Focus - 06.09.2019

WIRTSCHAFT

Aktienkurs EasyJet in Euro

10,44 €

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62 FOCUS 37/2019

E

igentlich könnte Johan

Lundgren zufrieden sein.

Der Chef des britischen

Billigfliegers EasyJet

muss sich derzeit weder

mit streikendem Personal

(wie bei Ryanair) noch mit

Gewinnwarnungen (wie

bei Lufthansa) herumschlagen. EasyJet

verbucht sogar steigende Überschüsse.

Doch Brexit und Klimaschutzdebatte

trüben Lundgrens gute Laune.

Herr Lundgren, welchen Plan B hat Easy­

Jet für den immer wahrscheinlicheren

Fall eines harten Brexits im Oktober?

Wir waren eine der wenigen Airlines,

die den harten Brexit stets als Plan A

hatten. Wir sind nie davon ausgegan-

gen, dass alles reibungslos verläuft und

es automatisch einen Deal gibt.

Wie sieht also Ihr Plan A aus?

Wir haben uns europäische Flugge-

nehmigungen geholt, Flugzeuge und

Mitarbeiter auf den Kontinent ver-

legt und dort Lager für Ersatzteile wie

in Mailand neu aufgebaut. Und zum

Glück haben EU-Parlament und briti-

sches Parlament die Connectivity-Ver-

einbarung für beiderseitige Flüge ver-

abschiedet. Und die gilt auch bei „No

Deal“. Wir werden also auch über den

Oktober hinaus weiter fliegen.

Also kein Flugchaos bei einem „No Deal“?

Ich sehe noch zwei offene Punkte:

Heute können wir Flieger und Crews

innerhalb unseres Netzwerks in Europa

frei bewegen. Aber was geschieht bei

größeren Störfällen – wenn gleich meh-

rere Flugzeuge ausfallen? Von unseren

320 Maschinen sind heute 135 in dem

Gebiet der EU nach einem Brexit sta-

Gar nicht easy Der Aktienkurs von Europas fünft­

größter Fluglinie gleicht einem unruhigen Sinkflug

Ein Gespräch mit EasyJet­Chef Johan Lundgren über

den britischen EU­Austritt und höhere Ticketpreise

Sorgt der Brexit für

Chaos am Himmel?

Alles easy, Mann

Johan Lundgren, 52, steht

seit 2017 an der Spitze des

Billigfliegers EasyJet. Zuvor

war der Schwede, der ei­

gentlich Pop­Produzent

werden wollte, bei TUI

EasyJet an

der Börse

Quelle: onvista