Vélo Tout Terrain N°247 – Septembre-Octobre 2019

(Sean Pound) #1

(^18) COURRIERdes lecteurs
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Marre de la dictature commerciale
Je tenais à réagir
face à la réponse
que vous avez
apportée à
Jacques Legent
qui vous a dit ne
plus comprendre
toutes ces tailles
de roues. Je suis
du même avis que
ce pratiquant et
je ne souhaite
pas me séparer
de mon 26 (un Cube AMS 100 que j’ai entièrement monté et quelque part, c’est
mon bébé) et j’espère le faire perdurer, en continuant à trouver des pièces bien
sûr! Je vous avoue que je suis très déçu que vous puissiez déclarer ouvertement
que les constructeurs ne produiront plus rien en rapport avec le 26 pouces dans
les trois à cinq années à venir. Vous faites de la manipulation d’opinion et, par
respect pour les lecteurs qui roulent en 26 et qui ont acheté votre magazine
depuis des années, vous devriez vous insurger de ce genre de choix des
constructeurs plutôt que de relayer de telles informations.
Cyril Coulais (64)
Malheureusement cher monsieur, ce n’est pas de notre fait si les constructeurs ont
décidé d’abandonner le 26 pouces au profit du 27.5”. Et ce n’est pas de la manipulation
d’opinion, c’est une réalité! Quand on écrit que le 26 est condamné, c’est qu’il le sera,
certaines marques ayant d’ores et déjà stoppé la production de ce standard. Nous vous
engageons à relire l’article que nous avons écrit il y a deux numéro où nous faisions
intervenir les différentes marques d’accessoires (pneus, fourches, roues) qui donnaient
l’état des lieux de leur production à ce sujet! Pour finir, sachez qu’à la rédaction de Vélo
Tout Ter rain nou s ne s ommes pa s par ticulièrement fans du 27.5”. Mais contrairement
à ce que vous pensez, nous n’avons pas de pouvoir sur les décisions des constructeurs et
comme vous nous subissons leur choix.
Nous ne sommes pas des
vaches à lait
Cette année, point de Roc d’Azur pour moi, restrictions
budgétaires obligent! Comme à l’accoutumée, je souhaitais
descendre à Fréjus avec ma compagne. Et cette année, nous
souhaitions emmener nos deux fistons de 9 et 12 ans. Ça
devait être leur première participation, et ils souhaitaient
vraiment connaître cette épreuve. Oui mais voilà! Alors
qu’habituellement avec ma compagne, on dort dans la
voiture, cette année avec les garçons ce n’était pas possible.
Du coup, financièrement cela revient beaucoup plus cher :
deux randos Roc Rouge plus deux Kid Roc 8 km et la facture
s’élève à 66 €. Ajouté à cela le transport, 80 € (nous venons
de Lyon) et l’hébergement pour la nuit du vendredi soir,
85 € et l’on obtient un total de 231 €. Certains diront que
ce n’est pas une grosse somme, mais moi, aujourd’hui,
je ne peux plus! Pourquoi les organisateurs du Roc ne
pratiquent-ils pas la gratuité pour les enfants comme cela
se fait sur de nombreuses autres manifestations VTT?
Dommage! En espérant que ce ne soit que partie remise
pour l’année prochaine...
Daniel Ducroin (69)
Chapeau Monsieur Absalon
Je tiens à féliciter Julien Absalon pour son cinquième titre
de Champion du monde. Il possède aujourd’hui
incontestablement le plus beau palmarès du cyclisme
français, toutes discipline confondues et mérite le respect.
Il ne lui reste plus qu’à décrocher une fois encore l’or aux
JO de Rio dans deux ans et il entrera au panthéon des plus
grands sportifs de tous les temps.
Alexandre Martelier (67)
Vous voulez réagir à l’actualité, à un article
ou vous avez envie de donner votre point de vue?
Cette rubrique est la vôtre!
Electriques et... deux roues
motrices!
Voici une étude que je propose à l’appréciation des lecteurs. Son nom :
Taranis (le dieu gaulois de la foudre). Ses caractéristiques : roue avant : 29”,
arrière 27,5”. Le moteur, situé dans le moyeu de la roue avant, transmet
40% de l’énergie à la roue arrière et 60% à la roue avant pour une meilleure
motricité. Il provient de chez Michelin qui a déjà développé un prototype
similaire dans l’automobile! Le smartphone, directement fixé sur une
potence spécifique, fait office d’ordinateur de bord. La batterie se situe
au niveau du tube diagonal.
Un système identique au Kers des Formule 1, situé dans la fourche, permet
d’emmagasiner de l’énergie. Réalisable ou pas? N’hésitez pas à réagir!
Franck Facon (06)

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