LE TEMPS VENDREDI 9 AOÛT 201920Les voituresn’ont pasfini de faire peur«
V
ers 1896, les proprié-
taires de voitures auto-
mobiles étaient encore
rares en Suisse, on les
trouvait surtout à
Genève où ils excitaient
encore une vive curio-
sité. Mais cette curiosité
ne s’acidulait d’aucune
antipathie car les coura-
geux chauffeurs ne rou-
laient point à une allure qui pût effrayer
les gens. Et pour dire vrai, on les voyait si
souvent en difficulté avec leur machine,
tremblant d’une noble sueur et d’un
héroïque cambouis, qu’on les plaignait
autant qu’on les admirait.» Le Journal de
Genève donnait en 1948 de précieuses indi-
cations sur les débuts de l’automobile en
Suisse, au tournant du siècle. La statistique
fédérale recensait 176 voitures en 1900, et
5500 en 1914 (et 950 camions). Quand en
1905 a lieu la première Exposition natio-
nale de l’automobile et du cycle, Genève
compte 400 voitures, autant que dans tous
les autres cantons réunis.
Des réticences sont certes relatées:
ainsi en 1912, l’Automobile Club de Suisserecommandait «d’éviter soigneusement
la route de Triboltingen à Ermatingen, le
long de l’Untersee à Constance, des
contrées qui nous semblent atteintes
d’autophobie aiguë [...] Les contraven-
tions y pleuvent et on y rencontre troncs
d’arbres et autres grosses pierres» desti-
nées à bloquer le passage. Mais «c’est
l’arbre qui cache la forêt, selon Mathieu
Flonneau, historien des mobilités à l’Uni-
versité Panthéon-Sorbonne, et auteur des
Cultures du volant. Essai sur les mondes
de l’automobilisme (Autrement, 2008).
Même un peu ralentie dans les zones non
centralisées comme l’espace germanique,
l’acceptation de la voiture a été rapide et
massive. La foi dans le progrès était
immense, comme le révèlent la «Fée élec-
tricité» ou les expositions universelles.
Les usages se sont démocratisés avant la
possession, créant ce que j’appelle l’au-
tomobilisme, une culture et un écosys-
tème autour de la voiture.»La voiture autonome,
entre craintes et opportunités
La Croisière jaune, l’immense sympa-
thie déclenchée par les «Deuches» ou lafolle équipée de Thelma et Louise : la voi-
ture a accompagné le XXe siècle comme
outil et symbole d’indépendance et de
liberté: un des rites de passage à l’âge
adulte ne demeure-t-il pas le permis de
conduire? Mais tout a changé. La tech-
nologie suscite aujourd’hui plus de scep-
ticisme, et les véhicules autonomes
inquiètent. Guillaume Drevon, cher-
cheur au Laboratoire de sociologie
urbaine de l’EPFL, identifie quatre types
de craintes: «Des craintes éthiques – la
société redoute qu’une machine ne doive
émettre des jugements, voire trancher
entre sauver la vie des occupants de la
voiture ou sauver celle de passants; des
craintes qui concernent l’accès à cettetechnologie – sera-t-elle réservée à
l’usage privatif de quelques-uns ou pour
la collectivité?; des craintes concernant
l’acceptabilité – conduire à côté d’une
voiture autonome nécessite d’avoir très
confiance en elle; enfin, des craintes
concernant la régulation des voitures
autonomes – la mobilité, qui dépend de
collectivités publiques territoriales,
va-t-elle passer aux mains de multina-
tionales, et détruire l’activité locale des
taxis et autres transporteurs?»
Le chercheur regrette que les voitures
autonomes soient associées au fait
réducteur et bruyamment vanté par le
marketing de lâcher le volant, quand
elles devraient inciter à repenser lesmobilités autrement. «Elles pourraient
assurer des trajets non desservis, emme-
ner des personnes qui ne conduisent
pas, effectuer des livraisons de marchan-
dises de nuit pour libérer l’espace
public...»
«Ces véhicules sont en fait téléguidés,
note aussi l’historien Mathieu Flonneau,
en fonction d’usages et d’itinéraires défi-
nis, ce qui se pose plutôt en contradic-
tion avec l’universalisme de l’automobi-
lisme à ses débuts.» La crainte ne date
pas d’hier: le premier film d’anticipation
montrant une voiture conduite par un
robot et devenant folle date de... 1911. Il
était signé Walter R. Booth, le Méliès
britannique. ■MOTS FLÉCHÉS N° 29 d’Albert Varennes ([email protected]) SUDOKU N° 29Solution mots fléchés n° 28 Solution sudoku n° 28INVENTIONS ANXIOGÈNES (6/8) La voiture connectée
relance l’autophobie. Il y a 120 ans déjà, l’automobile
était regardée avec méfianceCATHERINE FRAMMERY t @cframmeryDemain, une voiture devra-t-elle trancher entre sauver la vie de son passager ou celle d’un piéton? (ALVARO ARROYO/GETTY IMAGES)5 6 2 4 8 1 3 7 9
7 3 8 5 6 9 2 4 1
1 9 4 7 2 3 8 6 5
9 2 5 8 7 4 1 3 6
4 7 3 2 1 6 9 5 8
8 1 6 9 3 5 7 2 4
3 8 1 6 5 7 4 9 2
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LES DENTSATTENDAIT
PLUSTÉTON POUR
LE DOIGT
UN BRIN
DE COURPOSÉS LOIN PROBLÈMEPOSENT
SE MONTRE
CHIENNE,
MAIS EN A
PEUT-ÊTRE
BAVÉ
TOUT LE
CONTRAIRE
D’UNE
BRUNEMAURICE
DONT UN
ARSÈNE EST
FILSBRUIT DE
BOUCHEADJOINTE
AUX MÈRESUN PEU DE
PIQUANTPLAISANT
PERSONNAGEÉCRIVAIN À
DOUBLE SENSPLUS OU
MOINSD’UN COUP
DE MAIN
À LA TÊTEVAINQUEUR
DE MOULT BATAILLES
OU PIÈCE
ANCIENNE
DANSE
TONIQUE ET
GYM TONIQUEDESCENTE
RAPIDESELON LE
SENS, TYPE
BLÂMÉ OU
TYPES
APPRÉCIÉSDIRECTION
N’ARRÊTE PAS
SON CHARHAUSSE
À VUE D’ŒILPLUS QUE
LENTE
UNE MASSE
DANS
LA NASSEVITESSE
QUI VA
DIMINUANTNOTE
POSSESSIF
FIT
IMPRESSIONDEUX PARMI
TROIS OU
QUATRESUT PLAIRE SOUDANAIS DE SOUCHE
ALUMINIUM
ONT LE DIABLE
AU CORPS
TRIBUNALPRENDRE
UNE PINTE
DE BON TEMPSARRANGÉE
PETIT
NOMBRE
BRANCHENT
EN APPELER
EN TRÈS
HAUT LIEUIL A LE BRAS
LONG POUR
LES MEMBRESAMEUTER LA
BROUSSE