Süddeutsche Zeitung - 12.09.2019

Aus Fördertöpfen

Der BezirksausschussRamersdorf-Perlach de-

battiert an diesem Donnerstag, 19 Uhr, im

Saal von Christus Erlöser, Lüdersstraße 12,

über 12 000 Euro Zuschuss für eine Küche auf

dem Abenteuerspielplatz Maulwurfshausen.

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Sendling– Nach mehr als zwei Jahren soll

an diesem Donnerstag, 12. September, die

Toilette im U-Bahnhof am Harras wieder

geöffnet werden. Die öffentliche WC-Anla-

ge im Zwischengeschoss war im März 2017

überraschend geschlossen worden. Vor

zwei Jahren hatte sich dann die LHM Ser-

vice GmbH gemeldet: Das stille Örtchen

könne erst 2018 repariert werden, im Zuge

einer Generalsanierung. Die Schließung

hat immer wieder Unmut in Sendling her-

vorgerufen. Sogar Oberbürgermeister Die-

ter Reiter (SPD) wurde eingeschaltet, um ei-

ne Übergangslösung – ein mobiles Toilet-

tenhäuschen – zu ermöglichen. Jetzt hat

die Reparatur noch ein weiteres Jahr ge-

dauert. Die Sanitärfirma will die Anlage

um 10 Uhr „feierlich eröffnen“. Der Harras

wird von Sendlingern und Umsteigern auf

U-Bahn, S-Bahn und Bus genutzt. lo

Neuhausen– Das armenisch-iranische
Duo Gayané Sureni & Hadi Alizadeh stellt
am Freitag, 13. September, in der Stadtbi-
bliothek Neuhausen, Nymphenburger Stra-
ße 171a, seine neue CD „Ov Sirun“ vor – ei-
ne musikalische Reise in den Orient. Die
Veranstaltung beginnt um 20 Uhr, Karten
zu zwölf Euro sind in der Bibliothek erhält-
lich. Reservierungen unter der Telefon-
nummer 23 38 24 50 möglich. croc

Sendling – Der Deutsche Alpenverein

(DAV) hat innerhalb von sechs Wochen mit

einer Online-Petition für den Bau einer

zweistöckigen Boulder-Halle anstelle der

Freiluftkletteranlage des Kletterzentrums

München Süd (Thalkirchen) das Quorum

von 6500 Unterschriften erreicht – aller-

dings noch nicht münchenweit. Ein Drittel

der Unterstützer kommt von außen, vor al-

lem aus Oberbayern. Der DAV hat noch sie-

ben Wochen Zeit, um weitere Unterschrif-

ten zu sammeln.

Der Verein Kletter- und Boulderzen-

trum München, der von den Mitgliedern

der DAV-Sektionen München und Ober-

land getragen wird, will damit Druck auf-

bauen, damit die Stadt doch noch auf das

Vorhaben Kletterhalle einschwenkt – „um

Verständnis für unser Projekt und die Zu-

stimmung der Verantwortlichen der Lan-

deshauptstadt München und des Bezirks

Sendling zu erhalten“, wie es auf der Petiti-

ons-Seite (#BoulderStattBeton) heißt.

