The innovation course
Motorsport and yacht racing are the
maison’s sources of inspiration for its
extraordinary timepieceszazione che richiede molte ore e molta preci-
sione. Per esempio i nostri orologi con tourbil-
lon sono sottoposti a test i cui carichi arrivano
fino a 10 mila G. Inoltre attingiamo da altri
settori, come per esempio l’aeronautica, la
Formula Uno e la vela per portare sui nostri
segnatempo materiali come il Carbon TPT o il
Graphene.
L’RM 60-01 Flyback Chronograph Regat-
ta nasce per soddisfare le esigenze di un
velista?
È un orologio utile in ogni condizione sia in
crociera sia in regata. In una competizione ve-
lica poi il tempo è un elemento chiave. Grazie
alla ghiera girevole sulla quale sono riportati i
quattro punti cardinali e due scale indicazioni
una graduata su 360° e la seconda con le 24
ore è possibile conoscere la propria posizione
in una regata d’altura.
Mentre in una competizione tra le boe si ri-
velano particolarmente utili le funzioni crono-
grafo flyback e contatore dei secondi centrale
e quella del conto alla rovescia dei 30 minuti
a ore 9.
Cosa ne pensa della nuova classe di mo-
noscafi con i foil con i quali si correrà la
prossima Coppa America?
Affascinanti da vedere. Ma non sento il dispe-
rato bisogno di salirci sopra.
Avid sailor and Richard Mille’s CEO EMEA, Pe-
ter Harrison has just raced his Maxi 72 in the
latest edition of Les Voiles de Saint-Barth which
the maison had been partnering for a decade
before becoming its title sponsor in 2018. A
deliberate move that confirms that the sea
does indeed provide an excellent test bed for
new solutions for a brand that has made inno-
vative its signature.
What makes a regatta like Les Voiles de
Saint-Barth unique?
A lot of people consider it the best sailing event
on the Caribbean regatta calendar. The reason
is its atmosphere, its unique setting, and the
quality of the infrastructure the island offers.