30 Lunedì2Settembre2019CorrieredellaSera

DALNOSTROINVIATO

SPA-FRANCORCHAMPSSbucaal-

l’ultimo dalretrodel garage

per sistemarsi in prima fila. I

meccanici gli passano la lava-

gnacon il numero 1, riesce fi-

nalmenteasorridereCharles

Leclerc. Il frullatorediemo-

zionicontinua a girare perché

«in queste situazioni quando

metti ilcasco stacchi e ticon-

centri, ma appena tagli il tra-

guardo riaffiora tutto. Mi era

giàcapitatodopo aver perso

papà (trionfò nel 2017 a Baku

inFormula2subitodopo il

lutto, ndr)». Econ Jules Bian-

chi, ma lì nonc’erano Gp da

correre.

Ve ntuno anni, 10 mesie16

giorni,èilpiù giovane vinci-

torenella storia dellaFerrari

in F1. Ha strappato ilrecord a

Jacky Ickx cheresistevadal

1968.Pochi minuti prima del

via era sulla grigliacon ilcam-

pione belga. Ad abbracciare la

mamma del poveroAnthoine

Hubert, ilventiduenne fran-

cese mortosabatonello

schianto in F2. A lui dedica il

successo: «Eravamo una ban-

da di amici cresciuti insieme

in pista: Anthoine, Pierre Ga-

sly ed Esteban Ocon. Mi è rive-

nuto in mente il nostro primo

Gp di Francia sui kart. Sogna-

vamo dicorrere e vincere in F1

eora per me quel sogno si è

avverato».

Ha soffertonell’animo e

sull’asfaltoper interrompere

il digiuno del Cavallino che

durava da nove mesi (Raikko-

nen ad Austin). Era andato vi-

cino alla meta in due occasio-

ni, in Bahrein e Austria, e sta-

volta ha difesocon gli artigli la

suaterza pole. Il margine sot-

tilissimo di 981 millesimi fra

lui e Lewis Hamilton è la sin-

tesi di una beffa che poteva

esserci ma nonc’è stata.

All’inizio si era messo tutto

bene: latorcida arancione si

ammutoliscecon MaxVe r-

stappenamuro. Il predatore

dellaRed Bullrovinando ad-

dosso a Raikkonen in parten-

za ha messo fine a una striscia

di 21 garesemprefraiprimi

cinque. Leclercèscappato

sfruttando la potenza del mo-

tore, ha salutato ilcompagno

dettando il ritmo. La differen-

za l’ha fattaconuno stile di

guida pulito econ uncontrol-

lo eccezionale del mezzoche

gli hannoconsentitodifar

durare le gomme e diresiste-

re ai tentativi furiosi di Hamil-

tonnel caos dell’ultimo giro.

Conditodall’incidentediAn-

tonio Giovinazziedallo stop

di Lando Norris sulla linea del

traguardo per un guaiotecni-

co.«Guardavonegli spec-

chiettiegli ingegneri mi in-

formavano, Lewis era vicino.

Se cifosse stato un altro giro

sarebbe stato difficiletenerlo

dietro. Ma ormai sono abitua-

to a essere inseguito da chi è

piùveloceehostudiatole

contromisuredopo essere

stato rimontato inUngheria».

Quali? «Mi sonoconcentrato

sul bilanciamento, non dove-

vorovinaregli pneumatici.

Quelli dietro soffrivano».

C’è poi un momento preci-

so che scandisce il passaggio

di consegne in atto a Maranel-

lo: alla 27esimatornata Seba-

stianVe ttel, che gli era passa-

toavanti avendo anticipatoil

pit-stop (il muretto ha lavora-

tobenissimo neutralizzando

le tattiche della Mercedes), la-

scia passare ilcompagno, net-

tamentepiù rapido, dopo

aver ricevuto l’ordine.

Il quattrovoltecampione

del mondo viene messo in

marcatura su Lewis per blin-

dareilsuccesso dell’altro.

Charles ringrazia: «Senza il

suo lavoro sarebbe stata dura

vincere».Fair play e giochi di

squadra, ma Seb ieri aveva lo

sguardo più spento del solito.

DanieleSparisci

©RIPRODUZIONERISERVATA

diGiorgioTerruzzi

Si compie

un passaggio

di consegne

●Ilcommento

C

hefosse Leclerc a

guidare la prima

Ferrari vincente del

2019 stava scritto sopra

una linea del firmamento

che ciascun appassionato

tiene d’occhio da mesi. Dal

momento in cui questo

ragazzino monegasco è

comparso in tutarossa.

Pare un figlio illuminato

dalla grazia, spinto da una

stoffa agonistica di

primissimo ordine, ciò

che gli ha permesso di

viaggiare davanti a tutti

sopra una pista chevale

come sigillo sul

curriculum deicampioni.

