Baseado na mesma plataforma do Classe A, o
Mercedes GLB será o segundo SUV compacto
da marca alemã. Com interior mais espaçoso
e opções de cinco e sete lugares, ele será
uma alternativa mais familiar ao GLA (que
terá nova geração na Europa em 2020).
Chegará importado do México com preço
inicial ao redor dos R$ 230.000 e terá como
principal concorrente o Land Rover Discovery
Sport, que também tem versões de sete
lugares. O GLB 250 vem com motor 2.0 turbo
de 224 cv, mas também está cotado para
o Brasil o GLB 35 AMG, com motor 2.0 turbo
de 306 cv, câmbio AMG Speedshift de dupla
embreagem e oito marchas, mas mantém a
tração integral sob demanda, capaz de enviar
de 20 a 50% da força do motor para o eixo
traseiro, dependendo do modo de condução.
A Citroën cancelou a importação dos C4
Picasso e Grand Picasso, mas não desistiu
da faixa de preço entre os R$ 120.000 e
R$ 170.000. Em 2020, ocupará essa lacuna
com o C5 Aircross, um SUV médio também
baseado na plataforma EMP2 – a mesma
dos Peugeot 3008 e 5008. Seu trunfo
para se diferenciar dos primos será o motor
1.6 THP atualizado para gerar 180 cv (um
ganho de 15 cv) e o câmbio automático
de oito marchas, em vez da caixa de seis.
A versão híbrida, que une um motor elétrico
ao conjunto para elevar a potência aos
225 cv, também pode ter espaço no Brasil.
Mimos das minivans, como os bancos
traseiros independentes que correm em
trilhos e porta-objetos refrigerado sob o
apoio de braço central, estão mantidos.
Lançado em setembro, no Salão de Frankfurt,
o novo Land Rover Defender chegará ao Brasil
no segundo trimestre de 2020, inicialmente
na versão 110 (com quatro portas e 3,02 m
de entre-eixos). O Defender 90 (duas portas
e 2,58 m de entre-eixos) chegará depois. Em
um primeiro momento, será equipado apenas
com o motor 2.0 turbo Ingenium a gasolina
de 300 cv com câmbio automático de nove
marchas e tração integral. A Land Rover
já disponibiliza o configurador do modelo
com todas as versões, inclusive a básica,
com rodas de aço, bancos de tecido e sem
quadro de instrumentos digital. Mas as
versões que mais vão vender, SE e HSE,
deverão custar cerca de R$ 280.000, se
posicionando entre o Discovery Sport e o
Discovery – que, por sinal, é menor que ele.
Faz tempo que a Kia tem o desejo de
entrar no segmento de SUVs compactos
na tentativa de repetir o relativo sucesso
do Sportage, seu carro mais vendido no
Brasil. Isso já tem data para acontecer:
será no segundo semestre de 2020, com o
lançamento da nova geração do KX3, que
nada mais é do que o novo Kia Seltos. O
modelo é fabricado na Índia e na Coreia do
Sul, onde tem dois motores que interessam
ao Brasil: o 2.0 Atkinson de 150 cv e o 1.6
turbo com injeção direta de 177 cv, ambos
com câmbio de dupla embreagem com sete
marchas. O Kia KX3 é 5 cm mais longo que o
Hyundai Creta (4,34 m) e tem entre-eixos 4
cm maior (2,63 m), e deverá ser posicionado
entre os R$ 80.000 do Soul e os R$ 117.000
do Sportage – que tem motor 2.0 de 167 cv.
Mercedes GLB terá versões de 7 lugares
C5 Aircross tem motor THP de 180 cv
Novo Defender virá com motor de 300 cv
KX3 será o menor SUV da marca
luxo familiar
o maior dos citroën
forte como o nome
um Kia comPacto
ESTREIA
1
o
semestrede 2020
PREÇO
ESTIMADO
R$ 230.000
OS RIVAIS
Discovery
Sport, Audi Q3
O QUE É LEGAL
É o Mercedes
mais barato
capaz de levar
7 pessoas
ESTREIA
2
o
semestrede 2020
PREÇO
ESTIMADO
R$ 140.000
OS RIVAIS
VW Tiguan e
Peugeot 3008
O QUE É LEGAL
Tem cara de
SUV e conforto
de minivan
ESTREIA
2
o
trimestrede 2020
PREÇO
ESTIMADO
R$ 280.000
OS RIVAIS
Jeep Wrangler
e Toyota SW4
O QUE É LEGAL
Um Defender
tecnológico e
maior que o
Discovery
ESTREIA
2
o
semestrede 2020
PREÇO
ESTIMADO
R$ 100.000
OS RIVAIS
Honda HR-V e
VW T-Cross
O QUE É LEGAL
É uma opção
mais barata
ao Sportage
Via expressa | segredo
26 quatro rodas dezembro