T
he all-aluminium Classic line hails the return of Mondomarine in the wake of its
acquisition by the Palumbo Group last autumn. The range spans three models: a 43,
a 50 and a 63-metre. All have semi-displacement hulls and shallow drafts. Luca
Dini is the pen behind the series and also the upcoming Discovery line.
The first model to be developed was the 50-metre which Dini himself admits takes
its inspiration from car design, particularly Ferrari and Lamborghini GTs. This sporty,
elegantly-designed craft effortlessly combines sharp angles, fluid lines and curves. In
short, it is a creative revisitation of masterpieces of the likes of Sarastar which, even
though it might seem paradoxical, has produced a modern classic. The yacht will have
four guest cabins on the lower deck and a master suite on the main.Interamente in alluminio, la linea Classic è
quella che sancisce il ritorno del cantiere
Mondomarine dopo l’acquisizione da parte
del Gruppo Palumbo nello scorso autunno.
La gamma prevede tre modelli: un 43, un 50
e un 63 metri tutti con scafo semi-dislocante
e pescaggio ridotto, tutti disegnati da Luca
Dini, cui il cantiere ha affidato anche la linea
Discovery, di prossima presentazione.
Il primo ad essere sviluppato è stato il 50
metri che, per ammissione dello stesso Dini,
trae ispirazione dal car design, in special
modo dai modelli Gran Turismo di Ferrari
e Lamborghini. Si tratta di uno scafo dal
design sportivo ed elegante, caratterizzato
dall’unione di spigoli e curve, forme sinuose
e angoli. In breve una rivisitazione creativa di
un capolavoro come Sarastar che, anche se
potrebbe sembrare un paradosso, si traduce
in un classico moderno. Lo yacht avrà
quattro cabine ospiti sul lower deck e una
suite armatoriale sul main deck.
Mondomarine