Handelsblatt - 18.09.2019

100 Jahre Grundschule

Die Institution hat wenig zu fei-

ern – außer das Jubiläum. S. 13

G 02531 NR. 180 PREIS 3,10 €

Dax

12 372,

-0,06 %

E-Stoxx 50

3 520,

+0,06 %

Dow Jones

27 032,

-0,16 %

S&P 500

2 998,

+0,03 %

Gold

1 501,69 $

+0,22 %

Euro/Dollar

1,1049 $

+0,44 %

Stand: 17:00 Uhr

Kurz notiert

·

Standortwettbewerb in

Asien: Mit milliardenschweren

Lockangeboten buhlen Länder

wie Indien, Indonesien und

Thailand um die Gunst interna-

tionaler Unternehmen, die im

Zollstreit zwischen den USA

und China ihre Produktions-

standorte verlagern wollen. Bis-

lang hat vor allem das kommu-

nistisch regierte Vietnam von

den Konflikten profitiert.

Seite 6

·

Steigende SUV-Versiche-

rungsprämien: Geländewagen-

besitzer müssen im kommen-

den Jahr tiefer in die Tasche

greifen. Die neue Typklassen-

statistik, die der Branchenver-

band GDV jetzt präsentiert hat,

sieht vor, dass 6,5 Millionen Au-

tohalter ab 2020 höhere Beiträ-

ge abführen müssen – viele da-

von sind SUV-Besitzer. Seite 36

·

Fitnesskur für den Ab-

schwung: Ölpreisschock, Ex-

portschwäche, Handelskriege –

Deutschlands Firmen müssen

sich wetterfest machen. Doch

nach zehn Jahren Boom haben

viele Manager keine Krisener-

fahrung. Berater warnen aller-

dings vor Übertreibungen bei

den Sparbemühungen. Seite 20

·

Prozessbeginn gegen briti-

sche Regierung: Der Oberste

Gerichtshof in London soll in

den kommenden Tagen ent-

scheiden, ob Regie-

rungschef Boris John-

son das Recht hat,

das Parlament bis

zum 14. Oktober

auszusperren – und

ob er im Zuge dessen

Königin Elizabeth II. be-

logen hat. Seite 9

·

Regeln für die Kryptowelt:

Mit ihrer Strategie für die Zu-

kunftstechnologie Blockchain

geht die Bundesregierung wei-

ter als gedacht. Die Große Ko-

alition will Tatkraft beweisen

und Deutschland zum Krypto-

Vorreiter machen – allen Pro-

blemen zum Trotz, die die

noch junge Technik mit sich

bringt. Noch 2019 will die Ko-

alition etwa einen Gesetzent-

wurf für Blockchain-Anleihen

vorlegen. Seite 30

Bayerns Ministerpräsident

Markus Söder skizziert im

Handelsblatt-Gespräch das

Klimapaket der CSU und

versucht den Spagat

zwischen Umweltschutz und

Industrie-Unterstützung.

Agenda für Klima

und Wirtschaft

CSU-Ministerpräsident Söder:

Drei-Punkte-Plan für die Aussöhnung

Thomas Dashubervon Ökologie und Ökonomie.

> Interview Seiten 4-

AFP/Getty Images

M

arkus Söder weiß schon von

Amts wegen um die wider-

streitenden Interessen beim

Thema Klimaschutz. Bay-

erns Ministerpräsident steht

genauso unter dem Druck von ländlichen

Umweltschützern wie von städtischen Pend-

lern oder Industriearbeitern. Und so mahnt

Söder die Große Koalition kurz vor den Be-

schlüssen zum Klimaschutz zu Augenmaß:

„Das Klimapaket wird ein großer Wurf, aber

wir müssen vernünftig bleiben“, so Söder

zum Handelsblatt. „Klimaschutz darf nicht

zur Rezessionsgefahr werden.“

Der CSU-Chef sorgt sich insbesondere

um die Autoindustrie: „Wir verbrennen ge-

rade den Ast, auf dem dieses Land sitzt“,

warnt er. Die beste Chance für Klimaschutz

sei ganz sicher nicht, das Auto zu verbieten

oder Tempolimits auszurufen, sondern bei

Themen wie Elektro, Wasserstoff oder syn-

thetischen Kraftstoffen die Technologie-

führerschaft anzustreben.

