Die Welt Kompakt - 09.09.2019

NNNabil Aubeidy ist Jugend-abil Aubeidy ist Jugend-

Sozialarbeiter in Neukölln

Wir besprechen uns in der Ar-
beitsgruppe Kinder- und Jugend-
kriminalität– das ist ziemlich
einzigartig in Berlin. Wir sind
drei Sozialarbeiter und treffen
uns regelmäßig mit Polizeibeam-
ten, Staatsanwälten, Familien-
richtern und Lehrern oder Schul-
leitern. Das Ganze greift den Ge-
danken der verstorbenen Ju-
gendrichterin Kirsten Heisig auf:
Die Behörden müssen sich besser
vernetzen, um Jugendkriminali-
tät erfolgreich zu bekämpfen. In
dieser Gruppe sprechen wir also
einzelne Fälle von kriminellen
Jugendlichen durch und ent-
scheiden dann, welche Familien
ich aufsuche.

Zum Beispiel?
Ganz jugendtypische Straftaten
interessieren uns nicht, wenn ei-
ner etwa zwei-, dreimal was im
Supermarkt mitgehen lässt. Uns
interessiert der Jugendliche, der
PayPal-Accounts knackt und da-
mit Elektroroller oder
DriveNow-Autos mietet und
Straftaten begeht. Oder der
Zwölfjährige, der mehrere Kilo
Rinderfilet bei Karstadt klaut. Da
ist klar, da läuft im Kopf was
falsch, da steckt was dahinter.
Entweder ein reicher Typ, der
ihm sagt: Geh mal was Gutes zu
essen für uns holen, und der Jun-
ge behält das Geld lieber und
klaut die Sachen – oder auch or-
ganisierte Kriminalität.

Wie erfolgreich sind Sie damit,
die Jugendlichen von ihrer kri-
minellen Karriere abzubrin-
gen?
Die Kriminalität sinkt schnell,

sobald ich klarmache, hey, wir

haben dich im Blick! Wenn du

noch mal so ein Ding drehst,

kommst du vor Gericht nicht

mehr einfach durch. Ich bekom-

me meist auch sehr schnell die

Unterstützung der Familien.

Aber die Jugendlichen dann dazu

zu bringen, nicht mehr abzuhän-

gen, sondern wieder zur Schule

zu gehen oder eine Ausbildung

anzufangen – das ist eine sehr

viel größere Baustelle. Wenn die

dann plötzlich um acht Uhr auf-

stehen sollen ... das ist eine Zeit,

zu der sie normalerweise erst ins

Bett gehen.

Was war Ihr letzter großer Ein-

satz?

Einige Jugendliche haben sich

wie Kranke im Neuköllner Lip-

schitzbad aufgeführt, sind über

Badegäste rübergesprungen, ha-

ben rumgepöbelt und geklaut.

Ich habe direkt den Vater des An-

führers angerufen, und der sagte

zu seinem Sohn: „Komm mal her,

Früchtchen!“ Wenn die Jugendli-

chen merken, oh Gott, die reden

ja alle miteinander, dann hat das

direkt einen heilsamen Effekt.

Wie arbeiten Sie mit den Ju-

gendlichen dann dauerhaft?

Ich bin ja nicht nur Sozialarbei-

ter, sondern auch Anti-Gewalt-

Trainer und stecke in der Ausbil-

dung zum Kinder- und Jugend-

psychotherapeuten. Ich suche

mir die passenden Elemente zu-

sammen. Ich entwickele Ziele

mit den Jugendlichen und erstel-

le einen Zeitplan. Was will er er-

reichen? Ich frage ihn, wie er sich

fühlt und wer ihn bei seinen Vor-

haben unterstützen kann. Meis-

tens kommt da nicht viel. Das ist

schon sehr traurig.

Wie groß sind die Hürden, die

Sie vonseiten der Jugendlichen

oder der Familien überwinden

müssen?

Die sind gar nicht groß. Ich habe

seit Anfang 2017 nun etwa mit 40

Jugendlichen gearbeitet. Kein

Einziger hat gesagt, dass er nicht

mitmachen will – und ich bekom-

me ja nur die harten Fälle, bei de-

nen die Familienhilfe des Jugend-

amtes nicht weiterkommt. Oft

passen die Kollegen und die Ju-

gendlichen einfach nicht richtig

zusammen. Ich weiß, wie ich mit

den Jugendlichen reden muss,

und finde schnell einen Draht.

