Süddeutsche Zeitung - 12.08.2019

von christoph neidhart

Miyako – Riyota Suzuki setzt sich eine Spielzeugkrone auf wie ein Clown. Auf seinem T-Shirt steht „Squid-Prince“, Tinten- fisch-Prinz. „Zum Jahrestag am 11. März kommen die Medien her, die übrige Zeit interessiert sich keiner für Miyako“, klagt der Fischunternehmer mit bitterem Clown- grinsen. Der Tsunami am 11. März 2011 erreichte in Miyako in der Präfektur Iwate 38 Meter Höhe. 420 Menschen kamen um, 92 werden noch vermisst. Die Fluten zerstörten 4005 Häuser und 900 Fischer- boote, fast die ganze Flotte. Auch „Kyowa“, Suzukis Familienbe- trieb, verlor ein Fabrikgebäude. „Aber von unseren Angestellten ist niemand umge- kommen. Die Leute sagten deshalb, ihr seid ja ok. Aber ich fühlte mich, als hätte es mich selber weggespült.“ Plötzlich hatte der 37-Jährige enorme Schulden. Dennoch nahm er Kredite auf – „Beträge, die ich mir zuvor nicht vorstellen konnte“ –, um neu anzufangen. Als das neue Geschäft stockte und ihm niemand half, erfand er sich als „Tintenfisch-Prinz“. „Seither nehmen die Medien uns wahr.“ Als „Prinz“ hat er inzwi- schen in Tokio, New York, Sydney, Taipeh und Bangkok für „Ika-Somen“ geworben, in Streifen geschnittenen rohen Tinten- fisch in einer Sauce. In Suzukis Fischfabrik werden die Tintenfische von Hand gesäu- bert, von einer Maschine in Streifen ge- schnitten, dann in Pappbecher verpackt und gefroren.

Wenn der jüngste von drei Brüdern, der das Geschäft übernehmen musste, weil die anderen nicht wollten, den Tintenfisch- Clown gibt, tut er das nicht nur für seine 50 Mitarbeiter. Sondern auch für Miyako und die Sanriku-Küste, die noch immer um den Wiederaufbau kämpft. Viele zogen weg, es gibt kaum Stellen. „Was ist eine Fischerstadt ohne Fischer und Fischverar- beitung“, seufzt Suzuki. „Ich möchte den Menschen einen Grund geben zu bleiben.“ Die Folgen des Tsunami sind nicht seine einzigen Probleme. Obwohl es zu wenig Stellen gibt, hat er Mühe, Leute zu finden. „Die Fischerei gilt in Japan als uncool. Höhere Löhne kann er nicht bieten, die Margen seien knapp. „Die Fänge sind seit dem Tsunami schlecht, seit 2016 noch schlechter.“ Die Preise haben sich verdrei- facht. „Die Japaner fischen wie im Gold- rausch, sie holen alles aus dem Meer.“ Im Handel sei der Fisch zu billig. „Dennoch essen die Leute von Miyako kaum lokalen Fisch, sie gehen zu McDonald’s oder Aeon“,