Vor allem in Sendling gibt es erhebliche

Bedenken gegen das Projekt. Schon jetzt

ist der Parksuchverkehr für Anlieger der

Sportanlage störend, darüber hinaus hat

der DAV bereits zwei Hallen in eine eben

dort verlaufende Frischluftschneise ge-

baut. Die Untere Naturschutzbehörde kriti-

sierte schon damals Grünverlust und Ein-

griffe in die übergeordnete Frischluft-

schneise. Das Planungsreferat sagt, mit

dem Neubau der Halle sei mit Auswirkun-

gen auf Klima, Grundwasser, Landschafts-

bild und Artenschutz zu rechnen. lo

Allach/Untermenzing– Veraltete Schul-

bauten, beengte Verhältnisse, die sich

auch auf die Mittagsbetreuung der Schüler

auswirken: Im Stadtbezirk Allach-Unter-

menzing wächst der Unmut gegen die

Stadt, weil die Misere bereits seit Jahren be-

kannt ist, genauso lange untersucht und ge-

plant wird, sich aber außer partiellen Ver-

besserungen nicht wirklich etwas tut. In ei-

nem Antrag fordert die CSU-Stadträtin

und Bezirksausschuss-Vorsitzende Heike

Kainz das Referat für Bildung und Sport

(RBS) jetzt auf, unter Einbeziehung des

Baureferats und des Kommunalreferats ei-

ne öffentliche Informationsveranstaltung

im Stadtbezirk einzuberufen. In ihr sollen

die Behörden Stellung zur Schulentwick-

lung im gesamten Stadtbezirk nehmen

und darlegen, zu welchem Zeitpunkt ge-

nau welche Maßnahmen realisiert werden.

Zu den dringendsten Problemen zählt

sie ebenso wie das Gremium einen neuen

Standort für die Carl-Spitzweg-Realschu-

le, die Renovierung der Grundschule und

eine neue Sport- und Schwimmhalle an

der Pfarrer-Grimm-Straße, die Erweite-

rungen des Louise-Schröder-Gymnasi-

ums und der Grundschule und Sporthalle

an der Manzostraße, die Neubebauung der

Flächen an der Mittelschule der Franz-

Nißl-Straße, den Neubau der städtischen

Sporthalle an der Eversbuschstraße sowie

die Errichtung von genügend Mittagsbe-

treuungs- und Hortplätzen. Die bisherigen

Maßnahmen wie Pavillons, der Schulver-

band mit der benachbarten Gemeinde

Karlsfeld, zwei geplante neue Grundschu-

len deckten bei Weitem nicht den Bedarf

im Stadtbezirk ab, begründet sie ihr Anlie-

gen. Kurz davor hatte Kainz bereits in ei-

nem Antrag an Oberbürgermeister Dieter

Reiter (SPD) gefordert, die weiteren Pla-

nungen vorzulegen und unverzüglich um-

zusetzen. Denn die Situation werde sich we-

gen der regen Bautätigkeit und des Zu-

zugs – 750 neue Wohnungen im Bau auf

dem Diamaltgelände und geplante bis zu

1200 auf dem Kirschgelände – noch wei-

ter verschärfen.

Die Grünen fordern in einem eigenen

Antrag mit dem gleichen Tenor, die Sanie-

rung der Pfarrer-Grimm-Grundschule

noch in das zweite Schulbauprogramm

mit aufzunehmen und nicht erst im dritten

damit anzufangen. Das Schulzentrum an

der Pfarrer-Grimm-Straße mit seinen

2300 Schülern sei nicht nur baufällig, son-

dern für die Realschule auch zu klein, mo-

nieren sie. Eine Lösung dürfe nicht erst Jah-

re nach einer Machbarkeitsstudie erfol-

gen. Die Stadt müsse parallel bereits nach

Standorten suchen, sonst drohe eine Ab-

wanderung aus der einzigen Realschule in

Allach-Untermenzing in andere Stadtteile.

Dringenden Handlungsbedarf sehen die

Grünen auch bei der Anzahl der Hortplät-

ze. Der Stadtbezirk sei einer der am

schlechtesten versorgten der ganzen

Stadt. Der Versorgungsgrad liege gerade

einmal bei 66 Prozent, der städtische

Durchschnitt betrage 78 Prozent.

