ModellFan - September 2019

packt aus Spezial

MODELLFAN

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F

angen wir mal mit den übli-

chen Quartettfragen an: Ja,

der Kit ist natürlich stattlich.

Fast genauso wie bei der Erstaus-

gabe aus dem Jahr 2014, verteilt

sich eine Teileanzahl von 520

Stück auf einer Modell-Länge von

404 Millimetern und einer

Spannweite von 528 Millimetern.

Dieser Kit, dessen Schachtel

randvoll mit Plastik gepackt ist,

stellt die Car-Door-Version dar,

die 2016 auf den Markt kam. Die-

se Wiederauflage hat nun eine

deutsche Besonderheit zu bieten,

denn es liegen Extra-Decals mit

einer Bemalungsanleitung für ei-

ne Beutemaschine des berühm-

ten „Wanderzirkus Rosarius“

2./Versuchsverband Ob. d. L. bei.

Die T9+GK flog von zirka 1943

bis 1944 in der Erprobung.

Über den Kit spricht man welt-

weit nur positiv, in Großbritan-

nien sogar wortwörtlich und auf

deutsch von einem „Überkit“.

Dieser „Overbausatz“ also hatte

anfangs nur das Problem einer

gesprungenen Klarsichthaube.

Die Ausstattung, Detaillierung

und Oberflächengestaltung er-

fuhr großes Lob. Airfix hat hier

erstmals an Teilbereichen der

Oberfläche „Stressed Skin“, also

die durch Last, Hitze und Materi-

alermüdung entstehende Form-

veränderung der Aluhaut, zwi-

schen Spanten und Stringern

nachgebildet.

Die vier britischen Versionen,

die mit den Decals von Cartograf

realisiert werden können, sind

exakt die gleichen wie im Kit von

2016. Dieser Kit unterscheidet
      sich lediglich durch die deut-

schen Extradecals und den Beu-

teflieger-Aufkleber auf der Box.

Die Bauanleitung im neuen Air-

fix-Standard ist vielseitig und

übersichtlich, hochwertig und

farbig gedruckt. Der Modellbau-

er bekommt trotz des hohen

Preises ein günstiges Modell,

wenn man bedenkt, dass das mit

all den Details und einer Piloten-

figur schon out-of-Box ein sehr

empfehlenswerter Bausatz ist.

Klar ist allerdings, dass der Kit

durch seine Komplexität sicher

nichts für Ungeübte ist. THP

Fotos: Thomas Hopfensperger, Hersteller

Airfix

Hawker Typhoon Mk.1B

„Car Door“

Art.-Nr.: A19003A, 1:24

WA, BS, KST, DN

Sehr empfehlenswert



R7752 Squadron Leader Roland Prosper „Bee“ Beamont

(DFC & Bar), No.609 Squadron, RAF Manston, Kent, April 1943

EK270 Squadron Leader Denis Crowley-Milling, No.181 Squadron,

RAF Appledram, Juni 1944

JP671 No.174 (Mauritius) Squadron, RAF Holmsley South,

Hampshire, Juni 1944

R8781 No. 486 (NZ) Squadron, RAF Tangmere, West Sussex,

Dezember 1942

Invasion der Streifen

Der Mega-Sturm

Der Gesamt-

eindruck des

Modells ist

in vielen De-

tails vorbild-

lich. Auch

Oberflächen,

Kühler und

Propeller

sind sehr gut

T9+GK (EJ956)

No.486 Squadron,

Flight Sergeant

William K. Mawson,

Bruchlandung,

dann Beuteflug-

zeug beim 2./Ver-

suchsverband Ob.

d. L., W.-Nr. 0956,

T9+GK, 1943–1944