26 10 · 2019 ÉCOUTE
VOYAGE |
le train à vapeur
, hier: die Dampf-
lokomotive
la portion [pOʀsj]
, der Teil
cracher
, ausstoßen
la fumée
, der Rauch
tout droit sorti,e de
, direkt aus
la banquette de bois
verni [bwAvɛʀni]
, die lackierte Holzbank
la bataille [batAj]
, die Schlacht
le tortillard [tOʀtijaʀ]
, der Bummelzugdépasser
, schneller fahren als
le charbon
, die Kohle
les habits [lezabi] (m/pl)
, die Kleidung
clair,e
, hell
le trajet journalier
, die tägliche Pendelfahrtramasser
, aufsammeln
la pomme de pin
, der Pinienzapfen
grimper
, klettern
classé,e
, eingestuft
le foyer [fwaje] à charbon
, der Kohlenkastenla chaudière
, der Dampfkessel
quant à... [kta]
, was ... betrifft
franchir
, passieren
le châtaignier
, der Kastanienbaum
salissant,e
, schmutzigconvaincu,e
, überzeugt
le troupeau
, die Herde
la réserve animalière
[ʀ ezɛʀvanimaljɛʀ]
, das Tierreservat
la calèche
, die KutscheACTIVITÉS INSOLITES
Le train des Pignes à vapeur
Des passionnés de chemins de fer ont remis en activi-
té un train à vapeur sur la ligne reliant Nice à Digne-
les-Bains (dans les Alpes de Haute-Provence). De
mai à octobre, sur la portion entre Puget-Théniers
et Annot, quelque 200 passagers sont invités à un
voyage dans le temps... Une locomotive à vapeur cra-
chant une épaisse fumée noire tire des wagons tout
droit sortis de la Belle Époque, avec leurs banquettes
de bois verni. L’un d’eux a même participé à la bataille
de Verdun pendant la guerre de 14-18. Le tortillard,
qui ne dépasse jamais les 30 km/h, consomme une
tonne de charbon (attention aux habits clairs !) et
6 000 litres d’eau pour un trajet journalier. Sa faible
vitesse expliquerait son nom : on dit que les passa-
gers avaient le temps de ramasser des pommes de
pin (les pignes, en provençal) pendant que le convoi
roulait. Autre avantage : on peut admirer la vallée du
Var et le paysage qui alterne gorges, rivières et forêts.
Les amoureux du rail peuvent grimper dans la loco-
motive, classée monument historique. Tout près du
foyer à charbon, ils pourront observer les instruments
qui mesurent température et pression de la chaudière.
Quant au train moderne de la ligne régulière, il vaut
lui aussi le coup. Reliant les 151 km de Nice à Digne-
les-Bains en 3 h 15, il franchit plus de 50 tunnels, ponts
et viaducs. Comme on se dirige vers le Sud, les châ-
taigniers de Haute-Provence laissent bientôt la place
aux oliviers de l’arrière-pays niçois. Un voyage moins
salissant que le train à vapeur!Le Domaine du Haut-Thorenc
Des bisons sur la Côte d’Azur! Convaincu que cet
animal, qui avait totalement disparu, a encore sa
place dans notre pays, le vétérinaire Patrice Longour
a décidé d’acclimater un troupeau de bisons euro-
péens et de chevaux de Przewalski (les derniers che-
vaux sauvages) à nos plaines. Il a ainsi créé en 2005 la
réserve animalière des Monts d’Azur, qui est la plus
grande réserve privée d’Europe. Une faune préhisto-
rique y vit en liberté dans un espace de 800 hectares.
On peut l’admirer lors de safaris, à pied ou en calèche.
Il est même possible de dormir sur place dans des
hébergements originaux et confortables.Fotos: Philippe ROYER/HOA-QUI/laif; DRCanyoning dans les gorges de l’Estéron,
Alpes-Maritimes