National Geographic Germany - 09.2019

7 m

Glas-

glocke

Da Vincis

Zeichnung

Codex Atlanticus,

f. 749 r.

Beflügelte

Fantasie

Da Vinci ließ sich immer

wieder von der Natur in-

spirieren. Beobachtungen

von Vögeln und Fleder-

mäusen halfen ihm, Flug-

maschinen zu bauen. Eine

Erprobung, die er wohl

einem Bediensteten über-

ließ, endete allerdings

mit einer Bruchlandung.

LUFTIGE FORTSCHRITTE

Fallschirm, ca. 1485
Im Jahr 2000 testete ein
bri tischer Fallschirmspringer
da Vincis Fallschirm erfolg-
reich, obwohl die Konstruk-
tion des Florentiners rund 85
Kilo wog.

Neigungsmesser, ca. 1485

Wenn sich die Kugel in der

Mitte befindet, weiß der

Pilot, dass er sich horizontal

zum Boden bewegt. Die Glas-

glocke verhindert, dass Wind

die Kugel zum Rollen bringt.

Pilot in der Vertikalen,
ca. 1495
In diesem Entwurf experimen-
tierte da Vinci mit einem ste-
henden Piloten: „Der Mensch
besitzt eine größere Menge
Kraft in den Beinen, als für sein
Gewicht notwendig wäre.“

Bei diesem Entwurf

kommt es auf kräftige

Beinmuskeln an. Sie

sollen Pedale treten, die

mittels eines Rollen-

systems Flügel zum

Schwingen bringen.

Seine ursprüngliche
Skizze führt nicht aus,
was die Arme tun
sollten.

Flügelschlag

Da Vincis frühe Flugmaschinen

waren meistens mit Flügeln ausge-

stattet, die der Pilot zum Schlagen

bringen sollte. Doch er stellte fest,

dass Menschen die Flügel nicht

stark genug schlagen können.

58