unter-

nehmensreisen und ein landesweiter

Digitalkongress. In MV wird gerade

nicht nur flächendeckend Infrastruk-

tur geschaffen, es gibt auch Pläne die-

se für die kreativen, digitalen Köpfe

des Landes nutzbar zu machen.

NETZWERKE VERSAMMELN

„Als wir die Idee hatten das ‚digi-

tale MV‘ zu schaffen, gab es in un-

serem Bundesland zwar viele kleine

Netzwerke, aber es fehlte an dem

verbindenden Element. Wir wollen

für unsere Community Partner sein

und Netzwerker, egal ob es darum

geht, die neusten Entwicklung aus der

Landespolitik zu verfolgen oder die

eigene Veranstaltung zu publizieren.

Das ‚digitale MV‘ soll in der Mitte

der digitalen Bewegung in unserem

Land stehen.“, äußert sich Christian

Pegel zur Vision des digitalen Innova-

tionsraumes MV.

RAUM FÜR IDEEN

Im Bundesland an der Ostsee ent-

stehen gerade sechs digitale Innovati-

onszentren an den Hochschulstand-

orten, sowie der Landeshauptstadt.

An diesen zentralen Anlaufstellen für

Start-Ups und etablierte Unterneh-

men soll die digitale Transformation

in Mecklenburg-Vorpommern voran-

getrieben werden. Hier finden kreati-

ve Köpfe einen Arbeitsplatz zusam-

men mit anderen, können gemeinsam

an Problemlösungen arbeiten und

Techniken nutzen, die manchem viel-

leicht verwehrt bleiben würden. Laut

Minister Pegel eines der Hauptanlie-

gen: „Ich bin davon überzeugt, dass in

unseren digitalen Innovationsräumen

nicht nur in der Theorie, sondern

auch in der Praxis Prototypen entste-

hen, die vielleicht schon morgen das

Gesicht unserer Welt ein Stück weit

verändern werden. Unsere Universi-

täten und Hochschulen werden uns

und unsere Kreativen dabei unterstüt-

zen, sodass wir ein Umfeld schaffen

können, das Räume schafft für diese

Visionen und Ideen.“

Der digitale Innovationsraum Meck-

lenburg-Vorpommern wächst zusam-

men. Hier gehen Verwaltung, Wirt-

schaft und Hochschulen gemeinsam den

Weg in die Zukunft des digitalen MV.

http://www.digitalesmv.de

Herr Dr. Wimmer, Ihr Buch „The In.Car.

Nation Code“ beschreibt den Weg der

Automobilindustrie in eine digitale Zu-

kunft. Die Geschichte hat alles, was

moderne Fiktion verlangt. Wie viel

Wahrheit steckt dahinter?

Die handelnden Personen und ihre

Erlebnisse sind fiktiv. Alle Szenen zei-

gen aber sehr realitätsnah, wie sich die

Arbeit in großen Konzernen anfühlen

kann. So wird erlebbar, wie groß der

Unterschied zwischen einfachen Lö-

sungen auf einem Blatt Papier und

der tatsächlichen Umsetzung ist. Zen-

trales Thema des Buches ist die Digi-

talisierung – und die hat vor allem mit

Vernetzung zu tun. Meine Intention

war es, die zahlreichen Stränge durch

eingängiges Storytelling zu entwirren

und verständlich zu machen.

Ist Ihr Buch die Blaupause, die die Au-

tomobilindustrie so dringend benötigt?

Den Begriff der Blaupause für

mein Buch zu verwenden wäre

wohl vermessen. Die Diskussionen

seit dem Erscheinen stimmen mich

aber froh, damit einen relevanten

Beitrag bei der Suche nach einer Zu-

kunft für diese wichtige Industrie

geleistet zu haben. Ich glaube üb-

rigens ohnehin nicht an eine Blau-

pause, sondern an viele und regional

sehr unterschiedliche Wege, über

die wir uns in eine Mobilität der Zu-

kunft vorantasten müssen.

Kritiker schreiben das Rückgrat der

deutschen Wirtschaft bereits ab. Zu

Recht oder gilt die alte Weisheit, dass

Totgesagte länger leben?

Es gibt aus meiner Sicht in der Auto-

industrie durchaus Grund für Opti-

mismus, auch wenn das gerade nicht

uneingeschränkt gesellschaftsfähig ist.

Alleine in den nächsten 25 Jahren wird

sich der globale Fahrzeugpark noch

einmal etwa verdoppeln. Das sollten

wir nicht unreflektiert kaputt reden,

nachdem wir im letzten Jahrzehnt be-

reits eine ganze Reihe von Nahtod-

erfahrungen im Bankensektor, bei den

Energieriesen und wichtigen Teilen

der Chemie- und Pharmaindustrie er-

lebt haben. Aus volkswirtschaftlicher

Sicht müssen wir uns eher fragen, wie

viel von der aktuell grassierenden Lust

am Untergang wir uns leisten können.

Wandel braucht Führung. Ist die aktu-

elle Riege der Automobilmanager dazu

im Stande?

Das sehe ich in der Tat differenziert.

Es gibt überall noch die alten Hierar-

chen, die dem Bild des Generals auf

dem Feldherrenhügel huldigen. Zuneh-

mend sehe ich aber auch den Versuch,

sich in agilen Organisationsformen zu

üben und frischen Wind hereinzulas-

sen. Wir werden gemeinsam Zeugen

einer großen Veränderung sein – auch

wenn es noch einige Jahre dauern wird,

bis sich ein moderneres Führungsver-

ständnis großflächig durchgesetzt hat.

Was sind die drei größten Stolpersteine

für die Automobilindustrie auf ihrem

Weg in die Zukunft?

Erstens: Das Festhalten an Struk-

turen, die uns einmal erfolgreich ge-

macht haben. Wer nicht experimen-

tiert, verliert. Zweitens: Den Menschen

eine Scheinsicherheit vorzugaukeln

und von ihnen den Anpassungs- und

Lerndruck künstlich fernzuhalten.

Wer nicht lernt, verliert. Und drittens:

Ein Klima der Verhinderung und der

Angst zu kreieren, in dem jede Form

der Gestaltung im Keim erstickt wird.

Wo nichts gewagt wird, hat man schon

verloren.

http://www.eandco.com

http://www.theincarnationcode.com

— Beitrag E&CO. AG —

»Wo nichts gewagt wird,

hat man schon verloren«

Dr. Engelbert Wimmer hat ein Buch über die Zukunft der Automobilindustrie geschrieben,

das mit etwas Fiktion ein doch realistisches Bild zeichnet.

Dr. Engelbert Wimmer ist Autor und CEO der

e&Co. AG | Entrepreneurs & Consultants

Digitalisierungsminister Pegel spricht bei

Regionalkonferenz in Schwerin

— Beitrag MECKLENBURG VORPOMMERN DIGITAL —

Digitaler Innovationsraum MV –

Vision in Umsetzung