Kainz’ Vorstoß, in einer Info-Veranstal-

tung die Verantwortlichen einmal den be-

sorgten Eltern gegenübersitzen zu lassen,

findet die volle Unterstützung des Gremi-

ums. Die CSU-Stadträtin hofft, dann end-

lich einmal zu erfahren, „wer wann hier ir-

gendwann mal was erwarten kann und war-

um das Prozedere so schwierig ist“. Victor

Agerer (CSU) mahnte auch die prekäre Si-

tuation an Plätzen mit heilpädagogischer

Betreuung an. Agerer, der selbst in dem Be-

reich arbeitet, sagte, er kenne allein vier

Schüler aus der Schöllstraße, die mangels

Plätzen zur Betreuung bis ins Dachauer

Hinterland gekarrt werden müssten. „Der

Bedarf hierfür ist weitaus höher als im Re-

gelbereich.“ Agerers Anregung nahmen die

Grünen noch mit auf, beide Anträge pas-

sierten einstimmig. anita naujokat

von stefan mühleisen

München– DasFahrrad gilt in der Stadt

als das Verkehrsmittel der Stunde: Es ist

vergleichsweise preiswert, umweltfreund-

lich – und schont den öffentlichen Raum,

weil Velos eben nicht so viel Platz beanspru-

chen wie all die Autos. Allein, dieses Platz-

sparargument wird in München zuneh-

mend unhaltbar: Radeln, ob mit Muskel-

kraft oder per Elektroantrieb, ist derart po-

pulär, dass Biker ähnliche Parkplatzproble-

me haben wie Autofahrer. Das städtische

Planungsreferat hat deshalb schon Ende

vergangenen Jahres ein „Gesamtkonzept

Fahrradparken München“ vorgelegt – und

es zeigt sich nun, dass die Stellplatz-Offen-

sive für Radler gut vorankommt. Insge-

samt sollen nach Behördenangaben im

Laufe dieses Jahres münchenweit

1100 Fahrradstellplätze entstehen.

Damit würde die Verwaltung bereits

nach einem Jahr mehr als ein Viertel der

Zielvorgabe erreichen, die ihr der Stadtrat

in dem Fahrradparken-Beschluss gesetzt

hatte: Bis 2025 soll es demnach in der Stadt

4000 zusätzliche Stellplätze geben. Das

Planungsreferat gibt sich selbstbewusst.

„Der genannten Zielvorgabe kann entspro-

chen werden“, sagt der Sprecher des Pla-

nungsreferats, Thorsten Vogel.

Das könnte daran liegen, dass der Weg-

fall von Parkplätzen, oft politisch hoch um-

stritten, im Ermessen der Verwaltung

liegt. In dem Beschlusspapier heißt es

zwar, primär seien Grundstückseigentü-

mer gehalten, entsprechende Flächen be-

reitzustellen. Doch gerade dort, wo es eng

zugeht, in den Quartierszentren und Ge-

schäftsstraßen, klopfen die behördlichen

Planer den öffentlichen Raum nun auf

mögliche Radl-Parkplätze ab. Dabei war-

tet die Stadtverwaltung auf die Expertise

der Bezirksausschüsse und deren Anträge.

Sollten im jeweiligen Fall keine geeigneten

Plätze zur Verfügung stehen, so steht es im

Beschlusspapier, „wird jeweils die Um-

wandlung eines oder mehrerer Kfz-Stell-

plätze (...) empfohlen“. Das ausführende

Baureferat stimmt das direkt mit den Be-

zirksausschüssen ab, wie es jetzt beispiel-

haft für die Maxvorstadt geschieht.

Dort beschert eine Initiative der örtli-

chen Grünen im Lokalgremium den radeln-

den Bürgern nun 470 Fahrradstellplätze,

wofür 39 Parkplätze weichen sollen. Der

BA-Antrag drang auf die Untersuchung

von besonders von Rädern zugestellten Ab-

schnitten von Türken-, Augusten-, There-

sien- und Schellingstraße. Die Behörde leg-

te los – und lieferte sechs Monate später

ein detailliertes Ergebnis in Form einer Lis-

te, vor welcher Hausnummer diese oder je-

ne Auto-Parkbucht bald zum Fahrradstell-

platz umgewandelt werden kann. Die Zu-

stimmung der BA-Politiker gilt, allenfalls

mit kleinen Änderungen, als sicher. In der

Türkenstraße müssen zum Beispiel vier

Parkplätze weichen – sie schaffen Platz für

40 Fahrräder, ebenso in der Theresienstra-

ße. Da und dort müssen die Autostellplätze

aber gar nicht angetastet werden; es reicht,

etwa an Knotenpunkten Ausbuchtungen

einzubauen, sogenannte Gehwegnasen –

fertig ist der Fahrradparkplatz im dichten

Cityraum: So entsteht etwa Platz für

20 Radl an der Kreuzung Augusten-/Ga-

belsberger und für 24 an der Kreuzung Au-

gusten-/Görresstraße.