einem Einkaufszentrum. „Dort kommt der Lachs aus Norwegen oder Chile statt aus Iwate. Sollten wir nicht stolz sein auf unsere Produkte?“ Er hoffe, der Touris- mus belebe die Nachfrage. Darauf hofft auch Ichiro Nakamura, der Chef von Sanriku-Railway, der Bahnlinie entlang der Küste, deren letztes Teilstück erst im März wieder in Betrieb genommen wurde. Der Tsunami hatte die Trasse, Brü- cken und Bahnhöfe mitgerissen. Bisher war die Linie von Japan Rail (JR) betrieben worden, den früheren Staatsbahnen. Ei- nen Teil der Linie hat JR als Bustrasse res- tauriert. Als Eisenbahn sei sie nicht mehr zu finanzieren: Zug fahren fast nur noch Schüler und alte Leute. Aber die Menschen im Norden wollten ihre Bahn zurück. Also restaurierte JR die Linie, um sie dann zu privatisieren. Sie gehört jetzt der Präfektur und den Gemeinden. „Unsere finanzielle Situation ist sehr schwierig“, sagt Nakamu- ra. Deshalb fahren die Züge im Einfraube- trieb, wie die Bahn betont. Die Lokomotiv- führerin verkauft und kontrolliert auch die Fahrkarten. Frauen, die Züge steuern, sind in Japan noch eine Attraktion. Die Sanriku-Küste ist schroff, aber grün, das Wasser klar. Die Berge fallen in den Pazifik, die Täler sind eng – deshalb stieg die Flut so hoch –, die kleinen Buch- ten waren dicht verbaut. Das Brackwasser bot Meeresvögeln, Muscheln und Fischen ein Habitat. Den Touristen bietet sie 300 Kilometer Idylle. Aber seit 2011 werden die Buchten mit Ufermauern verram- melt. Damit verschwinden die Brackwäs- ser – und die naturgeschützte Fauna, die Touristenattraktion. Man fühle sich, als sei man im Gefängnis, klagen die Menschen in Yamada, wo die Sicht aufs Meer von einer zehn Meter hohen nackten Betonwand verstellt wird. In anderen Städtchen wurde der Boden der ganzen Bucht angehoben. Im Schock nach dem Tsunami, in dem fast 18000 Menschen umkamen, spra- chen sich viele Leute für Seewälle aus, erzählt Akiko Iwasaki, die am Nebama- Strand weiter südlich ein Hotel betreibt. Das habe sich jedoch bald geändert. Die Fischer leben mit dem Meer, sie wollen es sehen. Iwasaki selber wurde vom Tsunami auf dem Parkplatz ihres Hotels erfasst, sie blieb zwischen einem Bus und einer Hütte hängen. Von dort hangelte sie sich einen Hang hoch. Dennoch lehnt sie den Wall ab, der in der Nachbarbucht gebaut wird. „Aber weil Leute, die Angehörige verloren haben, ihn wollten, haben wir uns zurück- gehalten.“ Die Küste wurde immer wieder von Tsunamis heimgesucht, zuletzt 1896 und 1932. „Das gehört zu unserer Geschich- te.“ Wichtiger als Mauern sei es, „das Wissen unserer Vorfahren an die nächste Generation weiterzugeben: Bei Alarm muss jeder sofort in die Höhe rennen.“

Iwate hat lange vor der Katastrophe begonnen, in den Schulen Tsunami-Alarm zu üben. Mit Erfolg. Anders als in der Nach- barpräfektur im Süden kamen hier wenige Schulkinder um. Um das Wissen, wie man sich verhält, weiterzugeben, hat sich in der Oberschule von Otsuchi ein „Wiederauf- bau-Klub“ gebildet. Die Schülerinnen, die die Katastrophe als Kinder erlebten und im Ausnahmezustand aufgewachsen sind, bereiten Hilfsaktionen für künftige Katas- trophen vor und dokumentieren den Wie- deraufbau an 180 Orten fotografisch. Das benachbarte Kirikiri, das als störri- sches Dorf in die japanische Literatur ein- gegangen ist, wehrte sich ebenfalls gegen einen Wall. Trotzdem wird er gebaut. „Nicht für uns, für die Zenekon“, sagte ein Bürger von Kirikiri derSüddeutschen Zei- tung. Zenekon nennt man die Generalun- ternehmer, die eng mit der Politik verban- delt sind. Die Regierung in Tokio hat bereits zehn Milliarden Euro in Schutzwälle gesteckt. „Die Hälfte davon blieb in Tokio“,

