Above, a close-up of the sun
deck which includes a
hydromassage tub.
Page opposite, the Flexplorer
with its bulwarks opened out.
Sopra, un particolare del
sun deck che accoglie anche
l’idromassaggio. Nella pagina
a fianco, il Flexplorer
con le impavesate abbattute.
the world and visit areas that you can’t get to by land is see-
ing more and more owners choosing this particular type of
boat and many of them are sailor. And because the number
of potential owners is on the increase, the explorer identity
itself is undergoing a real revolution”.
Just has happened in the off-roader world, exploration and
adventure vessels no longer spell minimalist discomfort.
“Once upon a time if you wanted to go into the desert, you
had to go in a jeep. Jeeps are indestructible but not exact-
ly comfortable,” says Cutolo. “Today you can do the same
trip in a very comfortable off-roader with air conditioning
and better suspension. The same thing is happening in the
nautical world now too. Owners want to explore the world
but they want to do so aboard comfortable, welcoming craft
with lots of big, useable spaces”,
Craft just like the Flexplorer which, thanks to its versa-
tile talents, will be as happily as home in rough seas in the
world’s remotest places as the placid waters of the Carib-
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! $!$(senza essere obbligati a effettuare soste intermedie. Una ca-
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cambiando. O meglio, stanno cambiando gli armatori.
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mondo e di visitare mete irraggiungibili a piedi porta molte
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tenziali armatori aumenta, l’identità degli explorer sta vi-
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Così come è accaduto nel mondo del fuoristrada automobili-
stico, anche nella nautica esplorazione e avventura non sono
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«Un tempo per andare nel deserto si era costretti a viaggiare
sulle jeep, macchine indistruttibili ma non proprio confor-
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gli stessi viaggi a bordo di comodissimi fuoristrada con aria
condizionata e sospensioni maggiorate. Ecco, nella nautica
sta succedendo la stessa cosa. Gli armatori vogliono esplo-
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Esattamente come il Flexplorer che grazie al suo trasformi-
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