Auch andere Stadtbezirke haben schon

den Wunsch an die Verwaltung gesendet,

ihr Gebiet nach möglichen Velo-Flächen zu

durchforsten, etwa Schwabing-West oder

Obergiesing-Fasangarten. „Hier wird nach

Problemstellung und Bedarf unterschied-

lich vorgegangen“, teilt Referatssprecher

Vogel mit. Die Fahrradparkplatz-Planer ha-

ben in Schwabing etwa schon am Hohen-

zollernplatz Potenzial für Radl-Parkplätze

identifiziert, zudem am Laimer Platz, beim

Michaelibad oder am Rindermarkt. Immer

wieder werden aus den Bezirksausschüs-

sen Anträge zu einzelnen Standorten einge-

reicht. Eine stadtweite Übersicht existiert

nach Thorsten Vogels Worten aber nicht.

Der Stadtbezirk Maxvorstadt war für die

Planungsbehörde dabei das Pilotgebiet,

um die Verfahrensschritte für die Realisie-

rung von Fahrradstellplätzen vor allen in

den dicht besiedelten Stadtvierteln zu eru-

ieren. Die referatsübergreifende Arbeits-

gruppe „Abstellplätze im Straßenraum“

wollte zunächst primär Plätze für wetterge-

schützte Radlstellplätze erkunden – fand

aber keine. So liegt der Fokus jetzt darauf,

überhaupt Flecken und Winkel im öffentli-

chen Raum für Bikes freizuräumen. Eine ei-

gene Studie soll „die Optimierung der Fahr-

radsituation im Umfeld der innerstädti-

schen Fußgängerzonen“ aufzeigen, wie es

in einem Behördenpapier heißt.

Dazu lotet die Stadtverwaltung den Be-

darf und die Möglichkeiten vor öffentli-

chen Gebäuden und Einrichtungen, etwa

an Schulen und Kindertagesstätten, eben-

so an Haltestellen von öffentlichen Bussen

und von Bahnen aus. Auch die Münchner

Unternehmen werden angehalten, ihren

Beitrag zu leisten. Zuletzt hieß es vom Refe-

rat für Arbeit und Wirtschaft, dass die teil-

nehmenden Firmen im Zuge des Projekts

„Betriebliches Mobilitätsmanagement“ in

den vergangenen Jahren 700 zusätzliche

Fahrradständer auf ihren betriebseigenen

Flächen etabliert haben. Und auch Fußball-

fans soll die Anreise per Velo zur Allianz-

Arena bald schmackhaft gemacht werden:

Der Stadionbetreiber will am Nordeingang

400 zusätzliche Fahrradstellplätze schaf-

fen.