so der Mann in Kirikiri, „ein Viertel ging in die Präfekturhauptstädte. Wir haben von der Mauerbauerei gar nichts. Nicht einmal Stellen. Die Arbeiter und Lkw-Fahrer werden von den Zenekon hergeschickt.“ Tsuna- miwälle gab es schon vor 2011, die Flut spül- te sie einfach weg. Die neuen „bieten den bestmöglichen Schutz“, sagte Premier Shinzo Abe. Viele Bewohner der Sanriku- Küste glauben das nicht, zumal der Staat nur ihren Bau finanziert. Den teuren Unter- halt, damit die Wälle einem nächsten Mega- Tsunami standhalten, muss die Präfektur übernehmen. Die hat bereits gesagt, dass ihr dafür das Geld fehle. In Kamaishi, dem Zentrum der Region, versucht Vizebürgermeister Hideki Yama- zaki erst gar nicht, den Mauerbau als Si- cherheitsgarantie zu verteidigen. Die Wäl- le hielten kleinere Tsunamis auf, meint er. „Bei großen verschaffen sie den Menschen mehr Zeit zur Flucht.“ Auch sonst grenzt er sich gegen Tokio ab. Abe nennt die Olympi- schen Spiele nächsten Sommer „Spiele der Regeneration“. In Wirklichkeit behindert Olympia den Wiederaufbau. Für den Stadi- enbau sind Baumaschinen und Leute abge- zogen worden. „Und das Baumaterial ist 20 Prozent teurer geworden.“ In Kamaishi wohnen acht Jahre nach der Katastrophe noch immer etwa 150 Familien in Provisori- en. Allerdings baute sich die frühere Stahl- stadt selbst auch ein umstrittenes Stadion für 40 Millionen Euro, im Herbst beher- bergt es zwei Spiele der Rugby-WM. „Da- mit Kamaishi auf die Weltkarte kommt.“ Ryota Suzuki hofft, bei Fidschi-Urugu- ay und Namibia-Kanada viel Fish-n-Chips zu verkaufen, Nakamura hofft auf volle Züge, die Hotels werden ein paar Nächte ausgelastet sein. Aber dann kommt der harsche Winter, und die Sanriku-Küste wird wieder vergessen. Zurück bleiben Rechnungen für das Stadion und der schleppende Wiederaufbau. Aber auch tap- fere Menschen, die sich allen Widrigkeiten zum Trotz für ihre Küste einsetzen.

Berlin – Die Debatte über einen möglichen deutschen Beitrag zur Sicherung der Han- delsschifffahrt im Persischen Golf und der Straße von Hormus ebbt nicht ab. An der US-Militärmission wird sich Deutschland zwar nicht beteiligen. Die Absage der Bun- desregierung war deutlich. Aber Außenmi- nister Heiko Maas (SPD) hat die Hoffnung noch nicht aufgegeben, europäische Part- ner für eine gemeinsame Beobachtermissi- on zu gewinnen, nachdem in der Straße von Hormus wiederholt Tanker festgesetzt worden waren. Die USA machen Iran für die Eskalation verantwortlich und befeu- ern den Konflikt. Täten sich die Europäer zusammen, wären sie militärisch durch- aus in der Lage, einen eigenen Einsatz stemmen zu können. Zu diesem Ergebnis kommt ein Zusammenschluss von Exper- ten der Deutschen Gesellschaft für Auswär- tige Politik (DGAP) und der Universität der Bundeswehr München in einer bisher un- veröffentlichten Analyse. Sie liegt derSüd- deutschen Zeitungvor. Das 13 Seiten umfassende Dokument mit dem Namen „Ein Schiff wird kommen? Deutsche maritime Optionen in der Straße von Hormus“ liefert Anhaltspunkte dafür, wie ein Einsatz an der Straße von Hormus konkret ausgestaltet sein könnte. Dazu hat sich das Autorenteam aus Christian Möl- ling, Torben Schütz (beide DGAP) und Car- lo Masala (Bundeswehr-Universität) auch konkret mit der Leistungsfähigkeit der jeweiligen Flotten beschäftigt. Alleine könnten die einzelnen Staaten „keinen sinnvollen Beitrag“ leisten. Sollten sich jedoch EU-Staaten zusammenschließen, so

schreiben sie im Ergebnis, verfügten diese „über hinreichende Mittel, um sowohl eine Beobachtermission oder auch eine Schutz- mission durchzuführen“. Allerdings würde dies – vorsichtig geschätzt – zwischen zehn und 30 Prozent der maritimen Fähig- keiten Europas einfordern. Jede neue Ope- ration würde zwangsläufig zulasten beste- hender Aufgaben und der Ausbildung gehen, schreiben die Autoren. Deutschland müsste ständig „mit mindestens einem Schiff“ an der Mission teilnehmen. Sowohl für eine Beobachtermission als auch für den weitergehenden Einsatz, der den Schutz der Handelsschiffe sicherstellt, haben die Analysten den Bedarf an Schif-