Hatenuto giù, hatenuto

testa, hatenuto durocon

Hamilton — strepitoso —

in rimonta furibonda nel

finale ma, soprattutto, ha

mostrato qualcosa di raro

dopo il traguardo.Una

commozione senza scene,

l’impossibilità di gioire

perché il suocompagno di

corse, di giochi, Anthoine

Hubert, era morto da

poche ore. Non una

finzione, un gesto, una

parola per la platea.

Sobrietà e autocontrollo

nel momento delle

emozioni, al pari di ciò

che mostra nei momenti

di tensione.Padronanza

dentro unacorsa che

segna per vie simboliche e

sostanziali un passaggio di

consegne nel Cavallino.

Ve ttel vinse a Spa il suo

ultimo Gp un anno fa. Ieri,

sulla stessa pista, hacorso

da gregario,con una

professionalità e persino

una umiltà esemplari.

Provando aforzare,

cedendo il passo,

cercando di rallentare il

recupero Mercedes. Ma è

parso incapace di far

viaggiare laFerrari nel

tratto intermedio, quello

più guidato e meno

favorevole, sul quale

Leclerc hacostruito la pole

prima, la vittoria poi.

Insomma, nelconfronto

diretto, Seb ha accusato

ancora unavolta difficoltà

evidenti e diventerà dura

recuperareterreno e

autorità di fronte a un

pilota liberato dal peso di

dover corrispondere

aspettative tanto rilevanti.

Leclerc,togliendosi dalle

spalle unaresponsabilità

conclamata, hareso più

lieve la pressione sulla

Ferrari. Con l’idea di fare il

bis, subito, a Monza,con

le rette della Brianzacome

alleate.Faticacerta,

intendiamoci. Ma intanto

sudano anche quelli là,

stellati e argentati,con

l’impressione che

qualcosa siacambiato.

Non troppo, non tutto.

Però, fare iconticon

questo ragazzo dolcissimo

e ferocediventerà per

chiunque sempre più

difficile. ©RIPRODUZIONERISERVATA

Nuovastella

Charles piange

l’amico

scomparso poi si

impone in pista

❞Leclerc

Quando

metti il

casco sei

concentrato

ma quando

tagli il

traguardo

riaffiora

tutto

Per le azzurre

di buono

solo il risultato

Slovacchia k.o.

Ora la Russia

Arrivano, vinconoeripar-

tono. In mezzo, però, soffro-

no un po’ troppo. Le ragazze

di Davide Mazzanti, a Bratisla-

vaper uno strano «scherzo»

delregolamento, battono la

Slovacchia 3-0 e adesso sì che

l’Europeo divolley inizia a

bruciareaspettativeedemo-

zioni. MercoledìaLodz (ore

18) l’Italia affronterà la Russia

in un quarto di finale che de-

ciderà il futuro(egli umori)

delle azzurre. «Ilcome è arri-

vatoil risultatonon mi piace

per niente»,commenta ner-

vosissima Miriam Sylla. È dal

2011 che non arriva la semifi-

nalecontinentale. La sfida

conlaSlovacchia, unottavo

che l’Italia gioca incasa di uno

❞Leclerc

Ho gestito

le gomme,

ma con un

altro giro

sarebbe

stata dura

tenere

dietro

Lewis

L’ora di Leclerc

IlferraristaaSpafirmalasuaprimavittoria

VettelaiutaafrenarelarimontadiHamilton

LadedicaaHubert:«Sognavamogiornicosì»

Sportlunedì

AiquartiLeazzurredelvolley:mercoledìc’èlaRussia

dei quattro paesi organizzato-

ri, è doppiamente beffardo: fa

affrontarealle azzurreuna

trasferta impegnativanono-

stantelavittoria nel girone e

allunga untorneo già dilatato

dalla presenza di 24 squadre.

Sotto la dicitura: a pallavolo si

giocatroppo,c’èilresoconto

di questoottavo di finale.

Non ha niente da perdere la

Slovacchia, allenata da c.t.

piemontese MarcoFenoglio

(sono7itecnici italiani che

allenano le 16 squadre rimaste

in gioco). Batte bene, è spinta

dal tifo, ci crede finoaprova

contraria.El’Italia non sem-

prelatiene sottoquantodo-

vrebbe. Soprattuttonel se-

condo set, quando le azzurre

La cura Binotto

dà isuoi frutti

●Ilretroscena

L

a rivincita di un uomo che non

perde mai lacalma, almeno

pubblicamente, anche quando

avrebbe potuto (o dovuto) farlo.

Mattia Binotto(foto), ilcapo della

Ferrari, questa vittoria è anche e

soprattutto sua. Preferisce itoni

bassi a quelli alti, semmai quelli che

ama, da grande motorista, nascono

insieme alrombo del propulsore

Ferrari.Per lui i cilindri sono una

sinfonia. Anche se sappiamo che

quando deve farsi sentire dai suoi

uomini, per esempio, da Leclerc e

Ve ttel, è fin troppo chiaro, non lascia

diDanieleDallera tanto spazio allerepliche, non è che

Volley,Europeifemminili