modellfan.de9/2019 91Aufbauten machte ich halbmatt. Der Be-
reich direkt oberhalb der Wasserlinie und
da, wo das Deck am meisten abgenutzt ist,
lackierte ich matt.
Der ganze Bau dauerte 412 Stunden. Ja, ich
habe Protokoll geführt! Das gesamte Projekt
zog sich über eine Periode von sage und
schreibe zehneinhalb Monaten. War es die
Mühe wert? Keine Frage! Hier ist sie: L’incro-
ciatore leggero della Regia Marina Emanuele
Filiberto Duca d’Aosta, der leichte Kreuzer der
Königlichen Italienischen Marine Emanuel Fi-
libert Herzog von Aosta!Ulf Lundberg,Jahrgang 1963,
verbrachte große Teile seines
Lebens im Stockholmer Sche-
rengarten, wo er als eifriger
Segler und Paddler tätig war.
Im Jahr 2000 stieg er ins
Hobby wieder ein und baut
seitdem hauptsächlich Schiffe
im Maßstab 1:350. Da es jetzt
nicht mehr besonders viele neue Bausätze gibt,
die er bauen will, ist er immer mehr zum Eigen-
bau übergegangen. Er hat bei internationalen
Wettbewerben viele Goldmedaillen gewonnen
und war Hauptschiedsrichter beim alljährlichen
Wettbewerb 08-OPEN in Stockholm. Er wohnt
seit 2012 in Berlin.Schilde für die 10 -cm-Geschütze. Die
ausgedünnte Hinterkante und die zuge-
fügte Luke verbessern den Detaileindruck33
10 -cm-Geschütze. Die Schilde und die
Geschütze hat der Autor separat be-
malt, ehe er sie zusammenklebte34
20 -mm-Automatikkanonen mit Rohren
aus 0,2-mm-Gitarrensaiten und Sitzen
aus Fotoätzteilen36
Die 37-mm-Geschütze sind mit gedreh-
ten Rohren und zusätzlichen Fotoätz-
teilen verbessert35
Wanten
über die
Rah und durch
vorher gebohrte
Löcher fädeln.
Anschließend ...37
Das Garn schneidet Ulf Lundgren mit
dem ,,Heiligen Schneider’’ ab. Die
Hände ruhen auf einer Rolle Toilettenpapier39
... mit Krokodilklemmen
als Gewichte spannen
und mit Sekundenkleber auf
einem Stückchen gezogenem
Gussast festkleben38