fen, Hubschraubern und Flugzeugen skiz- ziert. Für eine Beobachtermission seien demnach „mindestens“ fünf Fregatten oder Zerstörer mit Bordhubschraubern er- forderlich, drei Seefernaufklärer sowie ein bis zwei Versorgungsschiffe. Die Schiffe würden außerhalb der Hoheitsgewässer Irans und Omans operieren. Je ein Schiff wäre stets an den beiden Ausgängen der Straße von Hormus im Einsatz, die übrigen Schiffe würden Tanker begleiten, im Seege- biet Präsenz zeigen oder im Hafen versorgt werden. Im internationalen Luftraum wür- den die Seefernaufklärer „mit weitem Blick“ die Straße von Hormus aufklären. Weit mehr Kraft müssten die Europäer für eine Schutzmission aufbringen – dann kämen mindestens zwei Korvetten hinzu. Die Hubschrauber müssten bewaffnet sein, auf den Handelsschiffen bewaffnete Schutzteams eingesetzt werden. An Haupt- quartieren in einem Mitgliedsstaat sowie im Einsatzgebiet führe dann kaum mehr ein Weg vorbei. Theoretisch erachten die Analysten Beiträge von 13 EU-Staaten für möglich. Seeaufklärer und Führungsstruk- turen für Hauptquartiere im EU-Land sowie im Einsatzgebiet könnten jedoch nur fünf Staaten beisteuern. Neben Deutsch- land nennen die Experten Frankreich, Großbritannien, Spanien und Italien. Laut der Analysten spräche vieles dafür, dass nur Frankreich für das Missionshauptquar- tier infrage kommt. Großbritannien hat sich der US-Mission angeschlossen. Spani- en und Italien sind in anderen Missionen eingebunden. In Deutschland sehen die Analysten nur „geringe Erfahrung“ mit Ma- rineoperationen. Frankreich verfüge über Militärbasen, von denen aus ein solcher Einsatz unterstützt werden könnte. Die Autoren sprechen sich klar dafür aus, dass Deutschland sich stark einbrin- gen solle. „Berlin sollte zum Erhalt seines Gestaltungsanspruches und zur Wahrung seiner Interessen eine Mission mitentwi- ckeln und die gegebenenfalls führen.“ Eine europäische Mission mag spät kommen, könne aber die „willkommene Alternative für viele Europäer“ sein, die sich nicht der US-Mission anschließen wollten. Auch bei einer Beobachtermission müsse jedoch im Mandat sichergestellt werden, dass die Soldaten unter Anwendung von Gewalt eingreifen dürften, wenn etwas passiert. Andernfalls bestehe die Gefahr, lediglich als Abhängige der USA vorgeführt zu werden. An einer engen Koordinierung mit den USA führe bei aller Eigenständigkeit jedoch nichts vorbei. pkr, msz

Rom – Hat sich Matteo Salvini verrechnet? Geblendet von den Umfragen, die seine Le- ga bei fast vierzig Prozent sehen? Verführt vom Chor „Grande Matteo!“, den ihm seine Anhänger auf allen Plätzen und Stränden des Landes entgegenschmettern? Ge- bauchpinselt von den langen Warteschlan- gen derer, die unbedingt ein Selfie mit ih- rem „Capitano“ wollen? Vor ein paar Tagen rief der italienische Innenminister ins Pu- blikum: „Gebt mir alle Vollmachten.“ Dann werde er schon für Italien sorgen. Er, ganz allein. Darum wolle er jetzt, nach dem Bruch mit den Koalitionspartnern von den Cinque Stelle, schnell Neuwahlen. Gut möglich, dass es nicht so schnell gehen wird, wie Salvini das gerne hätte. Es formiert sich gerade ein mächtiger Block, der andere Pläne hat. Und da Salvinis rechte Lega im aktuellen Parlament real viel weniger Gewicht hat, als es der forsche Auftritt des Vizepremiers vermuten ließe, kann ihm diese Front alles vermiesen. Im Senat, wo bald ein Misstrauensantrag gegen Premier Giuseppe Conte eingebracht werden soll, verfügt die Lega über 58 Stim- men. Sie ist nur viertgrößte Fraktion, so- gar die bürgerliche Forza Italia ist stärker. Wenn sich also einige Akteure zusammen- tun, endet Salvini womöglich für eine ganze Weile in der Opposition. Dafür gab es prominente Signale am Wochenende.

