Focus - 24.08.2019

DIESEL

FOCUS 35/2019 49

sich als Textilunternehmer, entschied
sich dann aber doch für das juristische
Staatsexamen. Nach der Zulassung zum
Anwalt machte er sich unter anderem als
Spezialist für Anlegerprozesse und als
Insolvenzverwalter für kleinere Firmen
im lokalen Umkreis einen Namen.

Wettlauf der Kanzleien um VW-Kläger

Als im September 2015 der Diesel-Skan-
dal ans Licht kam, wussten Sauer und
sein Partner Ralf Stoll sofort: Das wird ein
großes Ding. Dieselgate, das war in der
Welt der Juristen in etwa so, als hätte man

Ein Schummel-Diesel EA 189 mit Folgen: die Chronik des Scheiterns

DER VW-ANWALT

Hans-Patrick Schroeder

Der Jurist führt bei Freshfields das Volks-

wagen-Team. Er hat sich unter anderem im

Prozess zwischen ehemaligen Aktionären der

Pleitebank HRE und dem Finanzmarktfonds

SoFFin einen Namen gemacht

DER SCHUMMEL-MOTOR

Rund elf Millionen Motoren des Typs EA 189 wurden gebaut.

Betrügerische Codes in der Software kosteten Volkswagen bisher

rund 30 Milliarden Euro. Gegen ehemalige Vorstände laufen

strafrechtliche Ermittlungsverfahren. Gegen den früheren

Vorstandschef Martin Winterkorn wurde Anklage erhoben

DIE POLITISCHE DIMENSION

Bundesverkehrs-

minister Andreas

Scheuer (r.) steht

wie sein Vorgänger

Alexander Do-

brindt (beide CSU)

in der Kritik. Wie

gut funktioniert die Aufsicht über die Pkw-

Hersteller? Niedersachsens Ministerpräsident

Stephan Weil (SPD) muss um Steuereinnah-

men fürchten, wenn Volkswagen Verbrauchern

erneut Entschädigungen zahlen müsste

DER RICHTER

Michael Neef Der 51-jährige Richter leitet den

4. Zivilsenat des OLG Braunschweig. Früher
   war er im niedersächsischen Justizministerium
   unter anderem für Korruption,
   Wirtschafts- und Umweltstrafrecht zuständig DER KLÄGER-ANWALT
   Ralph Sauer
   Seine Kanzlei Stoll & Sauer führt zusam-
   men mit Rogert & Ulbrich die Musterfest-
   stellungsklage für die Verbraucherzentralen
   und den ADAC. Im Erfolgsfall dürfte ihnen
   die Klage Zigtausende neue Mandate von
   VW-Kunden bescheren

Geballte Expertise

Christopher Rother (oben) tritt mit einem eigenen

Prozessfinanzierer an, Jan-Eicke Andresens (l.)

MyRight unterstützt Hausfeld-Mandanten.

Auch die Kanzlei Baum Reiter & Collegen (Gerhart

Baum, r.) vertritt VW-Besitzer

WEITERE KLÄGER GEGEN DEN KONZERN

einen großen Honigtopf in ein Bären-

gehege gestellt. Elf Millionen Autos mit

Schummel-Codes in der Motorensteue-

rung, dazu ein Hersteller, der mit wachs-

weichen Ausreden um seinen Betrug

herumschwurbelte.

Bis heute sammelte die Kanzlei Stoll &

Sauer nach eigenen Angaben die Man-

date von rund 15 000 Klägern. Die meis-

ten davon sind VW-Kunden. Auch die

US-Kanzlei Hausfeld tritt hierzulande

gegen VW an. Der Star-Anwalt beauftrag-

te den Spitzenjuristen Christopher Rother,

der früher für die Deutsche Bahn Kartell-

verfahren führte. Die Hausfeld-Anwälte

treten im Doppelpack mit dem Rechts-

dienstleister MyRight auf. Der verspricht

Mandanten ohne Rechtsschutzversiche-

rung, ihre Kosten zu übernehmen.

Bis heute nahmen nach Angaben von

MyRight-Mitgründer Jan-Eike Andresen

rund 45 000 Pkw-Besitzer das Angebot

an. Das sind möglicherweise weit weni-

ger, als Michael Hausfeld erwartet hat-

te. Anfang des Jahres verließ Rother die

Kanzlei sang- und klanglos. Vor Kurzem

meldete er sich mit einem anderen Pro-

zessfinanzierer zurück.