Der Spiegel - 24. August 2019

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Bundespolizei

Millionenteure

Flugübung

 Mehr als eine Million Euro

verlangt die Bundespolizei von

einer Hubschrauberbesatzung,

die ihr Fluggerät mit dem fal-

schen Treibstoff betankt und

dadurch einen Turbinenscha-

den verursacht hat. Die tragi-

sche Geschichte nahm ihren

Anfang, als die Besatzung

eines EC 135-Helikopters in

der Nacht vom 25. auf den

26. März 2018 aus Fuldatal zu
    einem Übungsflug aufbrach.
    Im Rahmen dieser Übung flo-
    gen die beiden Piloten und ein soge-
    nannter Flight-Operator zweimal den
    Flugplatz Stendal an, um aufzutanken.
    Dort gibt es zwei Sorten Treibstoff:
    Flugbenzin AvGas für Sportflugzeuge
    und Kerosinkraftstoff Jet A-1, mit dem
    der Hubschrauber betankt werden
    muss. Dummerweise bedienten sich die
    Polizisten an der falschen Zapfsäule.
    Den Turbinen tat das Flugbenzin gar
    nicht gut, sie seien quasi ausgeglüht, so
    das Ergebnis der Inspektion des Hub-
    schraubers. Die Bundespolizei ent-
    schied, die alten Turbinen gegen neue
    auszutauschen, und wählte damit die
    teuerste Lösung. Den Preis,
    1 072 293,49 Euro, stellte sie der Besat-
    zung in Rechnung. Nun streiten sich

das Bundesinnenministerium und die

Gewerkschaft der Polizei, die zwei

Besatzungsmitglieder vertritt, um die

Rechtmäßigkeit der Forderung. Die

Gewerkschaft bezieht sich unter ande-

rem auf ein Urteil des Bundesverwal-

tungsgerichts, nach dem es angemessen

sein kann, Schadensersatz selbst bei

grober Fahrlässigkeit nicht in voller

Höhe durchzusetzen, damit »die

Lebenshaltung und Dienstfreude des

Beamten nicht in unerträglicher Weise

beeinträchtigt werden«. Haftpflichtver-

sicherungsschutz bis zu 100 000 Euro

genießen zwei der drei Besatzungsmit-

glieder durch die Gewerkschaft. Die

Bundespolizei will sich zu dem Vorfall

nicht äußern. AUL

Ländliche Räume

»Heimat bedeutet nicht

allein Herkunft«

Reiner Klingholz, 65, Leiter des Berlin-

Instituts für Bevölkerung und Entwicklung

über die Bedeutung von Teilhabe

SPIEGEL:Herr Klingholz, Sie haben in

Ihrer jüngsten Studie »Teilhabeatlas

Deutschland« über »un gleichwertige

Lebensverhältnisse und wie die Menschen

sie wahrnehmen« ge forscht.

Da schwingt der subjektive

Blick schon im Titel mit.

Klingholz:Wir haben zu

den Lebensverhältnissen

in 401 Kreisen zunächst

objektive Fakten gesam-

melt, also Einkommen, Bil-

dungschancen, Nahverkehr

etc.; dann haben wir in

15 aus gewählten Kreisen

Menschen befragt, wie sie

mit den Verhältnissen umge-

hen. Ihre Wahrnehmung

war einerseits realistisch, andererseits

aber auch sehr unterschiedlich.

SPIEGEL:Zum Beispiel?

Klingholz:Nicht jeder will in Hamburg

oder München leben. Auch der weite

Blick auf einen ländlichen Horizont hat

seinen Wert. Und wer den schätzt, stuft

ihn höher ein als das Theater um die Ecke

oder die U-Bahn im Fünfminutentakt.

SPIEGEL:Auf dem Land schließen Arztpra-

xen, Läden, Schulen – das ist unbequem.

Klingholz:Aber die Leute wissen das.

Und sie nehmen es vielerorts hin, wenn

andererseits das Leben ruhi-

ger und preiswerter ist, der

Kontakt zu den Mitmenschen

enger und, ganz wichtig, sich

ein Gefühl der Selbstwirk-

samkeit einstellt. Wenn ich

mich mit anderen Menschen

um das gemeinsame Wohler-

gehen kümmern, mich enga-

gieren kann – und es im Ort

deshalb aufwärtsgeht.

SPIEGEL:Wirtschaftliche

Nachteile oder eine schwache

Infrastruktur können kom-

pensiert werden von einer funktionieren-

den Gemeinschaft?

Klingholz:Zumindest teilweise. In diesem

Zusammenhang ist uns häufig der Begriff

Heimat begegnet. Wenn man mit Leuten

Netzwerke gründen kann, stellt sich

ein Gefühl der Geborgenheit auch für

Zugezogene ein. Heimat bedeutet nicht

allein Herkunft, es kann auch Ankunft

bedeuten.

SPIEGEL:Unterscheiden sich da Ost- und

Westdeutschland?

Klingholz:Im Osten sind die Teilhabechan-

cen generell schlechter, weil er dünner

besiedelt ist, weil der Strukturwandel stär-

ker zugeschlagen hat. Dort gibt es Regio-

nen wie Mansfeld-Südharz, in denen das

Selbstwertgefühl vieler Menschen sehr

angeschlagen ist. Sie haben nicht das

Gefühl, selbst etwas verändern zu können,

erwarten aber umso mehr von der Politik.

SPIEGEL:Eigeninitiative fällt in abgehäng-

ten Regionen schwer?

Klingholz:Manche verstanden die Frage

nach eigenem Engagement gar nicht. Sie

fragten zurück: Sollen wir uns gelbe Wes-

ten anziehen oder was? WEI

MAURICE WEISS / OSTKREUZ

Klingholz

STARMEDIA / IMAGO IMAGES

EC 135 der Bundespolizei

Migration

Onlinedienst für

illegale Pässe

 Das Internet bietet Schleusern diskrete

Möglichkeiten, ihre Kunden rasch und ille-

gal mit Reisedokumenten zu versorgen.

Wie aus einer Europol-Analyse hervorgeht,

präsentieren Schleuser etwa im Messenger-

Dienst Telegram Tausende EU-Identitäts-

karten und andere Ausweise, die gestohlen,

gefälscht oder von Besitzern verloren wur-

den. Passende Papiere können dort für ein

paar Hundert Euro gekauft werden und

gelangen per Post zu den Kunden. Diese

Dokumente werden für Reisen innerhalb

der EU benutzt, etwa damit Neuankömm-

linge von Griechenland aus weiterreisen

können. Telegram bietet die Möglichkeit,

anonyme Benutzergruppen als Handels-

platz für solche Papiere einzurichten, die

von der Polizei kaum verfolgt werden kön-

nen. Aufgefallen war die »Digital Smugg-

ling« genannte Masche unlängst Europol-

Beamten in Griechenland, auch am Frank-

furter Flughafen sind bereits Mi granten mit

solchen Dokumenten aufgetaucht. Laut

Bundespolizei seien die Ermittlungen

schwierig, da sich die Täter mehrheitlich

im Ausland aufhielten und die Anonymität

des Internets zur Verschleierung ihrer Iden-

tität nutzten. Europol-Ermittler waren bei

Telegram auf mehr als 12 000 solcher

Dokumente gestoßen, überwiegend aus

Frankreich, Deutschland, Rumänien und

Italien. AUL, ROL