Zunächst meldete sich Beppe Grillo aus der Versenkung, der Gründer und „Ga- rant“ der Cinque Stelle. Auf seinem Blog schrieb er, Kohärenz sei nicht alles, jetzt gelte es, den „neuen Barbaren“ den Weg zu versperren. Gemeint waren Salvini und die Seinen, mit denen die Fünf Sterne eben erst noch regiert hatten. Es gehe ums Überleben, räumte der Komiker ein. „Unse- re Bewegung ist zwar biologisch abbaubar,

doch das heißt nicht, dass wir Kamikazen sind.“ Fänden bald Neuwahlen statt, verlö- ren die meisten Sterne ihren Sitz im Parla- ment. Grillos Kapriole lässt sie nun hoffen, dass die Legislaturperiode nicht bereits zu Ende ist. Allerdings müssten sie sich dafür mit bisherigen Gegnern verbünden. Mit den Sozialdemokraten vom Partito Democratico hatten sie nach den Wahlen im März 2018 schon mal verhandelt. Die Gespräche scheiterten, weil Matteo Renzi, früher Premier und Parteichef, wild entschlossen gegen eine Koalition war. Noch vor wenigen Wochen sagte er: „Mit den Cinque Stelle? Nie!“ Nun aber ist er zu einem Pakt bereit. In einem Interview in

der ZeitungCorriere della Seraspricht Renzi von der Gefahr eines Abdriftens in den Autoritarismus. Man könne das Land doch nicht für fünf Jahre Salvini überlas- sen. Es zirkuliert auch schon ein Name für die Operation: „Regierung der nationalen Rettung“. Die Rede ist von einem institutio- nellen Kabinett, angeführt von einer Per- sönlichkeit ohne klare Parteiprägung. Das würde man unterstützen, eigene Minister hätte man darin nicht. Folgt die Partei der Idee des Ex? Nicola Zingaretti, ihr neuer Generalsekretär, forderte in den vergangenen Tagen inständig baldige Neuwahlen, wie Salvini. Doch im Parlament sitzen derzeit fast nur „Renzia- ni“. Auch bei Silvio Berlusconis Forza Italia überlegt man sich, ob nicht Zeit sei, den rechten Aufsteiger zurückzustutzen. Zu- sammen hätten Cinque Stelle, Partito De- mocratico und Forza Italia mehr als 200 Stimmen; für die Mehrheit braucht es 161. Conte würde den Misstrauensantrag der Lega auch überstehen, wenn sich „Ren- zianer“ und „Berlusconianer“ nur der Stim- me enthielten. Seinen Rücktritt müsste der süditalienische Anwalt trotzdem einrei- chen, weil die Koalition, die ihn bislang trug, offiziell zerbrochen wäre. Doch Staatspräsident Sergio Mattarella könnte den parteilosen Conte – oder einen anderen konsensfähigen Kandidaten – mit einem neuen Regierungsauftrag ins Parla- ment schicken. Bringt der dann eine Mehr- heit zusammen, regiert er, solange diese Mehrheit eben hält. Am Ende kommt es auf die Zahlen an – so funktioniert eine par- lamentarische Demokratie. Das scheint Salvini vergessen zu haben. In dieser Geschichte gibt es aber auch eine politische Dimension, die große Gunst Salvinis im Volk ist ja nicht nur ein Hirngespinst des Innenministers. Wird er ausgebremst, fördert das vielleicht seine Popularität zusätzlich, wenigstens kurz- fristig. Mattarella könnte deshalb entschei- den, einer allfälligen Übergangsregierung nur einen begrenzten Zeithorizont und einige wenige Aufgaben zuzugestehen, bevor neu gewählt würde: die Verabschie- dung des Haushalts für 2020 etwa, und die Umsetzung der bereits auf den Weg ge- brachten Verkleinerung des Parlaments. Die beiden Kammern sollen in Zukunft 345 Sitze weniger haben als heute. Dafür muss die Verfassung umgeschrieben werden, und das braucht Zeit. Vor dem kom- menden Sommer wären Wahlen unmög- lich. Und wer weiß schon, was bis dann alles passiert. oliver meiler Seite 4

