via expressa | marcha a ré
A GM planejava o Carro J,
projeto que daria vida ao
Monza três anos depois.
Já a Belina ia para teste
prometendo economia
e registrou um consumo
médio de 12,5 km/l.
O Verona GLX era aprovado
no primeiro teste sendo
colocado como páreo
para o Monza. No Longa
Duração, o Gol GTi voltava
à concessionária outra vez
com problemas na injeção.
O Clio ganhava a versão
sedã 1.0 e trazia o
maior porta-malas da
categoria. Avaliado na
Turquia, tinha 75 cv e
estava pronto para brigar
com Siena e Corsa Sedan.
A edição 599 foi marcada
pelo comparativo dos
incansáveis. Os veteranos
e líderes de venda Palio
e Gol tinham seus novos
câmbios automatizados.
E, no fim, deu empate!
Um homem à frente de seu tempo
tentava mudar o mundo – ou pelo
menos o Brasil. Após estudar nos EUA,
Ildebrando Felcher desenvolveu um
projeto revolucionário para fazer os
veículos funcionarem a GLP (gás de
cozinha). No comparativo publicado
em 1969, um carro adaptado ao gás
vencia um equivalente a gasolina
por ser mais econômico, aumentar a
vida útil do motor e ainda ser menos
poluente. As montadoras brasileiras
até testaram o equipamento, mas
restrições do Conselho Nacional de
Petróleo (CNP) impossibilitaram que
o sonho de Felcher seguisse adiante.
INIMIGO NúMErO 1 DA GASOLINA
Ilustrando a capa, a Variant
chegava como “a perua que
faltava no mercado”. Ela tinha
dupla carburação e era a saída
mais potente e econômica da
VW. Entre as reportagens, estava
ainda um comparativo entre
veículos da Argentina e do Brasil,
que buscava passar dos 300.000
carros de frota até o final do ano.
Os destaques de
QUATRO RODAS em dezembro de...
1979
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32 quatro rodas dezembro