U-Bahnhof Harras

hat wiedereine Toilette

Musikalische Reise

in den Orient

von jutta czeguhn

L

öwenzahnblätter können die Aus-
maße von Palmwedeln annehmen.
Ein ausgewachsener Stallhase
könnte an so einer Pflanze gut ein paar Ta-
ge mümmeln. Aber natürlich trifft man
die Pflanze in diesem Stadium eher sel-
ten an. Denn nur die wenigsten halten
den gestrengen Blicken der Nachbarn
über den Zaun stand, wenn die Fläche,
die in anderen Gärten als Rasen durch-
geht, erst mit gelben Blütenköpfen ge-
punktet ist und später dort unzählige Pus-
teblumen ihre Flugsamen auf Reisen schi-
cken. Als seltsam gilt, wer am Samstag
nicht den Rasenmäher anwirft. Womög-
lich, weil er so ein Ding nicht besitzt. Und
schon gar keinen dieser ulkigen Mährobo-
ter. Der würde aus dem Herz der Finster-
nis eines verdschungelten Öko-Gartens
sowieso nicht wieder herausfinden.
Dabei sind Gartenbesitzer, die der Na-
tur freien Lauf lassen, total im Trend. Das
hat ihnen jetzt die CSU-Fraktion im Be-
zirksausschuss Pasing-Obermenzing
mit einem Antrag an den Stadtrat sogar
schriftlich gegeben. Die Christsozialen
fordern darin Maßnahmen gegen den
„ökologischen Sündenfall“, sprich „die
Verschotterung von Gärten und Vorgär-
ten“. Diese pflegeleichten Pseudo-Zen-
Gärten würden sich auch in München aus-
breiten. Heilbronn, so die CSU, habe dem
Geröll vorbildhaft den Kampf angesagt
mit einem allgemeinen Schotter- und
Steingartenverbot.
Gleich den Kieselkrieg zu erklären, da-
gegen sprachen sich die Sozialdemokra-
ten im Gremium aus („Wir sind keine Ver-
botspartei!“). Sie wollten dem Wahn lie-
ber mit dem Auslegen grüner Köder be-
gegnen und machten den Vorschlag, den
Gärtnern doch das Förderprogramm
„Grün in der Stadt“ an ihr versteinertes
Herz zu legen. Und weil Wahlkampf ist,
mochte die SPD-Fraktion der CSU die
Lufthoheit über die Gärten nicht alleine
überlassen und kam mit einem eigenen
Antrag um die Ecke: „100 neue Bäume
pro Jahr für Pasing und Obermenzing“.
Die Bürger sollten Baumpatenschaften
übernehmen und Vorschläge machen, wo
im Stadtbezirk geeignete Orte wären für
neue Linden und Eichen. „In den Schot-
tergärten!“, raunte es von CSU-Seite, die
den Baum-Antrag der Sozis allerdings ge-
meinsam mit Grünen und FDP nieder-
stimmten. Irgendwie erschotternd.

Mangelverwaltung

Bezirksausschuss machtDruck, weil bei Schulbau und -sanierung nichts vorangeht

Zugeparkt: Nicht nur am Hauptbahnhof, wie hier zu sehen, gibt es zu wenig Platz im öffentlichen Raum, um Fahrräder regelgerecht abzustellen. FOTO: CATHERINA HESS

„Flexi-Parken“ im Testbetrieb: Von 9 bis

23 Uhr stehen an der Gabelsberger-/Lui-

senstraße Räder, nachts Autos. FOTO: PELJAK

Mehr Platz für Fahrräder

Auch Radler finden inzwischen manchmal keine Abstellmöglichkeit mehr. Bis 2025 soll es deshalb in München

4000 zusätzliche Stellplätze für sie geben. Noch dieses Jahr will die Stadtverwaltung mehr als ein Viertel realisieren

Die Verantwortlichen sollen

den besorgten Eltern

Rede und Antwort stehen

Redaktion:Thomas Kronewiter(Leitung),

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ZUHÖREN

FOTO: CLAUS SCHUNK

Viele Stimmen

für Kletterhalle

Petition des Alpenvereins findet

6500 Unterstützer in sechs Wochen

MITTEN IN PASING

Eichen

im Schotter

STADTVIERTEL

NR. 211,DONNERSTAG, 12. SEPTEMBER 2019 PMC

ZENTRUM UND NORDEN

Geburtstagsfeier der Meile Moosach

Die Meile Moosach hatte am Samstag,

den 7. September, zum Geburtstag ein-

geladen.

Ein kurzweiliges Unterhaltungsprogramm,

das von der Band „V6“ umrahmt wurde,

sorgte für gute Stimmung. Dazu trugen

auch die Yellow Boogie Dancers, die Bal-

lettschule Korinna Söhn sowie die Tanz-

gruppe Jingle Bells bei. Der Moosacher

Faschingsclub bediente das Glücksrad und

sorgte beim Kinderschminken für lächelnde

Gesichter. Der Müttertreff Moosach unter-

hielt die Kinder mit Spiel und Spaß. Ebenso

der Clown „Ja Ja“ mit seinen Luftballon-

künsten. Das Feuerwehrauto war ständig

von interessierten Kindern besetzt. Lusti-

ge Bilder machte der Fotograf Felikss mit

der Fotobox. Höhepunkt der Veranstaltung

war die Verlosung eines vollbepackten Ein-

kaufswagens von Kaufland.

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