86 quatro rodas dezembro
clássicos | AUDI AVANT RS2
O
jovem engenheiro Ferdinand
Piëch já era uma das pessoas
mais influentes da indústria em
1972, quando trocou a Porsche pela
Audi. Neto de Ferdinand Porsche,
Piëch deixou para trás um legado em
Stuttgart e valeu-se dessa experiên-
cia para criar a RS2, perua que elevou
o prestígio da Audi ao mesmo nível
do de BMW e Mercedes-Benz.
Apresentada no Salão de Frankfurt
de 1993, a RS2 foi uma das primeiras
realizações de Piëch após assumir a
presidência mundial da Volkswagen.
Apesar de inédita, a proposta da pe-
rua era inspirada no Audi Quattro de
1980, outra criação de Piëch, que teve
grande popularidade em campeona-
tos de rali e estações de esqui.
Derivado do Audi 80, o Quattro
trazia um motor turbo de cinco ci-
cia com sua linha de cupês 911, 928 e
- Assim, surgiu a Audi Avant RS2,
a primeira superperua do mundo.
Os engenheiros da Porsche se
apressaram em reconfigurar o motor
turbo ABY de cinco cilindros, 2,2 li-
tros e 20 válvulas. Renomeado ADU,
ele recebeu comandos de válvulas
mais agressivos e um turbocompres-
sor KKK K24 30% maior que o origi-
nal, operando com pressão máxima
de 1,4 bar (contra 1,1 bar da S2). Os
sistemas de admissão e escapamento
foram readequados ao maior fluxo e
o de lubrificação foi redimensionado.
E ganhou bicos injetores de maior
vazão, gerenciados por uma injeção
eletrônica Bosch com novos mapas
de injeção e ignição. Essas altera-
ções fizeram a potência saltar de 230
para 315 cv e o torque, de 35,7 mkgf
lindros e 2,1 litros de 200 cv e tração
integral para alta performance em
qualquer condição meteorológi-
ca. Cativou clientes famosos, mas
não superou o carisma de novos ri-
vais como Mercedes 190 E 2.3-16 e
BMW M3 E30. Produzido até 1991,
o Quattro foi substituído pelo cupê
S2, o primeiro Audi da linhagem es-
portiva “S”. Ainda baseado no Audi
80, a versão S2 logo foi estendida ao
sedã e à perua, em 1993: era a ocasião
perfeita para consolidar a reputação
da Audi. Assim, Piëch contatou a
Porsche para dar início ao Projeto P1.
Ambas já eram parceiras de longa
data: a Audi produziu os Porsches
924 e 944 por 15 anos na fábrica de
Neckarsulm. A sugestão de anaboli-
zar a perua S2 teria partido da própria
Porsche, o que evitaria a concorrên-
O trabalho em conjunto entre Audi e Porsche deu origem à mítica RS2,
a perua mais rápida dos anos 90 – POR felIpe bITU | fOtOS chRISTIAN cASTANho
Quattro por dois
As pinças de freio
eram fornecidas pela
italiana brembo