Ich sage Ihnen: Die freuen sich,

wenn sich endlich jemand für sie

interessiert.

Wie viele von den Jugendlichen

werden rückfällig?

Ich schätze mal, rund ein Drittel

wird wieder kriminell. Aber die

meisten bekomme ich auf die

richtige Spur. Ich sage denen,

klar, ich kann dir eine Ausbildung

besorgen, aber du musst auch et-

was dafür tun. Ich will, dass du da

hingehst. Sonst bin ich die längs-

te Zeit dein Freund gewesen. Ei-

ner hat mich neulich gefragt, sind

Sie auf der Straße aufgewachsen?

Da musste ich lachen. Meine Ver-

gangenheit kommentiere ich

nicht. Ich sage nur: Es wäre eben

gut, wenn es mehr von meiner

Sorte geben würde – welche, die

beide Seiten kennen.

Also sind Sie Vorbild für die Ju-

gendlichen?

Klar, auch. Ich lebe in Neukölln,

habe meine Familie, vier Kinder.

Die Jugendlichen merken, dass

ich sie mag und mich für sie ein-

setze. Und dann sehen sie im Ge-

richtsprozess, dass ich neben der

Staatsanwältin sitze und sie sich

nach meiner Meinung erkundigt.

Und wenn ich ihr sage: einen Mo-

nat Dauerarrest, das wäre jetzt

kontraproduktiv, wir sind gerade

auf einem sehr guten Weg, dann

hört sie vermutlich auf mich. Das

flößt den Jugendlichen natürlich

ungeheuren Respekt ein.

Und Ihre Kontakte setzen Sie

auch als Druckmittel ein?

Klar, ich sage den Jugendlichen:

„Ich kann für dich was rausholen

vor Gericht. Die hören im Ge-

richtssaal auf mich. Aber dafür

musst du etwas tun. Bekomme

ich einen Anruf von der Polizei,

dann gehe ich nicht mit vor Ge-

richt.“ Auf Arabisch sagt man:

„Gib mir dein Manneswort! Ich

lass mich nicht von dir auf den

Arm nehmen.“

Die Jugendrichterin Kirsten

Heisighat ja in ihrem Neuköll-

ner Modell vor allem gefordert,

dass der Gerichtsprozess weni-

ge Wochen nach der Straftat ei-

nes Jugendlichen folgen muss.

Das wäre unglaublich wichtig,

aber es vergeht oft immer noch

ein Jahr, bis es zum Gerichtster-

min kommt. Da herrscht hoff-

nungslose Überlastung.

DIE WELIE WELIE WELTKOMPAKTTKOMPAKT MONTAG,9.SEPTEMBER2019 PANORAMA 31

auf den Gehweg geraten. Der

Sportgeländewagen knickte ei-

nen Ampelmast und mehrere

Poller um, durchbrach einen

Bauzaun und kam erst auf einem

Baugrundstück zum Stehen.

„Man kann nicht einfach sa-

gen: Ein SUV ist grundsätzlich

gefährlicher als ein Polo oder als

ein Smart“, sagte der Unfall-

forscher der Versicherungswirt-

schaft, Siegfried Brockmann, am

Sonntag. Mehr Einfluss als das

Gewicht habe die Geschwindig-

keit und die Art des Zusammen-

stoßes, erklärte er. Im Berliner

Fall hätte aber der Ampelmast

einen Polo möglicherweise

aufgehalten.

Auf dem Gehweg kam neben

dem Kleinkind eine 64-jährige

Frau ums Leben – nach unbestä-

tigten Informationen die Groß-

mutter des Jungen. Zudem wur-

den zwei Männer im Alter von

28 und 29 Jahren getötet. Der 42

Jahre alte SUV-Fahrer erlitt

Kopfverletzungen und liegt im

Krankenhaus. Um die Unfall-

ursache zu klären, wurde dem

Mann Blut entnommen. Auf ei-

ne vorsätzliche Tat deutet nach

Einschätzung der Polizei nichts

hin. Im Auto saßen auch ein

sechs Jahre altes Mädchen und

eine 67 Jahre alte Frau. Auch sie

erlitten einen Schock.