Am Donnerstagabend wollen sich die

Spitzen von CDU, CSU und SPD auf ein mil-

liardenschweres Klimapaket verständigen,

das am Freitag vom Klimakabinett be-

schlossen werden soll. Kanzlerin Angela

Merkel (CDU) sagte, dass es dabei auch Vor-

gaben geben müsse: „Ich glaube, ohne Ord-

nungsrecht schaffen wir es nicht.“ Auch

SPD-Vizekanzler Olaf Scholz forderte Re-

geln, nicht nur Förderprogramme.

„Es braucht Anreize und Entlastung statt

bloßer Verteuerung von Benzin und Heiz-

öl“, mahnt hingegen Söder – ganz im Sinne

der Industrie (siehe unten). Der CSU-Chef

fordert drei Kernelemente für das Klimapa-

ket: Für eine Innovationsoffensive im Ver-

kehrsbereich bräuchte das Land „eine Mil-

lion neue Ladestationen“. Im Gebäudebe-

reich soll es eine „sehr großzügige

Förderung“ für die energetische Sanierung

und neue Heizungen geben. Und schließ-

lich plädiert Söder für einen Ausbau des

Handels mit CO 2 -Zertifikaten. Eine

CO 2 -Steuer, wie sie die SPD fordert, lehnt

er bislang ab. J. Hildebrand, T. Sigmund

Teyssen fordert hohen CO

2

-Preis

Der Eon-Chef will nach der Übernahme von Innogy vom Klimaschutz profitieren.

Die Neuordnung der deutschen Energie-

wirtschaft ist perfekt. Die EU-Kommission

billigte am Dienstag die Übernahme von In-

nogy durch Eon. Eon wird damit zu einem

der größten europäischen Versorger mit

rund 50 Millionen Kunden und 1,5 Millio-

nen Kilometer Strom- und Gasleitungen.

Gleichzeitig wird Deutschlands größter Koh-

lekonzern RWE durch das Tauschgeschäft

zu einem führenden Produzenten von

Windenergie in Europa.

Eon-Chef Johannes Teyssen sieht vor al-

lem im Netzgeschäft dank der Energiewen-

de gute Wachstumschancen. „Über unsere

Netze werden immer mehr erneuerbare

Energien angeschlossen“, sagte Teyssen im

Interview mit dem Handelsblatt. „Die gro-

ßen Trends der nächsten Dekaden wie Kli-

maschutz und Digitalisierung geben unse-

ren Geschäften Rückenwind.“ Der Eon-Chef

fordert von der Bundesregierung konse-

quenten Klimaschutz. Beim geplanten Kli-

maschutzpaket (siehe oben) hofft er auf ei-

nen hohen Preis für das Treibhausgas CO 2.

„Ich halte einen CO 2 -Preis von 35 Euro je

Tonne für richtig“, sagte er. Aktuell wird ei-

ne Tonne im europäischen Emissionshan-

del für 25 Euro gehandelt. Im Gegenzug

müssten nach Teyssens Worten mit den Ein-

nahmen die Verbraucher „spürbar entlas-

tet“ werden. „Die EEG-Umlage sollte abge-

schafft werden“, forderte er. Jürgen Flauger

MITTWOCH, 18. SEPTEMBER 2019

DEUTSCHLANDS WIRTSCHAFTS- UND FINANZZEITUNG

> Interview Seiten 16-

Escada verliert Geldgeberin

Megha Mittal aus der indischen Stahl-

Dynastie sucht einen Käufer. S. 44

Kunststoff – überall

Die Plastikproduktion nimmt

weltweit weiter zu. S. 24

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