Moskau – Bei einem missglückten Rake- tentest in Nordrussland sind sieben Men- schen ums Leben gekommen. Auf einem Militärgelände in der Nähe der Hafenstadt Sewerodwinsk soll dabei am Donnerstag ein Raketentriebwerk explodiert sein. Of- fenbar wurde durch die Explosion Radioak- tivität freigesetzt, was von der russischen Regierung jedoch bisher nicht bestätigt worden ist. Am Samstag teilte die Atombe- hörde Rosatom jedoch mit, dass fünf ihrer Mitarbeiter bei dem Unglück ums Leben kamen. Zuvor hatte das Verteidigungsmi- nisterium lediglich bestätigt, dass zwei Sol- daten zu Tode gekommen seien. Zudem soll es mehrere Verletzte gegeben haben. Sewerodwinsk liegt am Weißen Meer, einem Nebenarm des arktischen Ozeans im Nordwesten Russlands. Auf dem Militärge- lände etwa 40 Kilometer außerhalb der Stadt werden Raketen für Atom-U-Boote getestet. Es war eine Sprecherin der Stadt, die am Donnerstag erklärt hatte, in der Re- gion sei erhöhte Radioaktivität gemessen worden. Das russische Verteidigungsminis- terium dagegen hatte zunächst behauptet, es habe keinerlei Verstrahlung durch den Unfall gegeben. Am Freitag dann ver- schwand die Erklärung der lokalen Spre- cherin wieder von der Internetseite der Stadt, in der etwa 180 000 Menschen leben. Dennoch berichteten lokale Medien, dass in einigen Apotheken in Sewerod- winsk und der nächsten größeren Stadt Ar- changelsk Jodtabletten bereits ausver- kauft seien. Jod kann die Folgen radioakti- ver Strahlung lindern. Laut Atombehörde Rosatom ist der ge- testete Raketenmotor mit flüssigem Treib- stoff betrieben worden. Der Test habe auf einer schwimmenden Plattform auf dem Wasser stattgefunden. Dabei habe sich der Treibstoff entzündet und sei detoniert. Die Explosion habe dann mehrere Beteiligte von der Plattform ins Wasser geschleu- dert. Die Nachrichtenagentur Reuters zi- tiert Experten, die Zweifel an dieser Versi- on äußern. Eine Explosion mit flüssigem Treibstoff könne keine Radioaktivität frei- setzen. Vermutlich handele es sich eher um ein Triebwerk, das mit Atomenergie betrieben werden. Wladimir Putin hatte bereits im Früh- jahr 2018 eine neue Generation Marsch- flugkörper angekündigt, die atomar ange- trieben sein sollen, eine quasi unbegrenzte Reichweite hätten und unaufhaltsam für alle Raketenabwehrsysteme seien. Damals sagte der russische Präsident, die neuen Raketen seien bereits 2017 erfolgreich getestet worden. silke bigalke

An Italiens Stränden testet Innenminister Salvini gerade seine Beliebtheit – die er gerne bald in einem neuen Parlament abgebildet sähe. FOTO: A. PARRINELLO / REUTERS

Mindestens fünf Fregatten

Experten berechnen mögliche Mission an Straße von Hormus

Capitanos Zahlenschwäche

Ein überraschendes Bündnis in Italiens Parlament könnte Neuwahlen verhindern

Tote bei Explosion auf

russischem Militärgelände

In Miyako in der Präfektur Iwate versperrt ein Wall aus Beton die Sicht auf das Meer. Er soll die Bewohner in Zukunft besser schützen: 2011 forderte der Tsunami in dem Ort an der Sanriku-Küste 420 Tote. FOTO: CARL COURT / GETTY

Hubschrauber müssten bewaffnet und auf den Handelsschiffen Schutzteams eingesetzt werden

(^6) POLITIK Montag, 12. August 2019, Nr. 185 DEFGH
Mauern
vor dem Meer
Acht Jahre nach dem Tsunami läuft der Wiederaufbau an
Japans Sanriku-Küste schleppend. Kann Tourismus helfen?
In Kamaishi wohnen noch
immer etwa 150 Familien
in Provisorien
„Gefahr des Abdriftens in den
Autoritarismus“: Renzi will Salvini
das Land nicht überlassen
Wälle sollen künftige Tsunamis
aufhalten. Manche fühlen sich
aber nun wie im Gefängnis
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