Stil
Projekt
R
epariertwirdhiernicht.Sovielistschon
beimBetretenderaufwändigerneuerten
50erJahre-TankstelleinMailandklar.Der
ShowroomvonGarageItaliaist,andersals
derNamesuggeriert,keineWerkstatt,son-
dernIdeenlaborvonLapoElkann,Ururen-
kelvonFiat-GründerGiovanniAgnelli.
AberauchAtelierfürautomotiveVerschö-
nerungen,dasMekkaalljener,dieSerien-
ausstattungenfürbanalhalten.Esgehtum
Individualität,innenwieaußen.Verant-
wortetwirddaskreativeGeschäftvonCar-
loBorromeo– ProduktdesignerundAuto-
narr–,dersichnachElkannsZurufandie
Aufgabemachte,fürdieSchweizerUhren-
manufakturHubloteinenZeitmesserim
SinnvonGarageItaliazuveredeln.„Wie
alles,waswirhiermachen,solldieUhr
klassischundsportlichsein,dynamisch,
abermitbesonderemDreh.“Erfandihnim
MixausvierverschiedenenBlautönen,in-
klusiveleuchtendemAzur.„Wirsindsüch-
tignachBlau.“DieLünetteistgewagt,aber
„eineUhrsolljanichtjedemgefallen,son-
dernPersönlichkeithaben“,findetBorro-
meo. Angepasst sinddie anderen.
Tuning in Azur
Fotos:
Hublot
Blaumachen?Keines
wegs!Trotzeindeuti
gerFarbvorliebehat
CarloBorromeo(oben)
vielzutun.Derlimi
tierte„ClassicFusion
ChronographGarage
Italia“(rechts)istnur
dasersteModellder
dreiteiligenKonzept
serie„Sky,Earth,Sea“
fürHublot.Charakter
stark:dieLünetteaus
himmelblauer Keramik.
DerMailänderFahrzeugveredlerGarageItaliakreiert
für Hublot eine Uhr– ganzin der Farbe des Himmels.
Tex t Friederike Weißbach
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