TWINGO TCe 95 EDC INTENS, UNE RENAULT TRÈS SMART
S
i la première génération de Twingo
était très novatrice, la troisième mou-
ture se voulait plus pragmatique.
Jumelle de la Smart Forfour, elle dis-
pose son moteur sous son coffre pour entraî-
ner ses roues arrière. Les roues avant sont
ainsi libérées et le rayon de braquage devient
très court. Pratique pour les demi-tours et les
créneaux. En revanche, la petite française
peine un peu en virage serré et en stabilité.
Pour compenser son volume de chargement
limité, la Twingo déploie de nombreuses
a st uces. Avec la banquette rabattable en deux
parties, qui forme un plancher plat, et le dos-
sier du passager avant, inclinable, on peut
transporter un objet de plus de 2,30 m de long.
À cela s’ajoutent de nombreux rangements,
jusque sous les assises. Nécessités modernes
obligent, le véhicule intègre deux prises USB
devant son levier de vitesses et profite dunouveau système multimédia à écran tactile
Easy Connect, compatible avec tous les smart-
phones et l’appli de navigation Waze. Dans
cette dernière évolution restylée, la Twingo
a vu ses boucliers légèrement remodelés ;
quant à ses optiques carrées, elles hébergent
des LED. De nouvelles couleurs et des jantes
redessinées égaient l’ensemble. Les moteurs
3 cylindres essence ont bénéficié d’une mise
à jour pour répondre aux normes environne-
mentales. La version la plus puissante déve-
loppe 93 ch grâce à un turbo. Mais la citadine
ne devient pas sportive pour autant et s’appré-
cie surtout avec la boîte à double embrayage
EDC. La transmission auto à 6 rapports
apporte un grand confort de conduite en ville
et compense le manque d’allonge et de sou-
plesse de la mécanique. Seulement, pour en
profiter, il faut prévoir au moins 16 700 €. Un
tarif de Smart. M. F.LE SAVIEZ-VOUS?
✔ Comme la 2e génération
(2007), la 3e génération de
Twingo est fabriquée
en Slovénie, dans l’usine
Renault de Novo Mesto.
✔ La nouvelle Twingo se
décline dans une série
spéciale Le Coq sportif,
avec des bandes bleu-
blanc-rouge et une déco
intérieure spécifique,
à partir de 15 700 €.
✔ La dernière évolution
est accessible à partir de
11 400 € avec le moteur trois
cylindres essence de 65 ch.
ÉTAT CIVIL
Nom : Renault
Prénom : Tw in go
Année de naissance :
2014, restylée en 2019
Lieu de naissance : Paris
Groupe sanguin : SP 95
Électrocardiogramme :
3 cylindres turbo 898 cm^3
Mensurations (L x l x h) :
3,62 x 1,65 x 1,54 m
Poids : 999 kg
Puissance : 93 ch
Vitesse maxi : 165 km/h*
Conso : 5,1 l/100 km.
ASTRO-AUTO
Gémeaux. Fausse jumelle
de la Smart Forfour, la Twingo
est sous l’influence de sa
planète, Mercure : elle sait
se montrer vive et agile.
LES PLUS
✔ Présentation pimpante
✔ Boîte EDC agréable
✔ Rayon de braquage
ultra-court.
LES MOINS
7 Vibration du moteur
7 Fermeté des suspensions
7 Bruits d’air sur voie rapide.
88 - N° 2141Essais