LA REVOLUTIONDES FREINSA DISQUEROUTECOMMENCEETS’ARRÊTEICIX-Fusion
Les ricains de X-Fusion ont profité des salons de fin d’été pour lancer
la Streat. Cette fourche de XC reprend les mêmes technologies et
dispose de la même hydraulique, mais avec un châssis spécifique aux
27.5”. On a également découvert le Stage, un amortisseur étudié pour
la pratique de l’enduro. Il fera parfaitement l’affaire avec la tige de selle
Hi-Lo Strate qui passe enfin au tirage intégré.Canyon
La marque allemande présente la tige de selle S25. Déclinée du modèle route, elle se destine au
XC. Annoncée à 235 grammes, elle est proposée en diamètre de 30,9 mm. Une gamme de potences
et de cintres, pour toutes les pratiques, débarque également. Les guidons se déclinent en modèles
carbone ou aluminium 7075. Les potences quant à elle bénéficient d’un système de serrage spéci-
fique où la pression s’effectue principalement sur les deux vis du haut, pour un alignement parfait.
Ces pièces devraient être disponibles au début de l’année prochaine.Chris King
Les orfèvres de l’usinage
de précision made in Port-
land présentaient un moyeu
compatible avec les Lefty
2.0 et Supermax ainsi
qu’un boîtier de pédalier
ThreadFit 24.Thomson
Encore à l’état de proto, ce pédalier Thomson
avec flasque intégrée est destiné purement et
simplement au singlespeed!