Berlins Regierender Bürger-

meister Michael Müller (SPD)

sprach von einem schrecklichen

Unfall. „Meine Gedanken sind

bei den Opfern, ihren Angehöri-

gen und Freunden.“ Zu der

Mahnwache am Unfallort hatten

die Vereine Verkehrsclub

Deutschland (VCD), FUSS und

Changing Cities aufgerufen. Zur

Ursachenforschung wollte die

Polizei den Unfall gegebenenfalls

im 3-D-Modell nachstellen. „Ent-

scheidend ist die Geschwindig-

keit“, erklärte der Unfallforscher

Brockmann. „Alles was jenseits

von 50 Stundenkilometern ist,

ist für einen menschlichen Kör-

per mindestens lebensgefährlich,

meistens aber auch tödlich, egal

mit welchem Fahrzeug.“

N

ach dem für vier Men-

schen tödlichen Unfall

in Berlin begleitet Kritik

an schweren Sportgelände-

wagen (SUV) die Suche nach der

Unglücksursache. Ein solches

hochmotorisiertes Auto war am

Freitagabend im Zentrum von

der Straße abgekommen und

hatte vier Fußgänger tödlich

verletzt, darunter einen dreijäh-

rigen Jungen. Nun wird disku-

tiert, ob SUV-Fahrzeuge beson-

ders gefährlich sind. Die Polizei

machte noch keine näheren An-

gaben, wie es zu dem Unfall

kommen konnte, und verwies

auf die nächsten Tage. In Be-

tracht gezogen wird unter ande-

rem ein medizinischer Notfall

beim Fahrer.

SUV (Sport Utility Vehicle)

sind bei Autokäufern in

Deutschland zunehmend be-

liebt, obwohl sie von Kritikern

als besonders umweltschädlich

bezeichnet werden. Im August

fiel mehr als jeder fünfte Neu-

wagen in diese Kategorie. Hinzu

kommen in der Statistik des

Kraftfahrt-Bundesamtes noch

zehn Prozent herkömmliche

Geländewagen.

Anwohner und Passanten

suchten auch am Sonntag den

Unfallort in Berlin auf. Blumen

lagen auf dem Weg, außerdem

Kerzen, Kuscheltiere und Bilder.

Am Samstagabend hatten etwa

500 Menschen mit einer Mahn-

wache auf der Kreuzung Invali-

denstraße/Ackerstraße der Op-

fer gedacht. Vier Minuten lang

schwiegen sie am Unfallort – je

eine Minute für jedes Todesop-

fer. Auf Transparenten verlang-

ten Teilnehmer „Motorisierte

Gewalt stoppen“, sie kritisierten

„Motorisierte Mordwerkzeuge“.

Der Bezirksbürgermeister

von Berlin-Mitte, Stephan von

Dassel (Grüne), sagte: „Solche

panzerähnlichen Autos gehören

nicht in die Stadt. SUVs haben in

unseren Städten nichts zu su-

chen!“ Jeder Fahrfehler bedeute

Lebensgefahr für Unschuldige.

Verkehrssenatorin Regine Gün-

ther (Grüne) reagierte zurück-

haltender: „Wir müssen analy-

sieren, wie es zu diesem

schrecklichen Unfall kommen

konnte, bevor wir Konsequen-

zen ziehen können.“

Die Deutsche Umwelthilfe

hatte die Debatte eröffnet, in-

dem sie auf Twitter schrieb,

SUVs hätten in den Städten

nichts zu suchen. Sie erntete da-

für auch Kritik: So warf der Ber-

liner CDU-Bundestagsabgeord-

nete Jan-Marco Luczak dem

Verein und anderen vor, den Un-

fall zu instrumentalisieren.

Nach Anwohnerangaben hat-

te der Porsche Macan mit hoher

Geschwindigkeit auf der Gegen-

fahrspur den stehenden Verkehr

an der Ampel überholt und war

SUV-Debatte nach

tödlichem Unfall in Berlin

Bürgermeister: „Panzerähnliche Fahrzeuge“.

Experte: Nicht gefährlicher als andere Modelle

,,

Meine

Gedanken

sind bei den

Opfern, ihren

Angehörigen

und Freunden

Michael Müller, Berlins

Regierender Bürgermeister